[Statistiques] Par ici les chiffres

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Message par 908LM le Sam 9 Nov 2019 - 7:20

C'est pareil pour moi,mais comme pour tout,la mode va revenir,surtout si tu n'a plus de gaz d'échappement en étant décapoté,ou étant juste un simple coupé vitre ouverte,je réve,mais cela fait du bien!
Mais vu tous les chambardements en cour dans l'industrie auto..,on va attendre un peu je pense..
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 9 Nov 2019 - 8:25

Tang a écrit:Les commentaires qui évoquent les essais de e208 en concession sont édifiants... eek

Je ne comprends pas quel est l'intérêt pour Peugeot de faire tester des préséries buggées aux clients en concession. C'est le meilleur moyen pour les faire fuir chez Renault pour se commander une nouvelle Zoé ou pour les faire attendre un an le temps que l'e-208 soit fiabilisée zoh
Déjà que faire tester des DS3CB électriques de préséries (et buggées) à la presse, ça ne faisait pas vraiment envie ...
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Message par Tang le Sam 9 Nov 2019 - 8:49

jeremy.klaxonne a écrit:
Tang a écrit:Les commentaires qui évoquent les essais de e208 en concession sont édifiants... eek

Je ne comprends pas quel est l'intérêt pour Peugeot de faire tester des préséries buggées aux clients en concession. C'est le meilleur moyen pour les faire fuir chez Renault pour se commander une nouvelle Zoé ou pour les faire attendre un an le temps que l'e-208 soit fiabilisée zoh
Déjà que faire tester des DS3CB électriques de préséries (et buggées) à la presse, ça ne faisait pas vraiment envie ...
Carrément, mais si tu dis ça tu es un troll qui ne comprend.pas ce que le mot pré série veut dire...

A ce niveau PSA ça devient une religion d'état à lire certaines réactions à des remarques de pur bon sens. Il n'y a même plus à discuter.
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Message par 908LM le Sam 9 Nov 2019 - 8:52

Non,je suis complétement d'accord avec vous,cela ne devrait pas arrivé!
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Message par Tang le Sam 9 Nov 2019 - 8:53

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Message par 908LM le Sam 9 Nov 2019 - 8:55

A partir du moment ou c'est avéré,ce n'est pas du trollage mais une vérité.. coucou
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Message par alpha le Sam 9 Nov 2019 - 9:03

Tang a écrit:
A ce niveau PSA ça devient une religion d'état à lire certaines réactions à des remarques de pur bon sens. Il n'y a même plus à discuter.

Ridicule ce genre de remarque.  confused

En plus, on a déjà eu cette discussion sur le sujet du DS3 CB, et ayant moi-même critiqué cette politique foireuse, je peux témoigner n'avoir subi aucune persécution de la part d'adeptes d'une quelconque "religion d'Etat".  Razz

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Message par Tang le Sam 9 Nov 2019 - 9:07

alpha a écrit:
Tang a écrit:
A ce niveau PSA ça devient une religion d'état à lire certaines réactions à des remarques de pur bon sens. Il n'y a même plus à discuter.

Ridicule ce genre de remarque.  confused

En plus, on a déjà eu cette discussion sur le sujet du DS3 CB, et ayant moi-même critiqué cette politique foireuse, je peux témoigner n'avoir subi aucune persécution de la part d'adeptes d'une quelconque "religion d'Etat".  Razz
Tu n'étais pas visé Alpha, c'est la réaction d Ar78 sur le fil mag auto qui m'a légitimement interloqué :

http://worldscoop.forumpro.fr/t6863p700-presse-les-magazines-auto#848333
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Message par Tang le Sam 9 Nov 2019 - 9:25

Pour revenir sur les coupés, je suis d'accord avec toi Lulu, les chiffres de Mégane 3 en version 3 portes ne sont pas adaptés. Ils n'auraient dû compter que les Mégane 3 coupés RS et GT.
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Message par bibi30th le Sam 9 Nov 2019 - 11:38

Comme je l’ai déjà dis, PSA s’en fou un peu pour le moment des EV la preuve avec des pre série en concession qui bug donc véhicule non finalisé pour les clients Smile
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Message par Tang le Sam 9 Nov 2019 - 11:41

Pour une marque qui s'en fout des EV, ils font pas mal de pub pour leurs EV. Certes ça fait aussi de la pub pour leurs thermiques, mais c'est un peu étrange comme stratégie.
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Message par alpha le Sam 9 Nov 2019 - 11:45

bibi30th a écrit:Comme je l’ai déjà dis, PSA s’en fou un peu pour le moment des EV la preuve avec des pre série en concession qui bug donc véhicule non finalisé pour les clients Smile

Non mais ça c'est un argument en carton.

