2021 - [Citroën] C5 III [E43]

enzodesign a écrit:

Loutron a écrit:Pourquoi ça le confirmerait ?

Par rapport au fait que ce serait comme une sorte de grosse c4 ?

Si il y a un effet poupée russe, je la vois mal se passer de bandeau.

Je pense qu'il parlait de l'allure en général, pas de détails comme ça

GMU a écrit:

psykokwak a écrit:
Héritée pourtant de la XM.

Non pas vraiment, sur la XM c'est positionné à un autre endroit, c'est unique au véhicule, et uniquement sur la phase pré-facelift

Euh qu'est ce que tu veux dire par là ?

Mon Dieu! Qu'est-ce qui ce passe ice depuis un certain moment??? Tout le monde parle anglais (plus de Francais) d'un coup et hop, la dispute s'éclate... Retournons a nos moutons, le Thème est la C5... Non?

Loutron a écrit:

Euh qu'est ce que tu veux dire par là ?

Le bandeau noir n' etait pas sur plusieurs produits comme chez Peugeot.
Uniquement sur la XM, et uniquement avant le facelift.
Ensuite la finalite et le positionnement visual etaient differents: chez Peugeot, et comme sur cette illustration, la bande noire etait vers le milieu/bas du hayon, et encadre par les deux feux dans des couleurs distinctes.
Sur la XM, c' etait sur le haut, et les feux etaient teints pour donner le sentiment que c' etait une large bande noire, afin de reduire visuellement la hauteur du coffer.

GMU a écrit:

psykokwak a écrit:
Héritée pourtant de la XM.

Non pas vraiment, sur la XM c'est positionné à un autre endroit, c'est unique au véhicule, et uniquement sur la phase pré-facelift, et surtout cela formait un bloc avec les feux de recul qui avaient aussi un fond noir.
Chez Peugeot, même si c'est postérieur à un autre constructeur, et que le bandeau était mat ondulé, on retrouvait cet élément sur plusieurs véhicules.

sur la XM c'était aussi après le facelift

Dans le cas de la XM le bandeau a une valeur très particulière. C'est comme la trace d'un trait de coupe dans le prisme de la carrosserie.

Le design proposé par Enzo(?) Reynes(?) correspond à un bandeau qui relie les feux arrière. Clairement c'est réminiscent du design Peugeot depuis les 205, 405 puis sous diverses formes sur les Peugeot récentes.
Par ailleurs il me semble avoir vu un spyshot où cette zone était particulièrement nette. Les feux arrière y apparaissent comme une protubérance vers le haut par rapport à un hayon qui lui semble descendre très bas.

GMU a écrit:et uniquement avant le facelift.

J'ai loupé quelque chose alors

GMU a écrit:Ensuite la finalite et le positionnement visual etaient differents: chez Peugeot, et comme sur cette illustration, la bande noire etait vers le milieu/bas du hayon, et encadre par les deux feux dans des couleurs distinctes.

Pareil sur le concept initial de la XM. Le shop de cette C5 reprend d'ailleurs le décroché arrière de la carrosserie XM.

GMU a écrit:Sur la XM, c' etait sur le haut, et les feux etaient teints pour donner le sentiment que c' etait une large bande noire, afin de reduire visuellement la hauteur du coffer.

Je pense que c'est aussi le but recherché par Citroën. Après, c'est aussi la mode des bandeaux chez nombre de constructeurs.

Quelqu'un sait la raison pour laquelle les feux de la XM sont enseuite descendus en dessous du bandeau ? C'était quand même plus pur, selon ce concept !

psykokwak a écrit:
Pareil sur le concept initial de la XM. Le shop de cette C5 reprend d'ailleurs le décroché arrière de la carrosserie XM.

Heu non, ici les feux ne sont pas dans une couleur distincte du reste de la bande en fait. On reste sur l' idee d' une large bande faisant toute la largeur.

Vincelebourrin a écrit:
sur la XM c'était aussi après le facelift

Oue bon ca va, j' avais pris cette photo et le doute etait permis, d' autant que le break n' avait pas ce bandeau

En plus, là tu es tombé sur une rare version limousine

Un prototype Heuliez!

Et l'idée du c19_19 où les feux sont reliés uniquement par 2 barrettes lumineuse formant les chevrons au centre du hayon ?

je crois que j'ai trouvé d'ou vient l'aileron arrière

Peut être qu'il vient aussi de nécessités aérodynamiques ?

Je viens de voir la proposition violette, même s'il peut y avoir des erreurs quand au véhicule final, on peut remarquer le très bon travail et le souci du détail.
Cependant , ce qui me "déçoit" le plus c'est cet avant massif et carré, qui ne denoterait pas sur un SUV mais qui fait trop carré pour une berline...là où la C.xperience était plus fluide et arrondie comme une CX ou c6

Oui c’était cette histoire de bandeau uniquement pré facelift que je n’avais pas compris
Je t’assure que la XM l’a gardé après les trois (deux en réalité, le troisième étant plutôt une mise à jour) restylages, il a juste légèrement changé de couleur
La tu me déçois GMU.

GMU a écrit:

Vincelebourrin a écrit:
sur la XM c'était aussi après le facelift

Oue bon ca va, j' avais pris cette photo et le doute etait permis, d' autant que le break n' avait pas ce bandeau

C’est une phase I en plus

youyou56 a écrit:Je viens de voir la proposition violette, même s'il peut y avoir des erreurs quand au véhicule final, on peut remarquer le très bon travail et le souci du détail.
Cependant , ce qui me "déçoit" le plus c'est cet avant massif et carré, qui ne denoterait pas sur un SUV mais qui fait trop carré pour une berline...là où la C.xperience était plus fluide et arrondie comme une CX ou c6

Ca ne ressemblera pas à CXperience... mais ca diffèrera quand même fortement de la proposition violette qui est une C4 à peine adaptée.
Avec des traits proches, le rendu sera, je pense très différent. Moins brutal, en tous cas.

S'il le faut, ce sera comme cela

Ca fait beaucoup d'étagères à l'arrière....

Dommage on n'aura jamais les explications du design via A.MALVAL en personne

Je pense que ce sera quand même mieux exécuté

CedricP91 a écrit:Je pense que ce sera quand même mieux exécuté

sinon c'est le designer (ou le valideur) qu'il faudra exécuter !

Ca fait peur parce que là, c'est à la fois assez plausible et vraiment très laid.

Ouch, c'est assurément ce qu'on a vu de pire jusqu'à maintenant. J'espère que ce sera plus agréable.

ok c'est sur la même base que la DS4, mais elle va récupérer ses poignées de portes escamotables ?

Immatriculée en GB?

Edit : c'est un magazine Grand-Britannique