2021 - [Hyundai] Ioniq 5

Teaser :

Nouveaux tests pour le Ioniq 5 :















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/elektrische-ioniq-5-in-beeld/

nickodu42 a écrit:Teaser :

the new Horizon, c'est rien de le dire ...

Nouveaux spyshots avec les premiers détails de l’habitacle :

Il est vachement haut cet écran

foxx13 a écrit:Il est vachement haut cet écran

... contrairement à la voiture, qui est très basse. S'agit-il vraiment d'un SUV ? On dirait tout simplement une compacte en fait.

C'est pas un Suv du tout comme je le disais un peu avant,par contre,elle me fait pensé a une Delta pour son grand empattement...

Bravo pour la comparaison a la Talbot horizon, j'adore

La ce n'est plus un SUV, a peine un CUV ou disons une berline haute
Les solumes sont pas mal, pour le style on verra

Redstone a écrit:Bravo pour la comparaison a la Talbot horizon, j'adore

La ce n'est plus un SUV, a peine un CUV ou disons une berline haute
Les solumes sont pas mal, pour le style on verra

Oui, c'est vraiment bien vue. (Ca me rapelle aussi un peu l'Austin Allegro, mais je peux me tromper)
Peut-être c'est un peu le retour du style/design des années 70.
Des lignes claires et plus rectangulaires, plus de verre...

Très curieux de la voir. Elle est très prometteuse.

A la présentation du concept, ils ont fait le rapprochement avec la première Pony des années 70.

Histoire intéressante. A l'origine on a confié le développement de la première Pony  à un ancien de British Leyland (George Turnbull) De ce coté Wikipedia indique un lien vers  la Morris Marina. Moteur et Transmission de Mitsubishi, d'autres parts de la Ford Cortina. Le design a été fait par ItalDesign (Georgio Guigaro).

C'est l'époque où ils devaient compter sur les consultants extérieurs. Ils ont vite appris à s'en passer.

Mouais, quand on voit les Pony suivantes, ils auraient peut-être dû. Elle s'est très bien vendue, mais avec un design digne de ce nom, je pense qu'ils en auraient vendu encore plus. Et qu'ils auraient eu à déployer moins de moyens pour se bâtir une image sur un marché aussi exigeant que l'Europe.

Les specs ICI (Source: Motor.es)
Ce n'est pas une compacte, et il y a des chevaux... Le prix sera en rapport, snif.

Pour comparer, c'est aussi long et large qu'un 5008, juste moins haut de 4cm, et avec 16 cm de plus en empattement. Grosse bête ! On est finalement très loin d'une Delta...

Visuellement elle ne donne pas du tout cette impression. Je me demande s'il n'y a pas une confusion quelque part.
Sur la photo on voit bien que l'empattement est très généreux mais ça reste plus une compacte qu'autre chose quand on la voit. Après on manque d'éléments de repères sur ces photos.

Zoom-Zoom a écrit:Visuellement elle ne donne pas du tout cette impression. Je me demande s'il n'y a pas une confusion quelque part.

J'ai la même impression. Si les donnés techniques appartiennent à la Ioniq 5, elle sera plutôt comparable avec une Nissan Ariya.
Mais au début seulement 58 kWh pour une voiture à 313 PS, je ne sais pas si ca donne une bonne autonomie...

Je suis surpris par les dimensions et proportions du véhicule ...la puissance aussi .et sûrement les tarifs

Heu..je parlais de l'empattement de la dernière Delta,pas celle des années 90..
Et pour moi(je dis peut étre des bétises) ,ce que je vois reste une compacte,plus grosse ou grande que d'autres sans doute,mais sur les photos je ne vois pas autre chose..

Et si toutes ces infos et dimensions appartenait plutôt au Ioniq 7 ????

nickodu42 a écrit:Nouveaux spyshots :

Sam22 a écrit:

On n'a pas beaucoup de photos où on peut avoir une comparaison de taille, ce sont les seules que j'ai trouvées sur le sujet. Toutes les autres photos sont hyper cadrées sur la Ioniq 5...
Sur la 2ème image, la voiture voisine a quand même l'air d'être un futur SUV de bonne taille, et elle n'est pas beaucoup plus petite.

Nouvelle illustration de la Hyundai Ioniq 5 :

Nouveau teaser (ou l’on ne voit pas grand chose )