2022 - [Polestar] 3

L'arrière est vraiment plaisant, le reste moins.

C’est dommage de vouloir copier une marque fade et sans aucune personnalité comme Tesla.

Même si ça reste plus joli à regarder.

Sympas mais ça ressemble plus à une Geely qu'une Volvo..bref ..

Et bien moi j'aime beaucoup !! C'est sobre et élégant, à l'image de Volvo

C'est seulement moi, mais je l'impression que sauf le blanc les autres teintes ne fonctionnent pas?

Je comprends mieux pourquoi Volvo/Polestar a fait des teasers avec des photos de l’arrière
Il est superbe je trouve mais une fois que l’on voit la face avant, c’est la déception ! Sans être vraiment moche, ça n’a rien de beau et c’est insipide, ça ressemble plus à une marque Chinoise qu’à une Volvo… Le profil est classique mais plutôt élégant je trouve.
Par contre à l’intérieur : que reste-il de l’esprit Volvo que je tant aimé dans le passé ? Rien à part les sièges. C’est aussi glacial que l’intérieur d’une Tesla et on ne peut pas dire que ça soit vraiment valorisant.
Bref je trouve que cette voiture m’a que cruellement de caractère et de charme et c’est bien dommage pour une Volvo/Polestar.

J'aime bien le style, cela fait très moderne
4m90 - Batterie de 110kWh - Le bestiau doit faire plus de 2t5... - Le coffre annoncé est ridiculement petit 484L

Woodman a écrit:Par contre à l’intérieur : que reste-il de l’esprit Volvo que je tant aimé dans le passé ? Rien à part les sièges. C’est aussi glacial que l’intérieur d’une Tesla et on ne peut pas dire que ça soit vraiment valorisant.

Je trouve au contraire que ca correspond bien à l'ADN Volvo : zen, élégant, sobre, robuste. La seule spécificité Polestar sont ces coloris foncés là où Volvo excelle dans les intérieurs clairs.

Ornaim a écrit:On a un peu l'impression qu'ils ont oublié de poser la calandre à l'avant, avec la camera telle une attache.

Espérons que la calandre du EXC90 ne soit pas du même tonneau

Quelques photos prises en conditions réelles lors de la présentation à Copenhague :

Configurateur déjà online, au moins pour l'Allemage. Ca commence autour de 86.000 Euro, si he me ne trompe pas

Premier contact par AutoBild :











Source : https://www.autobild.de/artikel/polestar-3-2022-preis-suv-test-reichweite-innenraum-ps-marktstart-20364829.html

J'adore, ils dosent bien l'originalité. L'avant est impersonnel mais ne commet pas de faute de gout.
Les jantes, encore une fois chez Polestar, sont superbes. 

Juste dommage que l'intérieur soit si froid alors qu'ils étaient parvenus à trouver un bon (ou en tout cas meilleur) compromis avec la 2.

Nouvelles photos de ce Polestar 3 :























































Source : https://www.autoblog.com/2022/10/18/polestar-3-brand-future/

Au CES, ils présenteront le système Smart Eye.

Conçue pour prévenir les accidents et sauver des vies, la Polestar 3 comprend deux caméras en circuit fermé et le logiciel Smart Eye qui suivent les mouvements de la tête, des yeux et des paupières du conducteur et peuvent déclencher des messages d'alerte, des sons ou même un arrêt d'urgence s'ils détectent que le conducteur est distrait ou somnolent. Cette technologie sera également essentielle pour répondre aux exigences des gouvernements et des organisations de sécurité pour les années à venir.

L'enfer

Oui, même plus le droit de faire une petite sieste au volant. Le drame

Mais euh... ça existe déjà non ?

Au secours....

Le genre de système relou qui va vibrer et biper toutes les 5 minutes dès que tu clignes des yeux un peu trop longtemps, au secours.

Et si on porte des lunettes de soleil ?

Si tu as des lunettes de soleil, le système considère que tu es aveugle et que tu ne peux pas conduire.

Pour travailler pour un projet similaire à Smart Eye, le but est surtout de détecter si la personne regarde son téléphone ou si elle s'endort. La tout étant évidemment dépendant du hardware mis en place et du threshold du logiciel. Correctement calibré ça peut vraiment bien marcher sans que ça ne "bip" (ou prenne quelconque autre action) intempestivement.

Homer S a écrit:Et si on porte des lunettes de soleil ?

Avec de l'infrarouge on peut voir à travers les lunettes.

Si ça peut arrêter l'épidémie de conducteurs qui regardent leurs smartphones en conduisant je vote pour.

Ca existe en effet déjà. Par exemple, je dis ça comme ça au hasard, sur le CX-60.

Ce qui est flippant c'est qu'apparemment le système est directement relié aux systèmes de la gendarmerie nationale et en cas de flag il entrainera automatiquement une perte de points et une amende (sans vérification humaine, l'IA étant jugée fiable à 99,984%)...

Il faudrait plutôt juger sur pièce, sur le principe, on peut d'abord y voir une énorme avancée technologique qui va sauver de vies. J'ai du mal à m'y opposer sur le principe, pour avoir déjà vu pas mal d'attitudes dangereuses sur la route que ce soit l'été ou en pleine nuit.