2022 - [Citroën] C4 X [C43]

L'avant bulbeux de cette auto est aux antipodes de l'aérodynamisme chère a la marque,vivement que cette mode passe c'est catastrophique..

Heu cher à la marque? Pas vraiment non, et pourtant dieu sait que j'aime bien Citroën. Une CX avait pourtant malgré son nom un CX plus mauvais qu'une DKW F9 de 1940....

Cet avant bulbeux n'est pas tellement dans le style des anciennes Citroen (quoique la GS) mais il est très aérodynamique: la C4 (et la C4X) a un excellent CX qui lui donne la meilleure autonomie de toute la famille des électriques Stellantis, alors qu'elle est la plus grosse

Je veux bien te croire ,mais je n'en peux plus...

Redstone a écrit:Cet avant bulbeux n'est pas tellement dans le style des anciennes Citroen (quoique la GS) mais il est très aérodynamique: la C4 (et la C4X) a un excellent CX qui lui donne la meilleure autonomie de toute la famille des électriques Stellantis, alors qu'elle est la plus grosse

Au moins il n'a pas dit qu'elle a la plus grosse.

205gentry a écrit:C'est gonflé de reprendre la suite de Bach 1003 utilisée par MERCEDES

alors NON ! c'est bien le prélude de la Suite N°1 en Sol Majeur de Johann Sebastian Bach… mais son numéro d'opus BWV c'est 1007. nan mais oh !

Loutron a écrit:Photo historique, puisqu'on a sous les yeux deux des trois exemplaires produits au total (avec la blanche de la pub).

ça veut dire que celles que j'ai vu sur un camion sont des mock-up !!! haaaaan !! je suis déçu !!

[quote="mongoloïd"]

205gentry a écrit:

Loutron a écrit:Photo historique, puisqu'on a sous les yeux deux des trois exemplaires produits au total (avec la blanche de la pub).

ça veut dire que celles que j'ai vu sur un camion sont des mock-up !!! haaaaan !! je suis déçu !!

Quoi ?! Tu … tu veux dire qu’il y en aurait donc 11 en tout ?

Le parking des essais presse à Madrid est assez fourni

Tu as pu leur soutirer les objectifs de vente ?

Ben il y a déjà la trentaine de véhicules présents sur la photo. Ca représente une bonne part de ce qu'ils ont prévu de vendre en 2023

Lulu a écrit:Tu as pu leur soutirer les objectifs de vente ?

Ils doivent viser 30k par an - Ils en feront entre 10 et 20.

Talisman a écrit:

Lulu a écrit:Tu as pu leur soutirer les objectifs de vente ?

Ils doivent viser 30k par an - Ils en feront entre 10 et 20.

Oui, objectif 1/3 des ventes de la C4, ça fait sens.

Des autos grises et blanches, c'est original!

Tu en a pensé quoi?

Ce n'est pas moi qui était sur cet essai

Mais vous me retrouverez bientôt sur d'autres trucs...

Monsieur fait la fine bouche

Lulu a écrit:Monsieur fait la fine bouche

Moui... mais non (tu verras dans les deux prochains essais que je n'ai pas peur des grands écarts)

Je lui trouve un certain charme moi

Comme le multipla
Comme le bebop

Toitoine a écrit:Je lui trouve un certain charme moi

Comme le multipla
Comme le bebop

et moi je trouve que sur cette photo, elles ont une étonnament belle allure en fait.

Je dois reconnaitre que ça le fait même bien effectivement

TM6 a écrit:

Toitoine a écrit:Je lui trouve un certain charme moi

Comme le multipla
Comme le bebop

et moi je trouve que sur cette photo, elles ont une étonnament  belle allure en fait.

Totalement, car l'arrière est pris à part de l'avant, et que le problème stylistique de cette voiture c'est que les deux ne vont pas ensemble

Lulu a écrit:

TM6 a écrit:

Toitoine a écrit:Je lui trouve un certain charme moi

Comme le multipla
Comme le bebop

et moi je trouve que sur cette photo, elles ont une étonnament  belle allure en fait.

Totalement, car l'arrière est pris à part de l'avant, et que le problème stylistique de cette voiture c'est que les deux ne vont pas ensemble

C'est aussi parce que la lumière masque un des ses principaux défauts : la partie plastique des bas de portes.
L'angle de la photo donne également l'illusion que l'effet cul de Javotte (qui se trouve aussi chez l'Arkana), est moins flagrant.

Spoiler:

Je lui trouve une allure bien dans l'attente de son époque : haute sur patte avec une ligne de berline
Son plus gros point faible est selon moi le manque d'un hayon.