[Statistiques] Les chiffres sud/nord américains

Argentine février 2022

Le trio Cronos-208-Etios reste en tête des ventes
Le Cactus plus haut que jamais (6ème)

https://ar.motor1.com/news/570056/ventas-febrero-2022/

Brésil février 2022

https://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2022/03/mais-vendidos-carros-fevereiro.jpg

https://www.autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2022/03/mais-vendidos-comerciais-fevereiro.jpg

La domination des pick-up Fiat est impressionnante.

Quelqu'un saurait-il ce qui se passe avec la Kwid sur ses principaux marchés ? Elle s'effondre complètement.

Exemple :
Argentine : 14 exemplaires, -95.4% (et même -97.7% sur l'année 2022)
Inde : 1,924, -51.0% (-44.7% sur l'année, après un gadin en 2021)

Je ne pense pas que ce soit les semi-conducteurs, vu le peu qu'elle doit intégrer

sams25 a écrit:Quelqu'un saurait-il ce qui se passe avec la Kwid sur ses principaux marchés ? Elle s'effondre complètement.

Exemple :
Argentine : 14 exemplaires, -95.4% (et même -97.7% sur l'année 2022)
Inde : 1,924, -51.0% (-44.7% sur l'année, après un gadin en 2021)

Je ne pense pas que ce soit les semi-conducteurs, vu le peu qu'elle doit intégrer

La Kwid n'est plus vendue en Argentine. Il y a plein de restriction sur les importations en Argentine depuis le Brésil (Je connais pas tous les détails).

POur l'Inde, c'est les caractéristiques du marché Indien ou l'effet nouveauté s'essouffle toujours très rapidement au bout de 12 à 24 mois et ce chez tous les constructeurs, ce qui oblige a avoir une trés grande réactivité et des rythmes de renouvellement ou de mise à jour très rapprochés.

Brésil mars 2022

Le marché s'écroule, mais Toyota est en très grande forme et gagne beaucoup de terrain
Chery et Peugeot signent de belles performances également

https://bestsellingcarsblog.com/2022/04/brazil-march-2022-toyota-breaks-share-record-sales-sink-another-23-8/

Argentine mars 2022

Peugeot et Citroën tirent le marché
Volkswagen l'ancien leader poursuit sa dégringolade

Fait amusant, sur le premier trimestre, le Berlingo triple ses ventes par rapport au Q1 2021

https://bestsellingcarsblog.com/2022/04/argentina-march-2022-peugeot-30-3-citroen-30-defy-market-off-6-3/

Chili 1er trimestre 2022

Depuis le début de l'année :

Chery a doublé ses ventes par rapport à l'an passé, et devient le deuxième constructeur du pays derrière Chevrolet.
On observe d'autres croissances importantes telles que celles de Toyota (+83%, 4ème), JAC (+136%, 8ème), Mitsubishi (+297%, 9ème), Changan (+156%, 11ème), Ford (+71ème, 13ème), Great Wall (+85ème, 15ème), Renault (+326%, 17ème) ainsi que Haval, Dongfeng, JMC, Opel, Jetour, BAIC, Brillance et Geely.

Hyundai, MG, Kia, Nissan, Mazda, Subaru et Ssangyong en difficulté.

Chili mars 2022

Tendance similaire au niveau des marques ce mois-ci par rapport au trimestre complet. On note quand même que la croissance des chinois a tendance à s'accélérer. Au contraire, Peugeot et Citroën qui ont bien performé en janvier-février chutent en mars.

