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Mar 8 Juin 2021 - 0:11
@CITRON. Il faut encore ajouter 124 000 ventes à la Corolla... Wink
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Source https://instagram.com/carindustryanalysis?utm_medium=copy_link


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Mar 8 Juin 2021 - 0:33
Merci maxxence006 !

1 399 000 Corolla vendues dans le monde en 2020. Et bim. ^^
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Lun 2 Aoû 2021 - 0:38
Ventes 2020 SUV segment C : Domination sans conteste des japonaises
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Source https://www.instagram.com/p/CSC-ZE7CmDT/?utm_medium=copy_link
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Lun 2 Aoû 2021 - 7:27
Les Chinois ont bien débarqué,la vague est impressionnante!!!
Pourquoi il n'y a que le 5008, c'est une question de taille? car le 3008 devrais y étre,certains concurrents ne sont pas plus grand dans ce classement..
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Lun 2 Aoû 2021 - 7:59
Le 5008 est dans le C Large (comme le qm6/Koleos, Tiguan Allspace, Kodiaq)
Le 3008 est dans le C Classic (comme les Tiguan, Karoq, Kadjar,)
C’est sûr que les sous catégories au sein d’une catégorie sont parfois discutables

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Lun 2 Aoû 2021 - 10:33
356.000 Tiguan allspace? Suspect
Le Tayron par contre c' est une chinoiserie dont j' avais oublie l' existence, je m' y retrouve plus avec tous leurs SUV.
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Lun 2 Aoû 2021 - 10:42
GMU a écrit:Le Tayron par contre c' est une chinoiserie dont j' avais oublie l' existence, je m' y retrouve plus avec tous leurs SUV.
ben faudrait savoir, l'autre jour tu nous disais que c'était pourtant facile de s'y retrouver entre t-roc, t-cross, taigo/nivus, etc.. Laughing

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Lun 2 Aoû 2021 - 11:06
GMU a écrit:356.000 Tiguan allspace? Suspect
Le Tayron par contre c' est une chinoiserie dont j' avais oublie l' existence, je m' y retrouve plus avec tous leurs SUV.

Oui en sachant que le Tiguan Allspace, s’appelle Tiguan tout court aux US, et Tiguan L en Chine…
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Lun 2 Aoû 2021 - 11:16
Ça fait quand même relativiser le succès du 5008. C’est la qu’on voit que Peugeot (comme Opel ou Citroën) sont des marques euro-centrées, qui n’est malheureusement pour elles, qu’un « petit » marché.
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Lun 2 Aoû 2021 - 11:20
Ah bah c'est sûr quand tu fais rien sur les 3 premiers marchés mondiaux qui représentent grosso modo 40 millions de voitures par an, ça n'aide pas.

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Lun 2 Aoû 2021 - 12:47
cyrille a écrit:
GMU a écrit:Le Tayron par contre c' est une chinoiserie dont j' avais oublie l' existence, je m' y retrouve plus avec tous leurs SUV.
ben faudrait savoir, l'autre jour tu nous disais que c'était pourtant facile de s'y retrouver entre t-roc, t-cross, taigo/nivus, etc.. Laughing
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Lun 2 Aoû 2021 - 12:50
Cdc a écrit:Ça fait quand même relativiser le succès du 5008. C’est la qu’on voit que Peugeot (comme Opel ou Citroën) sont des marques euro-centrées, qui n’est malheureusement pour elles, qu’un « petit » marché.

J'irai même plus loin, ça relativise les critiques à l'encontre d'un Koleos 5 places (sachant que la gamme compte 2 véhicules 7 places : Grand Scenic et Espace, certes qui n'ont pas rencontré le succès). En additionnant la version Samsung (même modèle), on arrive peu ou prou au même chiffre que le 5008.
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Lun 2 Aoû 2021 - 12:59
Cdc a écrit:Ça fait quand même relativiser le succès du 5008. C’est la qu’on voit que Peugeot (comme Opel ou Citroën) sont des marques euro-centrées, qui n’est malheureusement pour elles, qu’un « petit » marché.
Hélas, oui. Et en 2021, peut-on encore parler de "succès" quand cela se concentre uniquement sur un seul marché national et dans une moindre mesure dans les pays frontaliers ? unsure

