2021 - [Citroën] C4 L [C43]

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Jeu 6 Aoû 2020 - 19:03
Citroën C4L 2021

La déclinaison berline à coffre de la C4 III, nom de code C43 sera la seule déclinaison du modèle, rappel de la seule illustration à ce jour:  Smile
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Extrait de l'article du magazine Passionnément Citroën rédigé par j-rock:  jap

Passionnement Citroen a écrit:
Le  seul  dérivé  connu,  à  ce  jour,  de  la  nouvelle  C4  est la berline à coffre qui sera vendue dans toutes les  régions  du  monde  à  savoir  la  Chine,  
la  Russie,  l’Amérique   Latine   et   le   Moyen-Orient   sans   oublier l’Europe qui n’était pas prévu au programme.  

En  Effet,  alors  que  certains  pays  européens  sont  friands des berlines à coffre notamment l’Espagne, l’Italie  ou  encore  la  Belgique,  Citroën  n’avait  
pas  prévu  de  commercialiser  la C4  à  coffre  en  Europe  mais,  afin  de  faire  tourner  l’usine  de  Madrid,  la  marque a décidé de la commercialiser...

En  effet,  avec  une  longueur  avoisinant  les  4m60,  la  nouvelle  C4  à  coffre  proposerait  une  formule  assez  inédite  sur  le  marché  européen  et  
viendrait remplacer  la  C-Elysée...    

https://www.passionnement-citroen.com/post/passionnément-citroën-le-mag-voici-le-n-4-spécial-citroën-c4

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Ragazzo57

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Jeu 6 Aoû 2020 - 20:07
Bonne nouvelle de son arrivée en Europe ! Même si ce n'est pas le segment le plus porteur, elle peut constituer une réponse tout à fait crédible comme une Octavia quant à ses dimensions.

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Jeu 6 Aoû 2020 - 20:17
Ragazzo57 a écrit:Bonne nouvelle de son arrivée en Europe ! Même si ce n'est pas le segment le plus porteur, elle peut constituer une réponse tout à fait crédible comme une Octavia quant à ses dimensions.

L’octavia gardera l’avantage du hayon pour la fonctionnalité.
Le segment C Sedan est en chute libre en Europe, et les marchés traditionnels tels que l’Italie, l’Espagne et les pays de l’Est n’en sont plus friands.
Sur le coup Citroën a un train de retard...
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Jeu 6 Aoû 2020 - 21:18
Si son marché prioritaire c'est avant tout la Chine et les pays émmergents, le choix de ne pas avoir d'hayon est plutôt logique.
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Ragazzo57

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Jeu 6 Aoû 2020 - 22:24
JB.AAEL a écrit:
Ragazzo57 a écrit:Bonne nouvelle de son arrivée en Europe ! Même si ce n'est pas le segment le plus porteur, elle peut constituer une réponse tout à fait crédible comme une Octavia quant à ses dimensions.

L’octavia gardera l’avantage du hayon pour la fonctionnalité.
Le segment C Sedan est en chute libre en Europe, et les marchés traditionnels tels que l’Italie, l’Espagne et les pays de l’Est n’en sont plus friands.
Sur le coup Citroën a un train de retard...
Oui mais ce sera la C5 qui sera la berline à hayon.

Évidemment qu'un break aurait fait plus l'affaire. Comme j'ai dit, ce n'est pas le segment le plus porteur, mais à défaut d'autres variantes plus plébiscitées...
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Jeu 6 Aoû 2020 - 22:29
Je ne connais pas les dimensions de la C5 mais j'ai l’impression que ce sera elle qui jouera le rôle de la berline fonctionnelle comme peu l'être une Octavia voire une Superb.
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Hier à 13:10
La C4L en approche.

Article l'Argus sur la C4L

Les temps ont changé, et ces versions à coffres correspondent elles encore au besoin des Chinois ?
Bizarrement, vu l'accueil de la C5X (qui tire argument de son hayon !) par les chinois, il ne me paraîtrait pas stupide que le fer de lance de la C4 en Chine soit la version hatchback, comme chez nous.
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j-krock

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Hier à 15:28
C'est bien la version à coffre qui sera fabriquée en Chine et qui, semble-t-il, est très jolie
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Hier à 15:42
HEu le très joli est peut être un peu prématuré non.
La vérité est plutôt :
une personne interne à PSA et qui serait de près ou de loin intervenu sur le projet la trouve plus réussie et plus équilibrée que la version 5p...

Pour ma part, je dirai que ce n'est pas une version Sedan 4p qui va bouleverser en Europe le niveau de vente de la C4...

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Hier à 16:28
Je crois que cela veut tout dire,il n'y aura point de miracle!

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Hier à 17:09
Je le sens bien hate de la découvrir ! 
Enfin une berline chez Citroën..

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Hier à 20:48
Illustration de auto-moto
Pour le côté très jolie… heu… comment dire…
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Hier à 21:36
Ouch, si c'est crédible, elle est bien pire que la 5p à mes yeux.

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Hier à 22:30
C'est un croisement entre une C4 et une 4L ?

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Hier à 23:00
Je me rassure en me disant que c’est une illustration Auto Moto et que le résultat final sera, comme souvent, très loin de la proposition.
Loutron
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Hier à 23:02
Ce sera encore pire oui !

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