Re: [Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

GMU Nombre de messages : 12917 Date d'inscription : 04/08/2013

Glitter a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Le principe général d'une voiture normale moderne, c'est qu'à 50kg près tout le monde est dans le même panier.

Toutes les voitures modernes ont le même poids à 50Kg près ?

Ben oui, selon que ton conducteur soit ou non un gros lourd, cela s' equilibre [Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi - Page 39 1f60b

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Glitter a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Le principe général d'une voiture normale moderne, c'est qu'à 50kg près tout le monde est dans le même panier.

Toutes les voitures modernes ont le même poids à 50Kg près ?

Dans un segment donné, évidemment. On compare des choses comparables.

MatraX7 Nombre de messages : 1963 Age : 34 Date d'inscription : 07/07/2009

Zoom-Zoom a écrit:

MatraX7 a écrit:
Comme 908, je préfère une voiture qui passe bien les virages et qui donne un coup de pied au c*l quand on accélère.

Pour moi, la Vmax, c'est comme la puissance. C'est un peu le concours de qui à la plus grosse. Mais c'est pas pour autant que c'est les plus efficaces ou fun à conduire.

Tu veux de l'accélération mais la puissance c'est pas important?

Pas le plus.

Cela depend du rapport poids/puissance et du passage de la puissance au sol. Mais je pense que tu le sais déjà. Wink

Sinon faudra que tu m'expliques pourquoi ma Laguna 3 avec 10 cv et 130Nm de plus n'accélère pas plus fort ou aussi fort que ma Clio. Very Happy

Et pour ressentir un coup de pied au c*l quand on accélère, pas besoin d'abattre le 0-100 en 2s. C'est subjectif. Smile

Je viens de voir passer à la télé une pub pour l'Eclipse Cross PHEV.
Mitsubishi est donc passé en moins d'un an de "quitter l'Europe" à "se payer des pubs à la télé française alors que ça n'a jamais été dans leurs habitudes". Very Happy

zzzzzzzz Nombre de messages : 90 Date d'inscription : 08/05/2014

Mitsubishi semble effectivement rester en Europe; mais quid des Etats-Unis (marché qu'ils étaient supposés quitter aussi) ?
Je pose la question car on parlait (il y a trèèèès longtemps sur ce forum) de modèles Renault vendus aux USA sous la marque Mistubishi; c'est définitivement enterré ?

Il devrait y avoir des annonces prochainement
La décision a peut être déjà été prise mais rien n’a fuité.
- Soit c’est un retrait pur et simple des US
- Soit c’est le maintien de la marque Mitsubishi sous la forme d’une marque 100% électrique qui utiliserait des modèles rebadgés issus de l’Alliance
- Soit c’est le retrait de la marque Mitsubishi mais l’utilisation de son ancien réseau pour lancer une marque 100% électrique avec des modèles issus de l’Alliance.

Effectivement il y a quelques années Mitsubishi devait commercialiser une Lancer basée sur une Mégane Sedan, une Galant basée sur une Talisman et un Space Wagon basé sur un grand Scenic.

"Effectivement il y a quelques années Mitsubishi devait commercialiser une Lancer basée sur une Mégane Sedan, une Galant basée sur une Talisman et un Space Wagon basé sur un grand Scenic."

Dommage que ça ne soit jamais arrivé à terme !

Ca aurait sympa de voir ces modèles pavaner sur les routes US...

Il y a quelques esquisses qui doivent être gardées par Renault ou Mitsubishi
Elles sortiront peut-être un jour
Mais c’était un quasi rebadgeage.

Un nouveau recrutement au comité de direction de Renault :
https://www.lesnumeriques.com/voiture/renault-s-offre-luc-julia-le-ponte-de-l-intelligence-augmentee-et-co-inventeur-de-siri-n162931.html

Greta.Klaxonne a écrit:Un nouveau recrutement au comité de direction de Renault :
https://www.lesnumeriques.com/voiture/renault-s-offre-luc-julia-le-ponte-de-l-intelligence-augmentee-et-co-inventeur-de-siri-n162931.html

Quelle est la stratégie de recruter un ponte de l'intelligence artificielle et en même temps sous-traiter les systèmes à Google Auto ? Shocked

Just1 Nombre de messages : 1575 Date d'inscription : 14/09/2017

Ce sont deux choses très différentes: le système multimedia/Navigation et l'intelligence artificielle.
Dans un cas c'est un gros smartphone dans la voiture avec un OS fait par Google.
Dans l'autre tu crées des algo d'intelligence articificiels, qu'il faut entrainer pour prédire quelquechose. Là le but ce n'est très probablement pas pour faire un concurrent de Siri / Assistant Google.

Les 2 ne sont absolument pas incompatibles selon moi .

