[Statistiques] Les chiffres sud/nord américains

Le segment F désormais

Les coupés, super cars &Co aux USA sur 2020 :

Je ne savais pas trop où poster l’info, comme c’est un chiffre je le mets ici...

25%

C’est la part des camions citernes aux USA qui sont à l’arrêt faute de chauffeurs, résultat ils craignent des pénuries d’essence cet été

https://www.carscoops.com/2021/04/lack-of-truck-drivers-could-lead-to-fuel-shortages-this-summer/

Le Chili a été l'un des premiers marchés où les chinois ont cherché à exporter.

Apparemment cela porte ses fruits : depuis le début de l'année, le modèle le plus vendu sur ce marché est le MG ZS.
Et à la deuxième place, on trouve le Cherry Tiggo 2.

On retrouve d'autres modèles chinois dans le top 10, comme le Maxus T60, ou encore le Chevrolet Groove (Baojun 510 rebadgé).

https://bestsellingcarsblog.com/2021/04/chile-march-2021-mg-zs-and-chery-tiggo-2-now-lead-ytd-in-market-back-up-70-6/

Argentine avril 2021
https://autoblog.com.ar/2021/04/30/asi-fueron-las-ventas-en-abril-2021/

Uruguay avril 2021
https://www.autoblog.com.uy/2021/05/ventas-abril-2021.html

Peugeot numéro 2 des ventes au Chili en avril, une place inhabituelle pour la marque ! https://bestsellingcarsblog.com/2021/05/chile-april-2021-chevrolet-and-peugeot-top-market-up-205-9-chinese-hold-25-share/

Peugeot a écoulé 2290 véhicules (VU et VP confondus), soit 8,4% du marché
L'ensemble de l'ex PSA est à 13%
Avec les marques Stellantis on monte à 16%, on note donc que c'est la partie française du groupe qui est la mieux implantée sur ce gros marché d'Amérique latine, qui est totalement déconnecté de ce qui se fait au Brésil ou en Argentine

Les chinois possèdent désormais le quart du marché (je ne sais pas si les Baojun rebadgées Chevrolet sont comptées)

Et le plus fou c'est que dans ce pays en développement ce sont les tous nouveaux 2008 et 3008 restylés qui sont à l'origine de ce succès

Le Chili c'est pas le tiers monde quand même

Mais c'est clair que les 2008/3008 sont les best-sellers les plus raffinés du marché. Et je suis étonné de voir PSA arriver à percer au Chili depuis quelques années, surtout avec des véhicules produits en Europe. Les best-sellers des autres constructeurs viennent pour la plupart d'Asie.

Je n'étais pas au courant mais apparemment l'Argentine (en crise depuis un bon moment) a mis en place des quotas d'importation de véhicules. Ils concernent même les voitures en provenance du Mercosur (marché commun du Sud, pas si commun apparemment) et donc le Brésil.

La répartition des ventes a largement évolué depuis : on est passé d'une majorité de véhicules en provenance du Brésil à une majorité de véhicule produits en Argentine.

Cela profite à certains modèles assemblés localement, comme le Toyota Hilux ou la Fiat Cronos.



Voici les chiffres de ventes pour le mois de septembre : https://autoblog.com.ar/2021/09/30/asi-fueron-las-ventas-en-septiembre-2021/

via @carindustryanalysis

Après les USA et le Mexique, le Brésil et l'Argentine.

Renault avait 3 véhicules dans le top 10 argentin il y a 20 ans, 0 maintenant...

Bern a écrit:Renault avait 3 véhicules dans le top 10 argentin il y a 20 ans, 0 maintenant...

C’est pas tout à fait vrai…
Car il faut regarder le volume, et Renault vend bien plus maintenant qu’il y a 20 ans.
De plus La gamme est plus fournie maintenant qu’il y a 20 ans.
En 2020 Renault avait 5 modèles dans le Top 10 mais 4 modèles (Sandero, Stepway, Logan et Duster) sont en cours de renouvellement, ils sont en fin de vie et les Remplaçants vont être lancés dans les tous prochains mois.
Mais effectivement il y a une contre performance sur 2021 mais qui va être temporaire car l’image de Renault reste forte et que protectionnisme ambiant va renforcer les choses car Renault à l’avantage de disposer d’un site de production surplace

En parlant d'Argentine, l'usine de Cordoba va se spécialiser dans les VU vers 2024/2025
https://autoblog.com.ar/2021/05/17/renault-le-puso-fecha-de-fin-a-los-sandero-y-logan-cordobeses-en-2024-seran-reemplazados-por-un-utilitario/

Peut-être que les quotas d'importation vont remettre cette décision en cause, on verra.