Les ventes du Mitsubishi L200 continuent d'exploser (il est passé numéro 1 ce trimestre). Très gros mois pour la Volkswagen Gol, qui triple ses ventes ce mois, passant à la 2ème place du classement. La Chevrolet Sail ferme le podium. C'est une production chinoise, comme les 5 modèles suivants dans le classement de ce mois de mars.
Le Peugeot Partner est environ 30ème ce mois (il est 6ème sur le premier trimestre, ce qui en fait le véhicule français le plus vendu du pays).

https://bestsellingcarsblog.com/2022/04/chile-march-2022-mitsubishi-l200-and-vw-gol-atop-record-market-27-5/

Argentina avril 2022

https://ar.motor1.com/news/582941/ventas-abril-2022/

Mexique mai 2022

https://bestsellingcarsblog.com/2022/06/mexico-may-2022-mg-up-to-6-breaks-all-records-nissan-versa-back-to-1-sales-up-5-2/

MG multiplie ses ventes par 4,5 depuis le début de l'année, passant de la 15ème place à la 7ème place. Quasiment 5% de pdm en mai.
Plus modestes, Dodge, Isuzu et RAM doublent leurs ventes depuis le début de l'année.
Parmi les gros vendeurs, Toyota semble sur une bonne dynamique, tout comme Renault et Suzuki.

Dans le même temps, le leader Nissan dégringole. Mauvaises performances également de Volkswagen, Mazda, RAM, Peugeot, Fiat, Audi et Seat. Concernant ce dernier, il ne rend quasiment plus rien au Mexique alors que c'était un important marché d'export pour la marque qui détenait environ 2% du marché.

Je pose cela là, même si ce ne sont pas des chiffres, mais un classement.

Selon la récente étude qualité de la firme américaine J.D. Power :
Poursuivant une tendance qu’on observe depuis 2016, les marques populaires font meilleure figure, affichant en moyenne 175 problèmes par 100 véhicules comparativement à 196 pour les marques de luxe.

Les pires marques (avec le nombre de problèmes par 100 véhicules entre parenthèses) :
Chrysler (265)
Volvo (256)
Maserati (255)
Audi (239)
Volkswagen (230)
Mitsubishi (226)
Alfa Romeo (211)
Jaguar (210)
Infiniti (204)
Porsche (200)

Les meilleures marques
1. Buick (139)
2. Dodge (143)
3. Chevrolet (147)
4. Genesis (156)
4. Kia (156)
6. Lexus (157)
7. GMC (162)
8. Cadillac (163)
9. BMW (165)
10. Ford (167)
10. Lincoln (167)

Il me semble que cette étude est totalement biaisée car basée sur les déclarations des proprios, sachant qu un acheteur de véhicule premium sera beaucoup plus exigeant que celui d une entrée de gamme, d ou la surreprésentation des premium dans les « 10 pires ».

Vu les prix pratiqués ,j'espère bien que les propriétaires sont plus exigeant..

Oui, mais le niveau d'exigence est-il raisonnable pour autant?....

Moi cela me parait évident...

J' essayais en fait d' attirer ton attention qu' on en sait rien sans avoir eu acces aux donnees de JD Powers.
Mais par le passe, un simple rappel par exemple etait motif d' insatisfaction dans l' enquete car les clients US s' attendaient a ce que cela n' arrive jamais pour une marque premium.

L'enquête JD Power n'est pas une étude sur la qualité objective des véhicules mais sur la satisfaction des propriétaires a travers leurs déclarations. Il y a donc forcement un biais lié au jugement et la sincérité des répondants.
Mais l'humain est complexe et ce lien ne peut pas être analysé simplement en premium / pas premium (ou autre)

il y a des premium très bien classés comme Lexus, genesis ou BMW et d'autres tres mal comme Alfa Romeo, Jaguar ou Porsche. On a longtemps dit que BMW et Mercedes étaient surclassés car leurs propriétaires ne voulaient pas avouer que leur prestigieuse voiture ne répondait pas a leur attente... Et on dit la même chose aujourd'hui pour Tesla (a cause du phénomène de culte des propriétaires)

En fait on n'en sait rien. En revanche on constate depuis des années que les études qualité effectuées sur l'examen de voitures usagées par des experts (étude objective de la qualité mais qui a d'autres biais en particulier en matière de représentativité) correlait bien les résultats JD power
Ce qui laisse penser que globalement les propriétaires sont honnêtes dans leurs déclarations
Certainement plus que les analystes de tout poil qui ne manquent jamais d'imagination pour tordre les chiffres pour démontrer leurs théories!

