[Statistiques] Les chiffres sud/nord américains

Les Sedan du segment B au Brésil de janvier à août

J'ai lu Volkswagen Virus, est-ce que je suis coronapaniqué ?

C'est bien possible!!

Pour compléter le classement du haut

Les SUV du segment B au Brésil

L'impressionnante montée en gamme -et changement de siècle- du marché brésilien en 10 ans

La Toyota Camry seule résistante face à la vague SUV :

C'était déjà la catastrophe avant, mais en 2020 le top 10 bat des records d'inefficience.
On dirait que quand un américain entre dans une concession, il demande "donnez moi ce que vous avez de plus lourd, puissant et anti-aérodynamique possible".

Après en 2010 il y avait encore des séquelles de la crise économique non ?

Lulu a écrit:C'était déjà la catastrophe avant, mais en 2020 le top 10 bat des records d'inefficience.
On dirait que quand un américain entre dans une concession, il demande "donnez moi ce que vous avez de plus lourd, puissant et anti-aérodynamique possible".

Vu le prix du carburant,la question ne se pose pas...

@CITRON Oui, mais même avant la crise économique il se vendait moins de pick-ups et surtout de SUVs. Mais c'est vrai que cette année là l'absence du RAM dans le top 10 est "anormale".

Les C-Sedan aux USA sur novembre :

Le segment B des SUV au Brésil sur 2020 :

Le classement des pickups aux sur 2020 :

Le Nissan Titan n'arrive toujours pas a percer...

Les SUV du segment E aux :

Segment A et B aux USA sur 2020 :

Le segment C désormais :

Le segment D désormais :

Les Subaru éclatent toutes autres,c'est assez surprenant..(le coté transmission 4x4 qui séduit?)

Les Subaru ont toujours été un gros succès aux US, avec une clientèle extrêmement fidèle, la transmission intégrale y est pour beaucoup, mais aussi le côté jeune, dynamique sportif et actif.
Cette fidélité de la clientèle à Subaru a même poussé Subaru à faire des publicités spécifique pour une partie de sa clientèle la communauté homosexuelle.
En effet la part de marché de Subaru auprès des personnes homo aux USA est très nettement supérieure à la part de marché de Subaru dans la population totale, pour des raisons que j'ignore par contre.

Il y a peut étre eu des publicités plus ciblé..?

JB.AAEL a écrit:Les Subaru ont toujours été un gros succès aux US, avec une clientèle extrêmement fidèle, la transmission intégrale y est pour beaucoup, mais aussi le côté jeune, dynamique sportif et actif.
Cette fidélité de la clientèle à Subaru a même poussé Subaru à faire des publicités spécifique pour une partie de sa clientèle la communauté homosexuelle.
En effet la part de marché de Subaru auprès des personnes homo aux USA est très nettement supérieure à la part de marché de Subaru dans la population totale, pour des raisons que j'ignore par contre.

On en avait parlé ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t3323p350-actualite-mazda#868437
Subaru avait remarqué que beaucoup de femmes "non-mariées" achetaient ses véhicules. Il s'avérait après investigations que ces femmes étaient lesbiennes, car le caractère aventureux des Subaru correspondait à leur lifestyle.
Subaru a donc continué sur cette voie et a ciblé directement cette clientèle, avec des pubs plus ou moins subtiles.

Pour en revenir aux chiffres, ils sont présentés de manière complètement débiles.
Le XV est comprise dans les ventes de l'Impreza hatch. Elle ne devrait pas, puisque les clients du XV achètent un petit SUV, pas une berline. C'est la raison pour laquelle le XV atomise le reste du segment avec lequel il est présentée...

Pour l'Outback, c'est un peu le même combat. On le place avec un segment inexistant aux Etats-Unis. Certes, c'est un break surélevé, mais sa clientèle ne le compare probablement pas aux autres modèles présentés ici... Ils achètent juste un Outback.

D'où l'affectueux surnom de Lesbaru !