2021 - [Citroën] "C3 low-cost" [SC21]

• Citadine low-cost
  
• Remplacera la C3 II au Mercosur (avec changement de positionnement)
  
• Nom de code SC21
  
• Sortie en août 2021
  
• Développée par Tata
  
• "Le niveau de prestations d'une Onix pour le prix d'une Kwid"
  
• Pays cibles : Brésil, Inde, Iran (et autres marchés émergents)
  

Source : https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2019/10/exclusivo-citroen-prepara-substituto-do-c3-para-o-brasil-com-preco-de-kwid-e-desempenho-de-onix.html

Iran, c'est pas gagné......

Via Dongfeng et la chine

Le vice-président de Citroën Inde assure que chacun des véhicules du programme C-Cubed aura sa variante électrifiée.

https://www.financialexpress.com/auto/car-news/citroen-c-cube-cars-launch-india-c5-aircross-price-technical-specifications/1765521/

For instance, the C5 will be launched next year with a plug-in hybrid version for Europe and China.

Kwa?

Zoom-Zoom a écrit:

For instance, the C5 will be launched next year with a plug-in hybrid version for Europe and China.

Kwa?

Ils ont oublié de mettre " Aircross "

Mulet en circulation en Inde. Sans doute la base des futurs modèles "SC".




https://www.rushlane.com/peugeot-208-spied-india-platform-12349205.html

Elle ressemble vachement à une 208 I moins bien assemblé non ?

Plateforme PF1 ?

Passages de roue bien tronçonnés

Cdc a écrit:Plateforme PF1 ?

Allez, on va rappeler que tous les modeles sur CMP mis sur la toute a ce jour ont été testés sur la base de mulets réalisés à partir de 208I...
Il n'y a aucune conclusion à tirer de ce mulet concernant sa plateforme. En revanche une plateforme CMP ou une plateforme dérivée de la CMP pour coûter moins cher tombent sous le sens.

Le principe du mulet, c'est justement de tester une nouvelle plateforme cachée sous les traits d'un véhicule actuel

Plate-forme CMP simplifiée à ce qu'on m'avait dit précédemment.