[Statistiques] Les chiffres sud/nord américains

Vous voilà sur le sujet des chiffres de ventes Américains.

Ici, vous pourrez poster et discuter de tous les chiffres de ventes réalisés en Amérique.

On commence avec tous les SUV du segment E en Amérique Latine

À nouveau tous les SUV du segment au Canada sur 2019 :

Je n'aurais jamais pensé que le nouveau Classe G rencontrerait un succès aussi impressionnant. Ni au Canada, ni ailleurs !

Pourquoi Lulu ?

Le Classe G est quand même une sacrée vieillerie, même si c'est censé être une nouvelle génération. D'un autre côté, c'est peut être pour ça qu'il plait : il doit quand même être plus adapté à une utilisation plus "rustique" qu'un Lamborgini Anus ou qu'un SUV Rolls/Bentley.

CITRON. a écrit:Pourquoi Lulu ?

Parce qu'il part de loin, et que ça reste un véhicule de niche.

C'est impressionnant voire incongru de le voir surclasser le RR, l'Escalade ou le X6. Mais je n'en suis pas mécontent

Je pense qu'il n'est plus si niche que ça mis à part son look néo-rétro !

A partir de 112 000 balles (hors malus)...

À partir de 107 600€ pour le Range Rover, franchement si pour toi 4,4k€ c'est beaucoup tu ne fais vraiment aucun effort.

Belle performance du Grand Cherokee en Amérique du Sud et au Canada. Succès d'autant plus insolent au Canada où il domine (littéralement) de la tête et des épaules le segment des gros SUV.

Suite du top 2019 des E SUV au Canada:

Le Buick Enclave a l'air d'avoir un profil d'enclume.

Les gros SUV en Amérique Latine sur 2019 :

MARS 2020:

USA: -39%
Canada: -48%

Argentine: -54%
Brésil: -22%
Chili: -37%
Colombie: -39%
Mexique: -27%

Segment F aux USA sur 2019 :

Le F-Segment Luxury souffre de la concurrence des SUV ?

C'est possible vu l'envolée de certains nouveaux modèles!

Le segment A aux USA et au Canada. Le marché est largement dominé par la Chevrolet Spark :

La aussi il y a de la place pour nos auto,je déplore vraiment que l'on ne soit pas sur certains marché...

... ou il n'y en a pas.

Ce segment n'est pas rentable, et va d'ailleurs disparaître du marché américain. Fiat et Smart ont quitté les Etats-Unis, et la Spark ne sera pas renouvelée.

Oui,mais il y a une demande,pas forte oui,mais cela dépend aussi de ce que l'on propose aux clients...

Je pense que ce type de voiture n'a quasiment aucun intérêt en Europe par rapport au segment B et aux occasions, et encore moins aux Etats-Unis.

Mais en effet, avec la crise qui attend les Etats-Unis, on va leur renvoyer des Yugo ! Peut-être que nous assisterons à un retour en grâce de ce genre de voiture économique.

La spark doit beaucoup servir comme modèle d'entrée de gamme aux loueurs, pour offrir un prix plancher.

Mercedes-Benz bien present dans le segment F au Canada :

Mais si t'aditionnes les 2 Cadillac, la marque est devant Mercedes, ce qui est quant même surprenant.