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2020 - [Citroën] C4 III [C41]

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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 13:24
Un photoshop de l'arrière a aussi été publié sur Passionnément Citroën (https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-citroen-c4-illustrations-exclusives) :

2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 C4110

Je ne sais pas si ces réalisations ont été faites avec des informations précises, mais en tout cas, il est certain que l'illustrateur a pris le temps de décortiquer les spyshots et d'analyser les lignes.

Je ne serais pas étonné d'apprendre que ces illustrations sont les plus proches de la réalité.
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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 14:01
Je pense qu'on a l'arrière définitif à travers ce shop
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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 14:02
eh ben si c'est effectivement le cas, je n'aime pas mais alors pas du tout ce que je vois...
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lapl76

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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 14:10
Et si la filiation avec la GS était simplement le fait qu'elle ne possède pas de hayon mais un coffre qui s'ouvrira comme cette dernière , c'est-à-dire sans la lunette arrière qui se lèvera,  j'ai le sentiment sur les photos bien sur les photos camouflés de la C4 , qu'on devine une lunette arrière fixe on n'a pas le sentiment que celle-ci soit équipé de charnière
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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 14:26
L’arrière personne n’y est!
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drugmirko

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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 15:03
Cdc a écrit: Par contre, en terme de dimensions, on ne sait toujours pas si on proche de la C4 II ou de la C4 Cactus non ?

if they really intend to position it as C segment vehicle... regardless, compact or crossover... its dimensions should be close to C4 II. and looking at dimensions of new 2008, we can see that it can easily be done on CMP within few cm of C4 II...

if they really intend to position it as C segment vehicle... regardless, compact or crossover... its dimensions should be close to C4 II. and looking at dimensions of new 2008, we can see that it can easily be done on CMP within few cm of C4 II...

Dan a écrit:Hâte de voir l'intérieur si cela évolue dans le bon sens avec un intérieur moderne ou un intérieur classique et des matériaux économique.
Mais je me dis que Citroën pourrait nous surprendre avec un style moderne inspiré des derniers concept.

I bet, that -if anything- than its interior and especially dashboard can be "reminiscent" of GS... so, I expect that its seats will be plush and comfortable (as GS seats were in its time) and that its dashboard will have flat top without of "ordinary instrument cluster "bulge", slightly different digital layout of speedometer&rev.counter and and, few sympathetic "left field" solutions, like dashboard mounted handbrake lever was in GS... Smile

Je parie que, si quoi que ce soit, que son intérieur et en particulier le tableau de bord puisse "rappeler" GS ... donc, je m'attends à ce que ses sièges soient moelleux et confortables (comme les sièges GS à l'époque) et que son tableau de bord ont un toit plat sans "renflement" du tableau de bord ordinaire, une disposition numérique légèrement différente de l'indicateur de vitesse et du compte-tours et et, quelques solutions sympathiques "de champ gauche", comme le levier de frein à main monté sur le tableau de bord était en GS ... Smile
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drugmirko

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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 15:03
Cdc a écrit: Par contre, en terme de dimensions, on ne sait toujours pas si on proche de la C4 II ou de la C4 Cactus non ?

if they really intend to position it as C segment vehicle... regardless, compact or crossover... its dimensions should be close to C4 II. and looking at dimensions of new 2008, we can see that it can easily be done on CMP within few cm of C4 II...

if they really intend to position it as C segment vehicle... regardless, compact or crossover... its dimensions should be close to C4 II. and looking at dimensions of new 2008, we can see that it can easily be done on CMP within few cm of C4 II...

Dan a écrit:Hâte de voir l'intérieur si cela évolue dans le bon sens avec un intérieur moderne ou un intérieur classique et des matériaux économique.
Mais je me dis que Citroën pourrait nous surprendre avec un style moderne inspiré des derniers concept.

