2022 - [Ford] SUV EV

L’année dernière, Ford et Volkswagen ont lié un accord. Par exemple, la base du futur Transit électrique sera reprise par le géant allemand pour ses utilitaires électrifiés.
Mais à l’inverse, la plateforme MQB du futur ID.4 servira à Ford pour concevoir un inédit SUV électrique qui se situera en dessous du Mustang Mach-E.

Il devrait être doté d’une batterie de 83kWh, comme son cousin de chez Volkswagen.

Sortie prévue en 2022 :



Source : https://www.autobild.de/artikel/ford-e-crossover-2021-id.3-mach-e-mustang-elektro-16677631.html

Illustrations Autoexpress:

Sérieusement?

nickodu42 a écrit:
Il devrait être doté d’une batterie de 83kWh, comme son cousin de chez Volkswagen.

Ce n'est pas ce que dit l'article. On peut s'attendre aux mêmes batteries que chez VW, toutes inférieures à 83kWh.

Illustrations, plus berline que SUV :





Source : https://www.motor1.com/photos/734370/ford-mustang-mach-e-hatchback-rendering/

il s'est pas fait chier :p un kuga, des feux de mach-e et zou! :p

Cette future voiture électrique par Ford sera produit à l’usine de Cologne et reposera comme évoqué plusieurs fois sur la base MEB de Volkswagen. Elle prendra l’allure d’un mini SUV et sera révélé d’ici deux ans





Source : https://www.autoexpress.co.uk/ford/354316/ford-fiesta-plant-build-new-mini-mustang-mach-e-electric-car-2023-pictures

Nouvelles illustrations du futur baby Mach-E :





Source : https://www.autoevolution.com/news/baby-ford-mustang-mach-e-rendered-production-model-could-feature-vw-platform-156571.html

Shop base Puma

On aura tout eu ici, shop sur base Puma, shop sur base Kuga, shop sur base Focus, shop sur base Evos... le prochain shop sur base.... Ecosport?

Scoop !! Premières images :









Source : https://www.motor.es/noticias/ford-suv-electrico-fotos-espia-2023-202176947.html

Rien de concret encore. C’est un prototype en glaise, ils peuvent encore modifiés des éléments.

Faut demander à Steve Saxty

Il paraît gros pour un suv qui doit être en dessous du Mach-E, non? Ou c'est la forme carrée de la maquette clay qui me trompe...

Illustration par Motor.es :

C'est une C5X raccourci j'ai l'impression..

Ben les proportions sont très particulières.
C'est quand même con, mais l'architecture électrique permet assez facilement d'allonger l'empâtement et raccourcir les porte à faux...
Ben là, ils font l'inverse...

Pas de tambours arrière... Elle ne peut donc pas être basée sur la MEB du groupe Volkswagen.

De plus, le modèle en argile avait l'air moins "coupé".

Je pense que ce n'est pas le méme modèle,rien que la face avant n' est pas du tout pareil..