[Actualité] Groupe Geely

Ils bouffent tout Geely, Ne pas oublier qu'il vont aussi prendre 40% de la part thermique de Renault.

Bern a écrit:Ils bouffent tout Geely, Ne pas oublier qu'il vont aussi prendre 40% de la part thermique de Renault.

C’est pour ça que sur le thread Aston martin, j’ai parlé de la rumeur (fausse à 99%) moteur Aston/Merc/Renault étant donné les liens Geely. Mais vu que Alpine F1 n’est pas vendue y’a pas de sushi.

C'est surtout que pour Aston, il y a un actionnaire de référence, le père Stroll, n'a pour le moment pas l'intention de laisser quelqu'un d'autre prendre le contrôle de son bébé. Si Li Shufu devient trop menaçant, il montera à 25% pour le pourrir ad vitam eternam.. A moins bien sûr que la situation d'Aston Martin se dégrade encore plus, que la boîte fasse faillite, et qu'il soit forcé de vendre AML à la découpe. Genre la divisiont auto à Geely, la division F1 à Audi.

En effet, y’a un petit risque de faillite pour AM malgré Stroll Sr. Je ne sais plus où j’avais vu, mais AM avait des grosses pertes me semble, mais Stroll est riche… Geely ou pas chacun gardera son identité en F1 et même pour les voitures de route, mais collaboration moteur et chassis pour la route pour sûr. Et puis, les dividendes bien sûr.

AML a de grosses pertes, mais son niveau de cash est également très bas. Ils ont récemment fait entrer le fond souverain d'Arabie Saoudite dans leur capital en échange d'une fraîche injection de capitaux, c'est dire à quel point leur situation financière est mauvaise. Stroll est riche mais son portefeuille n'est pas extensible.
AML crame entre 750 millions et 1 milliards de livres/ans.
On ajoute à cela les petits problèmes judiciaires avec la Valkyrie....

Premières images du nouveau Geely Hao Yue L :

Nouvelles photos officielles du Zeekr 09 :























Source : https://www.kolesa.ru/news/geely-predstavila-roskoshnyy-miniven-zeekr-009-pnevmopodveska-polnyy-privod-i-mini-skandal

Cet engin est particulier ,je le déteste et sur certains aspect non,bon il est quand même moche au final..

Il y a des bonnes idées... mais je n'aima pas, l'ensemble est bien trop massif..

Avec une calandre ton caisse



https://carnewschina.com/2022/08/11/zeekr-009-is-a-534-hp-electric-mpv-from-china/

C’est vraiment une beauté - on y est toujours étonné, le plus on voit les photos

C'est assez inspiré des gros monospaces japonais luxueux, genre Toyota Alphard (qui a aussi une énorme et horrible calandre)

A noter que Geely a annoncé qu'il voulait introduire la berline Zeekr 001 en Europe en 2023: c'est une voiture techniquement intéressante puisqu’elle devrait arriver avec la nouvelle génération de batterie CATL appelée Qilin
l s'agit de batteries "cell to pack", ce qui signifie que les cellules sont installées directement dans le pack batterie, sans être assemblées en sous ensembles protégés (appelés modules). Avec cette méthode CATL annonce une meilleur densité d'énergie de la batterie et un meilleur refroidissement:
- 72% du volume du pack est constitué de cellules actives (au lieu de 50% environ dans les packs conventionnels)
- densité énergétique de 255Wh/kg au lieu de +/- 180Wh/kg
- les cellules sont baignées directement dans le liquide de refroidissement: permet un charge plus rapide, limite la propagation de la chaleur en cas de divergence d'une cellule

la Zeekr 009 est aussi equipée de cette batterie

La Zeekr 001 est probablement la proposition la plus "effrayante" d'un constructeur chinois pour l'instant. Elle a tout pour s'imposer, la proposition semble juste parfaite. C'est plus abouti qu'une MG 4 qui impressionne surtout parce qu'on se demande comment peut-être elle si peu chère.
Le gros défaut de la Zeekr 001 c'est qu'elle fait 5 mètres, mais théoriquement ils devraient pouvoir la proposer en Europe pour 50 000€. C'est totalement imbattable. On pourrait assister à quelque chose comme chez Tesla, le véhicule est tellement en avance et désirable qu'il transcende les segments habituels, pourquoi se priver.