I bet, that -if anything- than its interior and especially dashboard can be "reminiscent" of GS... so, I expect that its seats will be plush and comfortable (as GS seats were in its time) and that its dashboard will have flat top without of "ordinary instrument cluster "bulge", slightly different digital layout of speedometer&rev.counter and and, few sympathetic "left field" solutions, like dashboard mounted handbrake lever was in GS... Smile

Je parie que, si quoi que ce soit, que son intérieur et en particulier le tableau de bord puisse "rappeler" GS ... donc, je m'attends à ce que ses sièges soient moelleux et confortables (comme les sièges GS à l'époque) et que son tableau de bord ont un toit plat sans "renflement" du tableau de bord ordinaire, une disposition numérique légèrement différente de l'indicateur de vitesse et du compte-tours et et, quelques solutions sympathiques "de champ gauche", comme le levier de frein à main monté sur le tableau de bord était en GS ... Smile
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drugmirko

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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 15:04
Cdc a écrit: Par contre, en terme de dimensions, on ne sait toujours pas si on proche de la C4 II ou de la C4 Cactus non ?

if they really intend to position it as C segment vehicle... regardless, compact or crossover... its dimensions should be close to C4 II. and looking at dimensions of new 2008, we can see that it can easily be done on CMP within few cm of C4 II...

s'ils ont vraiment l'intention de le positionner comme véhicule du segment C ... peu importe, compact ou multisegment ... ses dimensions devraient être proches de C4 II. et en regardant les dimensions de la nouvelle 2008, nous pouvons voir que cela peut facilement être fait sur CMP à quelques cm de C4 II ...

Dan a écrit:Hâte de voir l'intérieur si cela évolue dans le bon sens avec un intérieur moderne ou un intérieur classique et des matériaux économique.
Mais je me dis que Citroën pourrait nous surprendre avec un style moderne inspiré des derniers concept.

I bet, that -if anything- than its interior and especially dashboard can be "reminiscent" of GS... so, I expect that its seats will be plush and comfortable (as GS seats were in its time) and that its dashboard will have flat top without of "ordinary instrument cluster "bulge", slightly different digital layout  of speedometer&rev.counter and and, few sympathetic "left field" solutions, like dashboard mounted handbrake lever was in GS... Smile

Je parie que, si quoi que ce soit, que son intérieur et en particulier le tableau de bord puisse "rappeler" GS ... donc, je m'attends à ce que ses sièges soient moelleux et confortables (comme les sièges GS à l'époque) et que son tableau de bord ont un toit plat sans "renflement" du tableau de bord ordinaire, une disposition numérique légèrement différente de l'indicateur de vitesse et du compte-tours et et, quelques solutions sympathiques "de champ gauche", comme le levier de frein à main monté sur le tableau de bord était en GS ... Smile
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Dim 10 Mai 2020 - 15:35
psykokwak a écrit:Ce serait surprenant que l'illustration violette se rapproche de la réalité, car aucun concept n'a annoncé de réorientation stylistique de chez Citroën dernièrement. Cette illustration est en effet totalement en rupture avec le style des Cactus et CXperience qui revendiquaient aucune agressivité, des lignes simples, fluides sans superflu. Bref, le contraire de ce que cette illustration laisse voir.

Puisses-tu avoir raison ! coucou chaud coucou chaud tetedevainqueur
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2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 27 Empty Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Dim 10 Mai 2020 - 17:44
Bizarre la partie qui remonte en forme d'aileron avec les LEDs
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Dim 10 Mai 2020 - 19:33
Le toit bi-ton de l'illustration n'est sans doute pas un délire du graphiste si "Passionnément Citroën" le relaie. Il me rappelle ce très beau concept que j'avais eu la chance de voir

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EDIT : en regardant de plus près les feux de la DS4, je leur trouve une certaine proximité avec ceux entrevus dans les différents shops de la C4.


Dernière édition par psykokwak le Dim 10 Mai 2020 - 20:14, édité 1 fois
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Dim 10 Mai 2020 - 19:54
lapl76 a écrit:Et si la filiation avec la GS était simplement le fait qu'elle ne possède pas de hayon mais un coffre qui s'ouvrira comme cette dernière , c'est-à-dire sans la lunette arrière qui se lèvera,  j'ai le sentiment sur les photos bien sur les photos camouflés de la C4 , qu'on devine une lunette arrière fixe on n'a pas le sentiment que celle-ci soit équipé de charnière

Niveau praticité je ne suis pas sûr que ça soit judicieux de ce priver d’un hayon.
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Dim 10 Mai 2020 - 21:44
Le coffre de la GS (comme celui de la CX) descendait au ras du pare-choc (lequel était intégré au volet dudit coffre) et je doute hélas que ce soit encore faisable aujourd'hui pour des raison de résistance aux choc arrières! L'absence de seuil était pour tant bien fonctionnelle!!
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Dim 10 Mai 2020 - 23:40
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La GSA avait résolue ce "souci", après étude HEULIEZ abandonnée sur la GS