Ceci dit, on parle tout de même d'un véhicule qui a déjà quelques années au compteur (pour ne pas dire qu'il est plutôt en fin de carrière maintenant), il faut peut-être relativiser ces chiffres...
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Lun 2 Aoû 2021 - 13:01
On ne parle que du 5008 la et pas du 5008 + 3008....les chiffres seraient un peu différent je pense..
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Lun 2 Aoû 2021 - 13:02
Si on inclut le 3008, il faut faire de même avec le Tiguan classique alors.
JB.AAEL a écrit:Le 5008 est dans le C Large (comme le qm6/Koleos, Tiguan Allspace, Kodiaq)
Le 3008 est dans le C Classic  (comme les Tiguan, Karoq, Kadjar,)
C’est sûr que les sous catégories au sein d’une catégorie sont parfois discutables
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Lun 2 Aoû 2021 - 13:03
C'est exactement ça mon cher.. Smile
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Lun 2 Aoû 2021 - 13:05
Connect+ a écrit:Si on inclut le 3008, il faut faire de même avec le Tiguan classique alors.
JB.AAEL a écrit:Le 5008 est dans le C Large (comme le qm6/Koleos, Tiguan Allspace, Kodiaq)
Le 3008 est dans le C Classic  (comme les Tiguan, Karoq, Kadjar,)
C’est sûr que les sous catégories au sein d’une catégorie sont parfois discutables

La comparaison ferait mal avec les VW (qui se vendent plus en Europe) et qui sont plus âgés pourtant. De même avec le Qashqai + Xtrail (qui pour une raison étrange se vend très mal au Japon)
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Lun 2 Aoû 2021 - 13:10
GMU confirmera (ou non), mais il me semble que le Tiguan 2 est régulièrement passé devant la Golf en Allemagne depuis le début de sa commercialisation et que les chiffres ont souvent été excellents.
Et pourtant, pas sûr qu'ils en aient fait autant que nous avec le 3008, y a pas à dire, on est vraiment plus patriotes qu'eux. :W
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Lun 2 Aoû 2021 - 13:37
Comme annoncé, Juillet fait mal en France

Le Top 15 des marques (Cumul 2021)
1 Peugeot 20.991 - 33,4 % (184.907, + 16,0 %)
2 Renault 13.200 - 59,3 % (165.579, - 7,3 %)
3 Citroën 10.218 - 32,8 % (100.826, + 13,3 %)
4 Dacia 8.997 - 18,1 % (71.995, + 39,2 %)
5 Volkswagen 8.715 - 5,3 % (70.839, + 43,6 %)
6 Toyota 8.591 - 19,5 % (62.608, + 24,6 %)
7 Hyundai 3.919 - 9,0 % (26.962, + 38,5 %)
8 Audi 3.776 - 10,9 % (31.588, + 40,0 %)
9 Mercedes 3.736 - 11,2 % (30.035, + 16,5 %)
10 Kia 3.560 - 28,2 % (25.764, + 21,3 %)
11 BMW 3.209 - 13,3 % (28.308, + 22,6 %)
12 Opel 2.908 - 21,1 % (25.435, + 6,7 %)
13 Fiat 2.627 - 46,9 % (24.884, + 15,3 %)
14 Ford 2.469 - 57,3% (29.345, - 3,2 %)
15 Skoda 2.413 - 28,8 % (20.708, + 34,7 %)

Le Top 15 des modèles
1 Dacia Sandero 6.186
2 Peugeot 208 5.368
3 Peugeot 2008 4.757
4 Peugeot 3008 4.584
5 Citroën C3 3.307
6 Toyota Yaris 3.239
7 Renault Clio 3.053
8 Renault Captur 2.652
9 Dacia Duster 2.296
10 Volkswagen Polo 2.290
11 Peugeot 5008 2.002
12 Citroën C5 Aircross 1.851
13 Hyundai Tucson 1.677
14 Peugeot 308 1.656
15 Citroën C3 Aircross 1.590
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Lun 2 Aoû 2021 - 14:00
Connect+ a écrit:
Ceci dit, on parle tout de même d'un véhicule qui a déjà quelques années au compteur (pour ne pas dire qu'il est plutôt en fin de carrière maintenant), il faut peut-être relativiser ces chiffres...
Certes oui, mais le Kodiaq est sorti en meme temps et a reussi a le depasser apres deux ans, et depuis il reste devant Wink
(je me limite aux chiffres europeens bien entendu).
Connect+ a écrit:GMU confirmera (ou non), mais il me semble que le Tiguan 2 est régulièrement passé devant la Golf en Allemagne depuis le début de sa commercialisation et que les chiffres ont souvent été excellents.
Et pourtant, pas sûr qu'ils en aient fait autant que nous avec le 3008, y a pas à dire, on est vraiment plus patriotes qu'eux. :W
Il me semble que c' est arrive une ou deux fois, mais pas plus : quand l' Allspace est arrive et quand la Golf VIII a eu des retards a l' allumage. Non le gros choc ce fut quand le Tiguan II est passe devant la Passat, pour ne plus lui laisser la place.
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Lun 2 Aoû 2021 - 14:16
sams25 a écrit:Comme annoncé, Juillet fait mal en France

