[Statistiques] Les chiffres sud/nord américains

Le segment C en Colombie :

Je n'ai jamais vu un Cactus aussi haut pour les ventes,bel exploit!

Il y a beaucoup de drogue en Colombie. Ce doit expliquer cela.

Renault ne vend rien en Colombie?

Les francais, a part la C4 Cactus, (ce qui prouve que c'est possible) sont loin.

Renault ne propose rien sur le segment C depuis l’arrêt de la Fluence
Le segment C est faible en Colombie
Le nombre de vente en témoigne par rapport au segment B

Les pickups du segment D en Argentine :

C'est très instructif les ventes de tous les pays,on se rend mieux compte des réalités de chaque endroit dans le monde,merci!

Le Nissan Frontier réussit à être 2 fois 5e en Colombie.

Il es ou le pickup Renault?

Les coupés du segment C représentent un faible volume au Canada :

Ca doit etre le seul pays ou le BRZ se vend plus que le GT86...

nickodu42 a écrit:Le segment C en Colombie :

Il y a une erreur sur ce graphique. Le Cactus est marketé comme un B-SUV en Colombie...

Même si c'est un gros succès pour PSA en Colombie, le graphique surévalue largement ses performances commerciales en le positionnant sur un segment où les volumes sont plus réduits.

Le segment C au Mexique :

Les pickups en Colombie :

La Mazda MX-5 en tête du classement des coupés aux USA :

Les grands monospaces aux USA :

Les grands monospaces au Mexique désormais :

Les minispaces aux USA et Canada :

Les minispaces en Amérique Latine :

Toujours aussi pertinent de rassembler les chiffres de marchés qui n'ont absolument rien à voir...

Chiffres aux USA sur avril (-53%) et depuis le début de l’année (-22,4%)

Les chiffres d’Avril des USA ne sont que partiels.
car n’incluent pas les marques US, ni Nissan ni les marques européennes...

Est-ce que ça va durer (comme au Canada, où la plupart des marques ont décidé de cesser d'annoncer leurs chiffres mensuels depuis plusieurs mois, sans lien avec le coronavirus) ?

Lulu a écrit:Est-ce que ça va durer (comme au Canada, où la plupart des marques ont décidé de cesser d'annoncer leurs chiffres mensuels depuis plusieurs mois, sans lien avec le coronavirus) ?

On touche la une problématique 
Car dans la plupart des pays européens mais pas tous, les chiffres de ventes correspondent à des données officielles des services d’immatriculation.
Aux USA, mais aussi canada, en Chine c’est des chiffres issus des données fournies par les constructeurs.

51362 véhicules ont été immatriculés au mois d’avril au Brésil soit -77% et -17% depuis le début de l’année :