[Statistiques] Les chiffres sud/nord américains

C'est également le cas aux États-Unis et en Chine
Très curieux de voir ce qu'il en est pour le Japon.

Pourauoi les Cadillac XTS et CT6 dont dans la meme categories? Elles sont concurrentes?

En cherchant à droite à gauche, j'ai trouvé ça :
"La CT6 a été mise sur le marché en complément et non en remplacement de la XTS, désormais abandonnée. Cadillac avait pour idée que la CT6 serait son fleuron temporaire, jusqu'à ce que soit commercialisėe une berline plus grande et plus luxueuse, la CT8. La CT8 n'ayant aboutie, la CT6 est restée le haut de gamme de la marque et Cadillac s'est retrouvé avec une double offre pérenne sur le segment."

La CT6 est en fait une concurrente des serie BMW 5 et Classe E, pas S, qui devait etre la place de la CT8 annulée.

Et il me semble qua la CT6 et XTS sont arretées...

C'est un peu le bordel chez Cadillac.

La CT6 est toujours produite et elle est bien la rivale de la S.
C'est la XTS qui a ėtė arrêtée et qui est maintenant remplacée par la CT5. CT5 qui est positionnée différemment (segment E) et qui rentre de ce fait en concurrence avec la E.
https://www.cadillac.com/sedans

La CT8 si elle avait existé aurait aussi bien pu être confrontée à la S classique qu'à la très luxueuse S Maybach de ce que j'ai compris, ce qui n'est pas le cas de la CT6.

Oui, mais pas mal de confusion car:
- l'usine qui produisait la CT6 est arretee, et donc la CT6 doit etre produite autre part ou importee de Chine
- La CT6-V est elle arretee...

https://www.autonews.com/manufacturing/cadillac-ct6-isnt-dead-us

Je vois ça, sa production va certainement être délocalisée (j'en connais un qui ne va pas être content... ) afin que l'usine de Détroit Hamtramck, une fois rénovée et à terme, produise des véhicules électriques.
https://www.lepoint.fr/automobile/gm-repond-a-trump-et-prepare-deux-pick-up-electriques-pour-2021--28-01-2020-2359899_646.php

Le segment aux USA et Canada :

Le segment B, toujours mais au Mexique :

Mitsu chierait pas un peu dans les bottes de Dodge ?

On notera la très belle progression de la ZOE

Renault domine très largement le segment B en Colombie :

PSA est vraiment largué en Colombie.

Bern a écrit:PSA est vraiment largué en Colombie.

Il faut assembler en Colombie pour faire du volume en Colombie. Ce qui n'est pas le cas de PSA.

Même s'il reste un petit constructeur, PSA a beaucoup progressé sur le marché colombien ces dernières années. Citroën avait réalisé la plus forte hausse du top 20 en 2019.

Le sport aux USA à l’honneur :

Les Viper sont encore en ventes???

Et la Veyron, elle est toujours en vente ?

Vu les prix,cela ne m'étonne pas,il y a des stocks, Ifoine,vite,la tienne t'attend!!!

Non je garde ma Clio 
C'est la Chiron qu'il faut y voir à la place j'imagine

Pas assez chère mon fils!

Belle performance de la LC ! Même si je ne comprends pas très bien leur segmentation, notamment la présence de la Vantage et de la DB11 dans la même catégorie, j'ai l'impression que c'est comme si dans un même classement on casait la Clio et la Megane.

Nissan domine largement le segment des pickup au Mexique sur 2019 :

Voici maintenant le classement des pickup au Canada sur 2019

J'aurais crû l'Isuzu D-Max Chevrolet Colorado mieux placé tant au Mexique qu'au Canada

Difficile en n'y étant pas vendu. Mais le Chevrolet Colorado mexicain est un proche dérivé du D-Max.

La majorité des ventes d'Isuzu se font en Asie du Sud-Est et en Océanie.