En mettant des véhicules non aboutis en concession, ce n'est pas des EV qu'ils se foutent, mais des clients.
Et même le client d'une 208 thermique, il risque d'avoir de gros doutes sur le sérieux de la maison s'il a le malheur de voir une e-208 foireuse en concession.

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Message par Tang le Sam 9 Nov 2019 - 12:06

C'est aussi se foutre des équipes de développement et de production des électriques eCMP...
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Message par JB.AAEL le Sam 9 Nov 2019 - 12:14

Et puis il est paradoxal de se foutre des EV et d’un autre côté se vanter des pré-commandes et de leur nombre, tout en espérant faire 20% de Mix des 208 en électrique...


Dernière édition par JB.AAEL le Sam 9 Nov 2019 - 13:00, édité 1 fois
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Message par Frisson le Sam 9 Nov 2019 - 12:56

Bibi30th, meilleur Troll du forum. Very Happy
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Message par Cadoc le Sam 9 Nov 2019 - 13:55

Arrow "Pour la première fois en Europe, le gris a surpassé le blanc qui était le favori de longue date."

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Partout ailleurs dans le monde, le blanc domine toujours.

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Message par alpha le Sam 9 Nov 2019 - 13:59

J'étais convaincu que le gris l'avait emporté sur le blanc en Europe dans les années 2000...

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Message par Lulu le Sam 9 Nov 2019 - 14:08

@alpha C'est bien le cas, c'est juste que les anglophones comptabilise le silver (gris clair) comme une couleur différente du gris (gris foncé).
Donc pour résumer, le gris est leader depuis une éternité, mais désormais le gris foncé à lui seul se vend plus que le blanc.
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Message par Cadoc le Sam 9 Nov 2019 - 14:09

alpha a écrit:J'étais convaincu que le gris l'avait emporté sur le blanc en Europe dans les années 2000...

Il est bien écrit "de longue date", et non depuis toujours. Wink

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Message par alpha le Sam 9 Nov 2019 - 14:11

Cadoc a écrit:
alpha a écrit:J'étais convaincu que le gris l'avait emporté sur le blanc en Europe dans les années 2000...

Il est bien écrit "de longue date", et non depuis toujours. Wink

La phrase commence par "Pour la première fois en Europe"...

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Message par bibi30th le Sam 9 Nov 2019 - 23:29

Frisson a écrit:Bibi30th, meilleur Troll du forum. Very Happy

Merci merci Very Happy diablo lol1
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Message par buggy le Dim 10 Nov 2019 - 14:24

Tang a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:
Tang a écrit:Les commentaires qui évoquent les essais de e208 en concession sont édifiants... eek

Je ne comprends pas quel est l'intérêt pour Peugeot de faire tester des préséries buggées aux clients en concession. C'est le meilleur moyen pour les faire fuir chez Renault pour se commander une nouvelle Zoé ou pour les faire attendre un an le temps que l'e-208 soit fiabilisée zoh
Déjà que faire tester des DS3CB électriques de préséries (et buggées) à la presse, ça ne faisait pas vraiment envie ...
Carrément, mais si tu dis ça tu es un troll qui ne comprend.pas ce que le mot pré série veut dire...

A ce niveau PSA ça devient une religion d'état à lire certaines réactions à des remarques de pur bon sens. Il n'y a même plus à discuter.

Et toi a quel niveau tu arrêtes ton Bashing systématique sur un produit PSA ? A un moment donné faut aussi savoir se remettre en question des 2 côtes...

Les problème sur l'architecture ve de PSA est uniquement du soft . Le hard est figé donc bon les corrections arrivent régulièrement et oui on découvre pleins de choses tous les jours car avec une architecture communes il a fallu développé une branche totalement nouvelle pour les systèmes électriques et ihm différentes sur un même hard

buggy

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Message par Tang le Dim 10 Nov 2019 - 17:48

Ben voyons, la démonstration de ce que je disais... Amen, Buggy.

Alpha ne semble pas un anti PSA (puisque tu as décidé que c'est mon cas) et comme moi ou Jeremy il ne trouve pas très sérieux de faire essayer en concession des préséries buggées à l'os à de potentiels clients, à J-120 des premières livraisons...

Toi ça ne t'inquiète visiblement pas, je trouve ça beau d'avoir la foi.
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Message par Loutron le Dim 10 Nov 2019 - 18:04

Totalement illogique pour moi aussi je vous rassure. C'est juste du bon sens jap
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Message par Connect+ le Dim 10 Nov 2019 - 18:09

Au delà même du manque de sérieux que ça renvoie, ça revient surtout à se tirer une sacrée balle dans le pied à un moment où ils doivent faire leurs preuves face à une éventuelle nouvelle clientèle qui arrive peut-être avec des préjugés sur les marques françaises. Dommage.
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