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gulpat

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Mar 12 Mai 2020 - 14:18
lapl76 a écrit:Et si la filiation avec la GS était simplement le fait qu'elle ne possède pas de hayon mais un coffre qui s'ouvrira comme cette dernière , c'est-à-dire sans la lunette arrière qui se lèvera,  j'ai le sentiment sur les photos bien sur les photos camouflés de la C4 , qu'on devine une lunette arrière fixe on n'a pas le sentiment que celle-ci soit équipé de charnière

Je pense qu'on a la réponse :

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godordog

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Mar 12 Mai 2020 - 14:29
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Toujours sur le site passionnément Citroën , avec un becquet sur l arriere
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Cdc

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Mar 12 Mai 2020 - 14:44
gulpat a écrit:
lapl76 a écrit:Et si la filiation avec la GS était simplement le fait qu'elle ne possède pas de hayon mais un coffre qui s'ouvrira comme cette dernière , c'est-à-dire sans la lunette arrière qui se lèvera,  j'ai le sentiment sur les photos bien sur les photos camouflés de la C4 , qu'on devine une lunette arrière fixe on n'a pas le sentiment que celle-ci soit équipé de charnière

Je pense qu'on a la réponse :

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J'y vois presque un arrière d'ancienne série 6:

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Mar 12 Mai 2020 - 15:42
N'empêche que cette partie, difficile de dire si c'est un leurre ou une partie du feu :

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lapl76

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Mar 12 Mai 2020 - 19:55
Le feu est beaucoup trop éloigné de la courbe du hayon donc pour le coup il n'y aura pas d' arrière façon C4  une , on aura peut-être en arrière façon Hyundai ioniq
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Mer 13 Mai 2020 - 0:27
J'ai bien peur qu'elle ne soit vraiment pas une belle voiture mais encore une espèce de concept bizarre et ca m'ennuie vraiment.
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Mer 13 Mai 2020 - 8:50
En 1955 Citroën a lancé une voiture dont personne n'aurait misé un kopeck dessus , tout le monde l'a qualifié d'OVNI.... la suite on la connait ^^

donc en ce qui est prise de risque chez Citroën , niveau si je leur fais confiance ils ont toujours sorti des trucs un peu bizarre mais qu'ils ont quand même marcher malgré tout la BX tout le monde l'a trouvé moche , ça n'a pas empêché d'en voir une à tous les coins de rue la C4 2e génération pareil j'en vois des tonnes , bref toutes les voitures que Citroën à lancé avec un décalage au niveau du style très bien fonctionné , alors je ne me fais pas de souci pour cette nouvelle C4 je pense que Citroën ne fais pas n'importe quoi
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Cdc

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Mer 13 Mai 2020 - 9:52
Sauf que la DS, et même la BX, proposaient des qualités routières et de confort au dessus du lot. Ce qui n’est plus le cas des dernières Citroën (entre autres parce que la concurrence à largement progressé).
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Mer 13 Mai 2020 - 9:56
Je ne suis pas loin de penser comme vous, mais laissons à cette C4 (si tel est son nom) le bénéfice du doute. Nous ne l'avons vu pour l'instant qu'à travers des photoshops et des spyshots, qui déforment/cachent forcément la réalité. Wink
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Mer 13 Mai 2020 - 10:13
Cdc a écrit:Sauf que la DS, et même la BX, proposaient des qualités routières et de confort au dessus du lot. Ce qui n’est plus le cas des dernières Citroën (entre autres parce que la concurrence à largement progressé).
Le confort citroen est toujours mis en avant dans les essais como1ratigs , loin très loin devant les allemands
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Cdc

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Mer 13 Mai 2020 - 11:16
Le confort c'est une chose; mais les DS, SM, Cx ou même plus récemment Xm ou Xantia offraient aussi un comportement routier et une "sérénité" au dessus du lot (je ne parle pas d'agilité ou d’agrément, qui a toujours plutôt était le créneau de Peugeot). Ce n'est plus le cas des C3, C3 AC ou C5 AC, qui sans être mauvais, ne font plus la différence avec les autres généralistes.
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