Le point le plus intéressant de cette étude JD Power 2022 c'est qu'elle montre une baisse assez importante de la satisfaction des utilisateurs, alors que l'indice était en hausse continue depuis 30 ans
D'autre part désormais la grande majorité des défauts sont liés a l'infotainment et a la connectivité: donc a des systemes qui dépendent pour une part importante d'éléments extérieurs a la voiture: liaison avec les téléphones, qualité réseau, etc
Et bien sur les vehicules premium qui proposent plus de ces systemes connectés, intelligents et autres sont pour le coup réellement plus pénalisés

Brésil en août

VP (impressionnant la différence de volume entre le top 10 et les dernières place du top 50)



VU

Soudaine ascension de la Swift en Colombie, qui devrait être la voiture la plus vendue du pays cette année
A l'inverse, Mazda et Nissan perdent fortement en importance.

https://bestsellingcarsblog.com/2022/11/colombia-october-2022-first-market-drop-in-7-months-suzuki-swift-now-1-year-to-date/

Je mets ça là, car il y a des chiffres et cela concerne les USA.

Palmarès des marques de véhicules les plus fiables par l'organisme américain Consumer Reports :
1. Toyota (72% de fiabilité)
2. Lexus
3. BMW (65%)
4. Mazda (65%)
5. Honda
6. Audi (60%)
7. Subaru
8. Acura
9. Kia
10. Lincoln
11. Buick
12. Genesis
13. Hyundai
14. Volvo
15. Nissan
16. Ram
17. Cadillac
18. Ford
19. Tesla
20. Chevrolet
21. GMC
22. Volkswagen
23. Jeep
24. Mercedes-Benz (bon dernier)

Pour faire bonne mesure, precisons que pour GMC, Chevrolet et Ford ce sont avant tout les pick up qui pourrissent le classement: pour Chevrolet, ce sont de multiples problemes averes sur les motorisations et BVA, pour Ford c' est la version hybride du F-150 ou les clients se plaignent d' une consommation superieure...a leurs attentes.
Pour VW et Mercedes, ce sont des problemes d' electronique affectant les EQ et ID ainsi que les PHEV, mais pas forcement dus au vehicule : les soucis de recharge aux bornes publiques par exemple (qui affectent plus ou moins tout le monde aux USA sauf Tesla) sont comptees comme "problemes" par les clients, ce qui descend en fleche l' indice de fiabilite de l' ID4.
En fait le soucis que j' ai avec ce classement, c' est que d' une annee sur l' autre les positions peuvent changer de maniere assez dramatique : en 2020, Chevy etait nr 10, BMW nr12, Audi nr 14, Buick nr 4, ...
Bref une marque ne devient pas soudainement hyper-fiable ou hyper-pas fiable d' une annee sur l' autre.
De plus Porsche a disparu du classement sans que CR ne precise vraiment pourquoi, alors que la marque etait presente depuis toujours.

Peugeot 3ème au Chili le mois dernier, notamment grâce au succès du Landtrek

https://bestsellingcarsblog.com/2022/12/chile-november-2022-suzuki-swift-shoots-up-to-1-market-endures-heavy-loss-18-7/

Argentine 2022

La 208 était 4ème en 2020, 3ème en 2021, 2nde en 2022 : sera t-elle 1ère en 2023 ? https://ar.motor1.com/news/628764/ventas-diciembre-2022/
La Fiat Cronos semble inatteignable
Toyota plus fort que jamais

Le Cactus 10ème
Le Kangoo (Dokker) 4ème des utilitaires
Le DS 7 Crossback et le DS 3 Crossback continuent d'écraser leurs rivaux allemands

Mexique 2022

Classement complet
https://www.motorpasion.com.mx/industria/autos-vendidos-mexico-2022

Lulu a écrit:Mexique 2022

Classement complet
https://www.motorpasion.com.mx/industria/autos-vendidos-mexico-2022

2500 Koleos vendu au Mexique contre moins de 1000 en France !