C'est un peu un écho a BM qui se sentira moins seul!

Je crois que tu es un peu optimiste
La Zeekr est une voiture de haut de gamme qui se place au dessus de link&Co. C'est plus une concurrente de la modele S ou de la Taycan
Elle a beau être chinoise, avec une batterie de 100kWh, ça m'étonnerait qu'elle soit vendue a 50.000€
Ce sera minimum 70.000€

Zeekr serait la transcription phonétique de l'idéogramme 极氪 qui représente la marque. mais je ne sais pas ce qu'il veut dire. Quelqu'un aurait l'info?

La 09 est particulièrement affreuse, mais globalement je ne suis vraiment pas fan des bandeaux de feux massifs que l'on trouve à l'arrière des Zeekr et des Lynk&Co. C'est grossier.
C'est dommage car le reste n'est pas si mal, sans être marquant pour autant...

Redstone a écrit:Je crois que tu es un peu optimiste
La Zeekr est une voiture de haut de gamme qui se place au dessus de link&Co. C'est plus une concurrente de la modele S ou de la Taycan
Elle a beau être chinoise, avec une batterie de 100kWh, ça m'étonnerait qu'elle soit vendue a 50.000€
Ce sera minimum 70.000€

Zeekr serait la transcription phonétique de l'idéogramme  极氪 qui représente la marque. mais je ne sais pas ce qu'il veut dire. Quelqu'un aurait l'info?

Elle démarre autour de 40 000€ en Chine. J'ai sûrement été optimiste en disant 50k en Europe mais s'ils le veulent, je pense qu'ils sont en capacité de la faire démarrer à 60, ce qui reste incroyablement compétitif.
Même à 70 ce serait suffisamment intéressant pour qu'elle fasse de gros chiffres (alors qu'il y a 2 ou 3 ans, personne n'aurait pensé qu'un véhicule chinois à 70 000 pourrait fonctionner en Europe).

Redstone a écrit:Je crois que tu es un peu optimiste
La Zeekr est une voiture de haut de gamme qui se place au dessus de link&Co. C'est plus une concurrente de la modele S ou de la Taycan
Elle a beau être chinoise, avec une batterie de 100kWh, ça m'étonnerait qu'elle soit vendue a 50.000€
Ce sera minimum 70.000€

Zeekr serait la transcription phonétique de l'idéogramme  极氪 qui représente la marque. mais je ne sais pas ce qu'il veut dire. Quelqu'un aurait l'info?

Selon wikipedia (edition allemande) le nom serait compose par les deux mots "Generation Z" et "geek".
Ca parait un peu artificiel mais bon, le contenu technologique est desormais impressionant et je suis loin de sous-estimer la capabilités des constructeurs chinois et notamment BYD, GWM et Geely. Intel, CATL, Bilibili, Cathay Fortune Group, Boyu Capital ont investit dans le capital de Zeekr, ce qui est aussi intéressant.

Geely présente son nouveau SUV du segment D qui dispose de 7 places. L'extérieur reprend la grande calandre chromée de la marque, avec des feux à LED et des roues jusqu'à 19 pouces. A l'intérieur, on retrouve une dalle numérique de 10,25 pouces et un écran central de 12,3 pouces.

Photos prises en conditions réelles du Zeekr 09 :

 merci pour la découverte de ce fantastiquement moche véhicule. Je vais pouvoir enlever aux gens l’envie de nourriture en le montrant…

Photos prises en conditions réelles de la ZEEKR 01 :

Elle est sympa,il faut juste retirer cet écran énorme au milieu de la pdb...j'en peux plus de ça,ça devient absurde.

C'est une Lynk&Co rebadgée ? Il semble y avoir pas mal d'éléments communs.