[Statistiques] Les chiffres sud/nord américains

Car Industry Analysis
Brésil 2022 : ventes en baisse de 1% à 1,95 millions d'unités.

- Stellantis a augmenté sa part de marché grâce à Peugeot et Citroën.
- GM a dépassé VW, grand gagnant de l'année.
- Volkswagen, Honda, Nissan, Chery, Ford sont les grands perdants.
- Les SUV représentent 34% du total. Les pick-ups ont perdu du terrain.

Source : Fenabrave

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Classement intégral par modèle
https://www.autoo.com.br/emplacamentos/veiculos-mais-vendidos/2022/

Car Industry Analysis
USA 2022 : Ventes au plus bas depuis 2012 en raison du stock limité, de l'inflation, et des taux d'intérêt.
13,83 millions d'unités, -8% par rapport à 2021 (-5% par rapport à 2020) :

-Part record de 53% pour les SUV. La part des berlines est tombée à 16%.
-GM reprend la couronne à Toyota, grand gagnant.
-Tesla modère sa croissance : +36% 2022 vs 21 ; +69% 21 vs 20

Je ne peux pas respecter un marché où Subaru vend 500K

Belle gamelle de Nissan, qui se fait depasser par Hyundai et Kia, et qui vendait encore plu d'1M de voitures il n'y a pas longtemps.
Aucune Nissan dans le top 15, la ou on trouvait les Rogue, Altima, Versa...
Meme Infiniti s'est fait depassé par Genesis, marque qui n'a que quelques annees...

Oui ! Nissan semble incapable de bouger, de réagir à quoi que ce soit, ce constructeur m'interroge vraiment.

Content de voir Genesis commencer à faire des scores décents hors de Corée

Scores décents c'est vite dit, Genesis a 5 véhicules, tous relativement récents.
Infiniti en a 6, mais ils datent pour l'essentiel de Mathusalem et sont à la ramasse techniquement, à l'exception du QX60, qui est le seul à proposer un compteur digital par exemple.

Bern a écrit:Aucune Nissan dans le top 15, la ou on trouvait les Rogue, Altima, Versa...

Hertz et Avis sont désespérés

Chili 2022

Au Chili, les marques chinoise détiennent désormais un tiers du marché (33%).
En vérité, on dépasse même les 40% si on rajoute les voitures chinoises badgées Chevrolet.

En 2022, le Chili était le deuxième marché d'Amérique du Sud avec 426 000 immatriculations, malgré sa population peu élevée

Les modèles les plus vendus sont le Mitsubishi L200 (+38.9%), le Maxus T60 (+56.4%), le Toyota Hilux (+5.9%), le Chery Tiggo 2 (-17.9%) et le MG ZS (-17%).

Colombie 2022

Renault leader avec 21% de pdm, 5 modèles dans le top 10 dont le Duster leader
Parmis les autres gros constructeurs, Suzuki, Toyota et Chevrolet sont en forme olympique, tandis que Mazda est aux abois

https://www.elcarrocolombiano.com/industria/renault-duster-fue-el-carro-mas-vendido-de-colombia-en-2022-asi-quedo-el-top-20/

Vous en rêviez : Uruguay 2022

https://www.autoblog.com.uy/2023/01/ventas-diciembre-y-totales-2022.html

La C3 numéro 2 des ventes en Uruguay le mois passé

https://www.autoblog.com.uy/2023/04/ventas-marzo-2023_022795519.html

Au Brésil, la C3 semble faire son meilleur mois depuis le lancement de la nouvelle gen (quasi 3 000 ventes, 26ème). Elle fait désormais jeu égal avec la 208, ce qui n'est pas forcément glorieux, puisque la 208 brésilienne n'est qu'un recyclage de l'européenne, mais déjà un progrès.
Pas mal de mouvement dans le classement, notamment la Polo numéro 1 pour la première fois, et quelques modèles qui voient leurs ventes exploser (Onix, Argo, HR-V, Saveiro).

Le Cactus et le 2008 sont eux lui aux abois (ventes divisées par 5 cette année).

https://bestsellingcarsblog.com/2023/07/brazil-june-2023-vw-polo-signs-first-ever-win-in-market-back-into-positive-territory/

La Polo, ce n' est pas si surprenant vu qu' elle remplace la Gol.

La Polo actuelle est quand même fabriquée et commercialisée au Brésil depuis son lancement.
Mais en effet ils ont introduit des versions bas de gamme récemment pour prendre la suite de la Gol (il était temps)