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Il faut le voir comme un innovateur et un manager avec une culture start-up plus que comme un type qui va taper des lignes de code.

Le nom Scenic devrait être utilisé sur le prochain Suv électrique :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-le-scenic-est-mort-vive-le-scenic-10606401.html

Ah d'accord ils abandonnent le patronyme Captur mais gardent Scénic, ça semble tout à fait pertinent

asdetrefle Nombre de messages : 682 Date d'inscription : 18/06/2020

Lulu a écrit:Ah d'accord ils abandonnent le patronyme Captur mais gardent Scénic, ça semble tout à fait pertinent

ah ? vraiment ou simple rumeur ?
Je n'ai pas vu passer cette info. Il y a eu de la com officielle de la part de J.D. Sénard ou de L. De Méo à ce sujet ???

L’article de l’argus est assez foireux et est basé sur des interprétations...
Et l’article se mélange un peu beaucoup dans les codes, les tailles, les noms et le modèles.
Il faudrait déjà connaître le vrai nom de la Mégane E....

@as Non, c'est des infos de membres bien au courant, il me semble que tous les patronymes actuels devraient sauter (à part Kadjar et apparemment Scénic).

Stratégiquement, je trouve ça débile puis trop marqué monospace, alors que les gens n'en veulent plus, mais je suis très content de savoir que le nom "Scénic" qui fait partie du patrimoine auto français va perdurer encore quelques années.

Il y a peut être un mélange avec un nom de niveau de finition spécifique d’une version disposant d’une fonctionnalité particulière...

Oui, le nom complet du modèle à 7 places et portes coulissantes sera d'ailleurs Mobilize The Queen Scénic Sésame Ouvre-Toi Z.E.

cyrille Nombre de messages : 2838 Date d'inscription : 19/09/2016

E-tech, pas ZE !!

cyrille a écrit:E-tech, pas ZE !!

Bien vu, je savais que j'avais perdu le fil avec le Z.E. Very Happy

JB.AAEL a écrit:Il y a peut être un mélange avec un nom de niveau de finition spécifique d’une version disposant d’une fonctionnalité particulière...

Toi tu sais quelque chose JB... Razz

dd28 a écrit:Le nom Scenic devrait être utilisé sur le prochain Suv électrique :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-le-scenic-est-mort-vive-le-scenic-10606401.html

Il est tout nouveau ce code projet HCB. Il n'existait pas l'année dernière quand j'ai quitté Renault (il y a pile 1 an et 1 jour d'ailleurs).
A l'époque, il n'y avait que le projet BCB (Megane E) et HCC (SUV cousin du Nissan Ariya).

Le code projet est étonnant d'ailleurs. Si on suit la logique de la nomenclature, la dernière lettre est censée changer à chaque projet différent.
C'est le cas sur la plateforme CMFB d'ailleurs (Clio = BJA, Captur = HJB, Arkana = LJC, Duster = HJD, ...).
La seule exception qui était prévue, c'était un projet de Clio Cross, codé HJA, qui n'a jamais vu le jour.
Donc là, si on suit la même logique, ça pourrait correspondre à une version cross de la Megane E.

Greta.Klaxonne a écrit:

dd28 a écrit:Le nom Scenic devrait être utilisé sur le prochain Suv électrique :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-le-scenic-est-mort-vive-le-scenic-10606401.html

Il est tout nouveau ce code projet HCB. Il n'existait pas l'année dernière quand j'ai quitté Renault (il y a pile 1 an et 1 jour d'ailleurs).
A l'époque, il n'y avait que le projet BCB (Megane E) et HCC (SUV cousin du Nissan Ariya).

Le code projet est étonnant d'ailleurs. Si on suit la logique de la nomenclature, la dernière lettre est censée changer à chaque projet différent.
C'est le cas sur la plateforme CMFB d'ailleurs (Clio = BJA, Captur = HJB, Arkana = LJC, Duster = HJD, ...).
La seule exception qui était prévue, c'était un projet de Clio Cross, codé HJA, qui n'a jamais vu le jour.
Donc là, si on suit la même logique, ça pourrait correspondre à une version cross de la Megane E.

L’article de l’Argus est assez foireux et ils se mélangent les
pinceaux.
D’ailleurs il sous entend que HCC est annulé, alors qu’il tourne en essai.
Et il est étonnant de voir naître un projet HCB en quelques mois pour une sortie l’année prochaine...
Je crois que Greta est dans le vrai, et je rajouterai que je pense qu’il s’agit d’une Mégane E (qui d’ailleurs va avoir un nom propre) type Cross (Kia X Ceed, DS4 Cross... avec également des spécificités fonctionnelles intérieures (sièges indépendants, rétractables par ex). En fait il s’agit peut être que d’un niveau de finition spécifique de cette Mégane E qui va s’appeler - - - - - - ...