2023 - [BMW] Série 5 / i5 / M5 [G60 / G61]

J'ai l'impression qu'il y a comme un leurre vers l'arrière..
Entre la fin de la chute du toit et le coffre,je le vois mal étre aussi pentu,le rendu serait un peu bizarre..

Sûrement parce que ce n'est pas les feux définitifs.

Une future M5 hybride ???

Nouvelles photos de la future M5 :















Source : https://www.motor1.com/photo/6475844/next-gen-bmw-m5-spy-shots-rear/

Revoilà la M5 :























Source : https://www.motor1.com/news/572860/2024-bmw-m5-hybrid-spied/

Illustrations par AutoZeitung :





Source : https://instagram.com/avarvarii?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Il me reste encore un peu d'espoir pour cette série 5 surtout après l'infame série 7....

Nouvelles photos espions avec l’habitacle :































Source : https://www.autoevolution.com/news/2023-bmw-i5-spied-inside-and-out-again-its-driver-is-not-happy-about-it-188136.html

Nouvelles photos espions de la future M5 :











Source : https://www.motor1.com/news/592457/2024-bmw-m5-phev-spy-photos/

Nouvelles photos espions avec les feux définitifs :























Source : https://www.motor1.com/photo/6743213/2023-bmw-5-series-with-production-lights-spy-photo/

Illustrations par Kolesa :

Nouveaux rendus par AutoExpress :





Source : https://www.autoexpress.co.uk/bmw/5-series/355566/new-2023-bmw-5-series-play-it-safe-battle-mercedes-e-class-pictures

Moins de camouflage pour la future Série 5 :

















Source : https://www.motor1.com/news/607894/2024-bmw-5-series-spy-photos/

C'est bien on sera a mille lieu de l'affreuse XM, une vraie BM élégante j'espère..

Et s'ils développaient des SUV horriblement moches juste pour relancer les ventes de leur gamme classique ?

C'est un concept intéressant ,mais je n'y crois pas ,c'est plutôt "sur un malentendu on sait jamais si on tombe bien"..

Je suis persuadé que les mecs qui bossent au design BMW (et Audi/Mercedes) sont de gros trolls qui essayent de voir jusqu'à quel point ils peuvent sortir n'importe quoi sans quand ça ne freine les ardeurs de la clientèle :
- p'tain Gérard, on n'est pas allés assez loin avec l'iX, ces cons continuent à acheter.
- Viens, on fait pire avec la suivante.
- Plus c'est gros et moche, plus ça marche.
- T'es un génie.

Un peu comme chez Peugeot ces derniers temps

Je n'osais pas le dire.

C'est assez propre à l'époque, pour exister, il faut savoir se faire remarquer. Y a sans doute rien de pire qu'un modèle qu'on oublie immédiatement après l'avoir vu, je crois que le succès du Tucson et du Sportage réside en partie là-dedans. Je crois que l'époque où il fallait juste faire austère et robuste pour se vendre est bien révolue.
Et si BMW et Mercedes l'ont bien compris avec plus ou moins de bon (et de mauvais) goût selon les modèles, ils ne sont effectivement pas les seuls.

Greta.Klaxonne a écrit:Je suis persuadé que les mecs qui bossent au design BMW (et Audi/Mercedes) sont de gros trolls qui essayent de voir jusqu'à quel point ils peuvent sortir n'importe quoi sans quand ça ne freine les ardeurs de la clientèle :
- p'tain Gérard, on n'est pas allés assez loin avec l'iX, ces cons continuent à acheter.
- Viens, on fait pire avec la suivante.
- Plus c'est gros et moche, plus ça marche.
- T'es un génie.

Tu ne crois pas si bien dire
A l'époque ou on travaillait avec BMW, ça remonte a plus de 15 ans, on avait appris que chez BMW un élément essentiel de leurs "tests clinic" était le taux de rejet
En effet l'idée était que leurs voitures produisent un taux de rejet assez élevé car "une BMW doit être l'expression de l'affirmation de son propriétaire"

C'est une confidence de couloir et dans ces domaines on ne dit jamais tout. mais ça m'a pas mal éclairé sur les choix style/produit parfois surprenants de BMW ,

Là comme ça j'ai déjà une demi molle... j'espère que ça restera LA vrai routière made in Munich !

C’est l’une des rares nouveautés qu’il me tarde de voir, de ce que j’y perçois elle me plais bien, et sinon pour le style douteux de certains modèles je pense que c’est une stratégie de BMW pour différencier leurs gammes et leurs modèles et ainsi pouvoir justifier le choix d’une gamme différente par rapport à une autre.

Pour l’instant c’est pas très heureux et c’est même hideux sur ce qu’on perçoit d’un XM, mais je préfère que BMW essaye des choses plutôt que de faire comme Mercedes et sortir des clones fades à perte de vue.