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foxx13
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Jeu 4 Fév 2021 - 6:54
C est une catastrophe cette gamme id chez VW ...je n'aime décidément pas du tout .
Le design est de pire en pire.
C est quoi ces feux!?
Je ne comprends vraiment pas leur ligne directrice en matière de design . Le bio design moche Laughing

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Greta.Klaxonne
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Jeu 4 Fév 2021 - 7:06
J'adore la face avant qui semble dégouliner sur les côtés. On dirait qu'il est resté garé trop près d'une Tesla en feu Laughing
Mention spéciale aussi pour les bas de caisse noirs de 20cm de haut qui alourdissent le tout, et l'arrière multicouches.

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nickodu42
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Jeu 4 Fév 2021 - 7:08
Il est abominable franchement sick

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Jeu 4 Fév 2021 - 7:31
Les shops étaient plus beau lol

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Jeu 4 Fév 2021 - 7:47
Au moins avec le camouflage du 5008 il était presque canon..
La c'est un camion tout plat avec ces optiques  """"" je trouve""""""  que c'est une horreur! Embarassed
@Loutron.. Very Happy

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Jeu 4 Fév 2021 - 10:16
908LM a écrit:Au moins avec le camouflage du 5008 il était presque canon..
La c'est un camion tout plat avec ces optiques  """"" je trouve""""""  que c'est une horreur! Embarassed
@Loutron.. Very Happy
Oui enfin, il ne faut pas abuser non plus. Very Happy

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Jeu 4 Fév 2021 - 12:17
J'ai d'abord cru à un copiste Chinois. Tellement rien ne va que je ne développerai pas (le bloc phares ressemble à celui de l'Ignis que j'aime pourtant bien). Je préférais encore lorsque VW se contentait d'être juste ennuyeux. Après tant d'années à ressucer le même design, il était prévisible que le virage soit difficile, mais je n'aurais pas cru qu'il le soit à ce point. Heureusement que le logo VW sauvera cette nouvelle génération de Volkswagen, car avec le logo d'une autre marque, ça aurait commencé à devenir compliqué financièrement. Skoda devrait continuer à récupérer ses clients.
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Jeu 4 Fév 2021 - 12:45
Il est horrible, ils auraient dû lui laisser son camouflage Laughing

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Jeu 4 Fév 2021 - 17:02
Ah ouais !? Quand meme !!!  Shocked
Ils ont ressorti un dessin griffonné d'y l'y a 15 ans ?
Hum, que cela va etre compliqué d'arguer la "qualité Allemande" actuelle de VW au style pour vendre ce parpaing  Laughing ! (Je vais finir par penser que ceux qui critiquent la DS4 et avance VW en référence, ont mauvais gouts ! Rolling Eyes )
On dirait un mélange de 5008 hybridé à un Kadjar .... mais en (vraiment) plus mauvais !
Comme dit plus haut, faire sortir les "designers" VW de leurs habitudes font qu'au final, on constate qu'ils ne savent plus dessiner !  
Ils devraient aller faire une formation chez ex PSA ! Laughing

Sinon, une idée des caractéristiques/performances ?

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Jeu 4 Fév 2021 - 18:29
Attendez, ils vous peut-être vendre le camouflage 5008 en option Very Happy
908LM
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Jeu 4 Fév 2021 - 18:52
C'est la seule chose qui peut le sauver.... confused

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Homer S
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Jeu 4 Fév 2021 - 19:55
Ah ouais quand-même. Shocked Le profil à la limite ça va mais c'est cette face avant quoi. Ils avaient combien de grammes d'alcool dans le sang quand ils ont validé ça ? buveuncoup

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poulpo
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Ven 5 Fév 2021 - 12:20
Cette gamme ID dans son ensemble me donne l'impression d'avoir été enfantée dans la précipitation, le manque d'inspiration.... et à priori aussi dans la douleur (des yeux) pour cet ID 6.
Comme si pour VW, électrifier sa gamme passer par la case "horreurs sur roues".
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VISIONOFCAR

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Ven 5 Fév 2021 - 12:58
🤢🤮
TM6
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Ven 5 Fév 2021 - 13:41
Bonjour,

Pour moi, le profil et le traitement des flancs sont un peu grossiers, mais pas du tout indéfendables. Les proportions du truc sont en cause, et tous les constructeurs vont tôt ou tard se retrouver avec la question de quoi faire avec un capot trop petit à l'avant d'un véhicule trop haut.
C'est une réponse. Pas terrible mais pas infâme.

En revanche je trouve en effet les extrémités avant et arrière franchement dépourvues d'inspiration. On sent une volonté d'aller chercher les recettes de type feux à double hauteur tout en ne reniant pas le passé de feux simples encadrant une calandre simple... et le résultat est (je trouve) une simple bouse.

Le parti pris d'assumer le côté "camion" du truc pour ensuite le muer en un camion civilisé m'eût paru plus prometteur que de concevoir ce truc là en niant qu'on s'éloigne de tout ce qui fait les proportions d'une voiture et en essayant à toutes forces de se raccrocher à l'Archetype de la voiture qu'est devenu au fil du temps le design VW.
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Sam 6 Fév 2021 - 13:46
Il y a encore quelqu'un a la tête du design chez VW ?
Quelqu'un à la tête de la validation du plan produit ?

Un grand SUV elec de 4,90M qui pourra faire à tout casser 150/200km, le marché semble prometteur !

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Dim 7 Fév 2021 - 16:00
ID-connent niveau style chez VW...
Les clients de la marque achètent parce qu'ils savent qu'ils vont retrouver un certains nombre de "fondamentaux" VW mais j'ai l'impression qu'ils s'emploient depuis quelques temps à les faire sauter un par un, ça me semble risqué.
J'ai lu ailleurs sur le net qu'au moins moteur et batterie seraient sur base Enyaq qui propose jusqu'à 510km WLTP ce qui est dans la bonne moyenne du marché. Et de toute manière, qui fait 1000km d'une traite avec 5 gamins à l'arrière ? confused
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Dim 7 Fév 2021 - 16:17
En fait si je devais me faire une ID sur ce modèle, je ne garderait que le 6 Laughing Very Happy

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Mar 23 Fév 2021 - 21:35
Le revoilà :

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Mar 23 Fév 2021 - 21:36
ptdr
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Mar 23 Fév 2021 - 21:43
Pffffffff....
Il n'y a rien,mais vraiment rien a sauver la dessus.... 2021 - [Volkswagen] ID.6 - Page 4 536380

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Mar 23 Fév 2021 - 21:46
La F20 demande qu'on lui rende son (triste) regard.
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Lulu
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Mar 23 Fév 2021 - 21:49
La F20 a l'œil vif en comparaison

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Mar 23 Fév 2021 - 21:52
Tu as raison..
La VW c'est plutot l 'oeil du veau dans le près... Razz
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Mar 23 Fév 2021 - 21:54
Je pensais m'y être habitué et pourtant, j'ai encore envie de vomir dans ma poubelle. Il n'y a rien qui va. eek

Arnaud2793, motorsport57, Tapss, Loutron et Ornaim aiment ce message

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