2023 - [Renault] Espace [RHN]

La version de base, Techno avec entourage de vitres chrome
Et jonc chrome sur le bouclier arrière

Franchement c’est pas mal pour une version « de base ».

C'est clair 
Ma femme l'a trouvée beau en voyant la pub

Première confrontation avec le Peugeot 5008 :

Et pas fameux sur certains aspects pratiques face à ce vieillissant 5008, affaire à suivre au niveau des ventes...

C’est là où la technologie hybride de l’Espace lui apporte un point négatif
Car si le HEV de l’Espace lui permet de prendre l’avantage sur le 5008 en performance, consommation et en étant exempté de malus.
La batterie située au fond du coffre lui fait perdre des points au niveau de la modularité, du volume de coffre et des sièges d’appoint du 3e rang.
Ce qui est assez remarquable pour l’Espace c’est que au final
On un Espace 200ch HEV sans Malus quasiment au même prix qu’un 5008 de 130 ch avec Malus qui est moins bien équipé et qui consomme plus. (Mais c’est sans compter la remise que l’on pourra avoir sur un 5008)
J’ai commencé à avoir pas mal de commandes pro, en remplacement d’un 5008, il est clair que la TVS réduite sur l’Espace est un énorme avantage par rapport au 5008 pour les sociétés.

Les commandes se font plus sur l'Espace 5 places ou 7 places ? Je comprends mieux le seuil de chargement très haut sur l'austral et l'Espace, la différence est vraiment flagrante entre les deux véhicules.

La différence d'empattement au bénéfice du Peugeot n'est pas due à la chaîne de traction hybride...

IRIS a écrit:La différence d'empattement au bénéfice du Peugeot n'est pas due à la chaîne de traction hybride...

Certes oui, mais toutes les points positifs de fonctionnalité du 5008 ne sont pas liés qu’à son empattement plus grand.
D’ailleurs l’empattement du 5008 III va régresser, et le PAF arrière augmenter (il faut bien caser les batteries)

Visuellement il fait quand même plus daté que le 5008 :/

Cypr-21 a écrit:Visuellement il fait quand même plus daté que le 5008 :/

Pour l'extérieur, je pense que cela est très subjectif selon les personnes.
Pour ma part, Si il est très conventionnel d'un point de vue ligne générale, car il n'y a pas d'arêtes marquées, une foule d'éléments lui donne à l'inverse une plus grande modernité (détails des phares et feux, Traitement des matières noires en laqué, Traitement affleurant des vitrages...
Pour l'intérieur, par contre je pense que la modernité de l'Espace est surement plus unanime.

Vu un Espace rouge flamme en mouvement à faible allure, à moins de 10 mètres. Il n'est pas si mal. Certes le flanc fait un peu Kadjar/Koleos en un peu plus nerveux. Mais la face avant et les proportions relèvent le niveau. De même que les feux arrière.

Et les jantes énormes font la blague. Face à l'actuel 5008 ça fera la différence à mon avis.

L' Espace aura droit (si ça ne change pas d'ici là) à une version PHEV début 2025

J4ai eu l'occasion de le voir a Roland Garros, et bien je le trouve plutôt élégant, il était justement à côté d'un 5008 (propre) et bien il est largement mieux.
C'est vrai qu'il reste très consensuel mais s'il n'évoque pas le luxe, il est très statutaire.

Comparatif statistique avec l’Espace 5 :

J'adore ces comparatifs statiques dans lesquels on ne perçoit les 2 véhicules côte à côte que 5 secondes.
Sinon il me faudrait l'extérieur de l'Espace V (précisément dans cette config) avec le superbe intérieur de l'Espace VI (précisément dans cette config)

Est-ce qu'il y a bien un abandon définitif du label Initiale Paris ou reviendra-t-il plus tard ?
Le nom Initiale avait été choisi en remplacement de Baccara, qui avait été contesté en justice par la cristallerie du même nom.
Un haut de gamme Esprit Alpine, c'est quand même un tout autre univers, en mode sportif-carbone. Je trouve que les deux sont davantage complémentaires qu'équivalents, surtout en l'absence d'Infiniti.

Les essais presse sont apparement en cours:
https://media.renault.com/nouveau-renault-espace-e-tech-200-ch-la-nouvelle-generation-a-lessai/?lang=fra

LozAnge a écrit:Est-ce qu'il y a bien un abandon définitif du label Initiale Paris ou reviendra-t-il plus tard ?
Le nom Initiale avait été choisi en remplacement de Baccara, qui avait été contesté en justice par la cristallerie du même nom.
Un haut de gamme Esprit Alpine, c'est quand même un tout autre univers, en mode sportif-carbone. Je trouve que les deux sont davantage complémentaires qu'équivalents, surtout en l'absence d'Infiniti.

Les finitions haut de gamme non sportives ne se vendent malheureusement plus, du coup les constructeurs les font disparaître

Je trouve ça dommage, merci pour la réponse.

Les finitions chrome ne plaisent plus en Europe (mais plaisent encore en Asie et aux US).
D’ailleurs concernant l’Espace, la finition HDG Iconic (située au dessus de Esprit Alpine est déchromée (le chrome est remplacé par du noir laqué) et seule la finition la plus simple la Techno a droit à quelques touches de chrome.
Sur Rafale, il y aura une finition haute au dessus d’Iconic, est elle sera elle aussi sans chrome.
Je n’ai pas eu la chance de voir la finition la plus simple (Techno?) et donc je ne sais pas si il y aura quelques touches chromées, mais sur les autres finitions, il n’y en a pas.

Bonne nouvelle pour le noir laqué parce que les «plastichromes » de Renault ont toujours eu une apparence très très cheap.

Et puis les défauts d'alignement se verront un peu moins.

ABC a écrit:Bonne nouvelle pour le noir laqué

Je ne suis pas certain car en plein soleil on voit très bien les micro rayures d'origine.