2022 - [BMW] série 7

On ne va vraiment pas se marré en la voyant...

908LM a écrit:On ne va vraiment pas se marré en la voyant...

C’est le début d’une nouvelle ère pour le design BMW, va falloir malheureusement s’habituer...

La revoilà en plein test :





















Source : https://www.motor1.com/news/481578/next-bmw-7-series-spy-photos/

JB.AAEL a écrit:

908LM a écrit:On ne va vraiment pas se marré en la voyant...

C’est le début d’une nouvelle ère pour le design BMW, va falloir malheureusement s’habituer...

Tu as raison JB,c'est une nouvelle ére,avant les pots d'échappements ne dépassaient pas sur une BM,c'est bien fini!

Déjà que l’on ne voit plus beaucoup de berline du segment F, cela ne va pas s’améliorer.
Je me souviens que quand j’étais enfant, quand j’avais 15ans ( il y a plus de 35 ans...) à Montpellier je voyais tous les jours plusieurs Mercedes S, BMW Série 7 ou Jaguar XJ
Maintenant je passe plusieurs jours sans en voir...

Ca s’annonce mal quand même !







Source : https://www.instagram.com/schumis_photography/

j'ai un peu peur mais au moins ce sera probablement un peu plus original que la nouvelle classe S

Parfois il vaut mieux rester dans le classique et s’abstenir de faire des trucs moches à mon avis. Après à voir decamouflée mais les dernières annonces ne présagent rien de bon.
Comme ça elle donne l’impression qu’on lui a crevé les yeux

Elle est quand même très fortement camouflée mais c'est vrai que ça inquiète

Elle rassure autant qu'une Citroën camouflée

Ne dis pas que rien n'est vrai..
les proportions de la calandre on les vois,les proportions de l'auto aussi,on vois aussi un phare,qui est surplombé par un camouflage(on le vois sur ta photo) ou se niche sans doute une barre de leds comme vu sur les différentes illustrations allant(hélas) dans le méme sens..

Illustration par AutoBild :



Source : https://www.autobild.de/artikel/bmw-7er-g70-2022-neu-rendering-motoren-elektroauto-innenraum-18741233.html

Ce n'était pas un autre modèle BMW qui avait changé une ou deux fois de face avant durant les tests ? On avait vu tourner plusieurs prototypes. Je crois me souvenir d'une histoire similaire pour la Série 2 Active Tourer.

Quoi qu'il en soit, BMW brouille clairement les pistes. La face avant me rappelle un peu (mais légèrement) la face avant plongeante de la Série 8 E31. Je pense et j'espère que ce n'est qu'un prototype de face avant et non pas la face avant définitive dans son aspect général. Parce que j'avoue que je ne sais pas où BMW veut en venir.

Le X7 phase 2 et le futur X8 ont le méme faciès...

Je pense qu'il y a eu tellement de polémiques avec la calandre que BMW essaye de brouiller les pistes... Attendons de voir dans 6 mois, les prototypes auront un peu évolué.

Je ne pense pas qu'ils aient la volonté de brouiller les pistes. Ce serait s'infliger d'éventuels bad buzz pour rien du tout...  
En outre notre camarade JB avait été clair à ce sujet :

JB.AAEL a écrit:De toute façon le regard à double étage chez BMW va devenir la prochaine caractéristique stylistique de la marque
Avec même pour certains modèles une parfaite copie entre l’étage supérieure et l’étage inférieur même si les fonctions sont différentes...

...

JB.AAEL a écrit:
Et encore certains modèles  qui conservent des antibrouillards passent presque pour un regard sur 3 niveaux avec une énorme calandre les séparant de haut en bas...
je ne m’en remet toujours pas de ces sketchs présentés aux clients flotte...

Peut-être que les phares à double étage sont perçus comme esthétiques par une majorité de conducteurs (personnellement, je trouve que c'est une ABOMINATION)... Cela pourrait expliquer pourquoi les marques automobiles en mettent partout.

Savez-vous s'ils ont un éventuel intérêt "technique" ?

Qui pourrait mettre une somme conséquente dans une horreur pareille, franchement...

Parce qu'il y 'a sans doute plus qu'un fond de vérité la dedans...

Il faut juste espérer que comme pour la G11, elle fuite 1 an avant sa sortie. On sera fixés à ce moment. Mais c'est vrai que ça fait très, très peur...