Le Top 15 des marques  (Cumul 2021)
1 Peugeot 20.991 - 33,4 % (184.907, + 16,0 %)
2 Renault 13.200 - 59,3 % (165.579, - 7,3 %)
3 Citroën 10.218 - 32,8 % (100.826, + 13,3 %)
4 Dacia 8.997 - 18,1 % (71.995, + 39,2 %)
5 Volkswagen 8.715 - 5,3 % (70.839, + 43,6 %)
6 Toyota 8.591 - 19,5 % (62.608, + 24,6 %)
7 Hyundai 3.919 - 9,0 % (26.962, + 38,5 %)
8 Audi 3.776 - 10,9 % (31.588, + 40,0 %)
9 Mercedes 3.736 - 11,2 % (30.035, + 16,5 %)
10 Kia 3.560 - 28,2 % (25.764, + 21,3 %)
11 BMW 3.209 - 13,3 % (28.308, + 22,6 %)
12 Opel 2.908 - 21,1 % (25.435, + 6,7 %)
13 Fiat 2.627 - 46,9 % (24.884, + 15,3 %)
14 Ford 2.469 - 57,3% (29.345, - 3,2 %)
15 Skoda 2.413 - 28,8 % (20.708, + 34,7 %)

Le Top 15 des modèles
1 Dacia Sandero 6.186
2 Peugeot 208 5.368
3 Peugeot 2008 4.757
4 Peugeot 3008 4.584
5 Citroën C3 3.307
6 Toyota Yaris 3.239
7 Renault Clio 3.053
8 Renault Captur 2.652
9 Dacia Duster 2.296
10 Volkswagen Polo 2.290
11 Peugeot 5008 2.002
12 Citroën C5 Aircross 1.851
13 Hyundai Tucson 1.677
14 Peugeot 308 1.656
15 Citroën C3 Aircross 1.590

Toujours pas de C4 dans le top 15 ??? Le Tucson cartonne pendant ce temps là !
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Lun 2 Aoû 2021 - 15:46
Il s’est passé quoi chez Renault ? La Clio qui se vend deux fois moins que la Sandero, les autres modèles dans les choux.
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Toitoine

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Lun 2 Aoû 2021 - 16:29
les pupuces qui ont paralysé les usines Sad
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Lun 2 Aoû 2021 - 18:06
Donc l’Alliance choisit de mettre des puces dans des Dacia et pas dans des Renault ? Il doit y avoir une autre explication Shocked
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Lun 2 Aoû 2021 - 19:15
ABC a écrit:Donc l’Alliance choisit de mettre des puces dans des Dacia et pas dans des Renault ? Il doit y avoir une autre explication Shocked

Toutes les puces ne font pas concernées par la pénurie
Toutes les puces ne sont pas identiques
Les véhicules à dits à bas coût utilisent moins de semi-conducteurs que les autres, avec qui plus est des semis conducteurs d’un niveau de qualité inférieur.
Autant upgrader des semi-conducteurs ne cause pas de problème
Autant downgarder des semi-conducteurs sur un véhicule est impossible
Ce mois çi Renault est très impacté.
Le mois dernier Peugeot était plus affecté, et il a rattrapé ce mois ci
Le mois prochain on sera dans une configuration autre.
L’analyse statistique ne sera pertinente qu’une fois l’année passée.
Sinon l’Arkana comme le mois dernier serait au dessus de la C4 en Juillet également aux portes du top15

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