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didi78

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le Mer 27 Nov 2019 - 10:42
Venturi a écrit:Sans surprise, 4,5/5 et pas ou peu de défaut:

https://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf/first-drives/volkswagen-golf-2020-review

Ceci dit, j'ai un peu tiqué sur:

"Some might argue there is too much hard black plastic, but I suspect most prospective buyers will be taken at how well the dashboard is assembled and how expensive the materials used within the interior feel."

AU moins on voit bien le 2 poids 2 mesures des journalistes VW vs les autres
"C'est du hard plastic mais c'est bien quand même car bien assemblé"
Sauf que les japonais font ça depuis 30 ans et jamais de tels louanges.
Et je ne vois pas comment on peut dire que la voiture est bien assemblée tant qu'on ne l'a pas vue à l'épreuve du temps.
Ornaim
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le Mer 27 Nov 2019 - 11:40
Pour les intéressés, Carscoops a mis en ligne une galerie complète de la Golf sous tous les angles, avec gros plans et pas mal de clichés sur le système multimédia:
https://www.carscoops.com/2019/11/2020-vw-golf-photographed-in-great-detail-at-media-launch-in-portugal/#lg=1&slide=0
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Just1

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le Mer 27 Nov 2019 - 12:00
Merci pour les photos en conditions réelles. L'arrière et le profil: on a bien un Golf. L'avant est malheureusement triste et l'intérieur je n'accroche pas du tout.
bibi30th
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le Mer 27 Nov 2019 - 12:08
J’ai comme le sentiement que si un journaliste critique là Golf alors il prend le risque de ne plus pouvoir essayer de véhicule du groupe VW..

Je suis plus trop les avis des journalistes qui pour moi son pour certains influencés par le constructeurs lui même.

Je me rappel de l’audi A1 ou peu de journalistes on accentuaient la critique sur les plastiques dur...



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Feelies

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le Mer 27 Nov 2019 - 17:55
Encore plus de photos prises lors des essais presse au Portugal :
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/images/albums/the-new-golf-2751

Et je maintiens qu'il s'agit bien d'un spy shot de la nouvelle GTI avec les jantes 19" Pretoria (vu aussi sur les protos qui tournaient récemment sur le Nürburgring).

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le Jeu 28 Nov 2019 - 12:35
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le Jeu 28 Nov 2019 - 12:37
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jeremy.klaxonne
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le Jeu 28 Nov 2019 - 12:39
Les photos sont réussies mais cette teinte "météo automnale grisâtre dans une zone industrielle allemande" ne met pas particulièrement le véhicule en valeur.
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rjps38

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le Jeu 28 Nov 2019 - 12:43
Je commence a m'y faire a cette nouvelle golf extérieurement, sur ces photos je la trouve a son avantage étonnamment , finalement c'est une Golf dans sa continuité.
Juste l’intérieur que je trouve dénote.
PhiLKX
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le Jeu 28 Nov 2019 - 15:34
jeremy.klaxonne a écrit:Les photos sont réussies mais cette teinte "météo automnale grisâtre dans une zone industrielle allemande" ne met pas particulièrement le véhicule en valeur.

Zone industrielle allemande? M'enfin, c'est à Porto (Portugal)!
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le Jeu 28 Nov 2019 - 16:01
Le décor, oui. La teinte de la carrosserie, non Very Happy
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TM6

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le Jeu 28 Nov 2019 - 16:22
Sam22 a écrit:
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désolé pour les Golf-béats, mais sur cette photo là je trouve que cette mouture n'est pas du tout dans la continuité des précédentes.

Elle fait souple, organique... tout le contraire de ce dont la Golf a été le porte drapeau évident depuis son origine.
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le Jeu 28 Nov 2019 - 16:59
jeremy.klaxonne a écrit:Le décor, oui. La teinte de la carrosserie, non Very Happy

Remarquablement assortie au pont Eiffel (Ponte Dom Luis I), mais c'est vrai que sur certaines photos (en particulier sur l'avant-dernière) ça ne donne pas particulièrement envie Neutral .
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le Jeu 28 Nov 2019 - 19:55
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Woodman

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le Jeu 28 Nov 2019 - 20:47
PhiLKX a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:Les photos sont réussies mais cette teinte "météo automnale grisâtre dans une zone industrielle allemande" ne met pas particulièrement le véhicule en valeur.

Zone industrielle allemande? M'enfin, c'est à Porto (Portugal)!

Mdr je dirais même en plein centre de Porto...
Ils vont être content les Portuans, c'est un bel hommage à leur très belle ville  Very Happy

Cela dit, même dans la plus belle ville du monde et avec une couleur un peu plus fun, cette Golf restera déprimante au possible.
Pourtant, j'ai toujours aimé les Golf mais là, j'ai vraiment du mal avec cet avant sick
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AntiPsychoEdouard

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le Ven 29 Nov 2019 - 8:24
On avait l’habitude de dire qu’une Golf c’est banal.
Il y avait une part de vérité mais aussi ce je ne sais quoi qui lui donnait un charme particulier.
Mon gros soucis avec cette nouvelle version, c’est que pour moi il ne reste que le côté banal, je ne lui trouve plus aucun charme.
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le Ven 29 Nov 2019 - 9:01
Je suis d'accord avec tes 2 premières phrases mais je perçois l'inverse sur la 3eme. Comme son avant devient plus original (sans être délirant non plus) elle conserve son coté banal mais du coup moins qu'avant et comme elle reste grosso modo dans les canons d'une Golf en dehors de l'avant elle conserve ce "charme" particulier voir y rajoute un petit supplément d'âme. Et je dis ça sans me prononcer sur le fait que je la trouve plus belle ou non.
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le Ven 29 Nov 2019 - 9:08
À votre avis quand aurons-nous des infos sur la structure de gamme les équipements les finitions ?
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le Jeu 5 Déc 2019 - 11:21
Lu sur argus : 

La nouvelle Golf sera commercialisée en France en mars 2020 et elle en profite pour revoir ses appellations : Trendline, Confortline et Carat seront remplacées par Life, Style et R-Line qui était auparavant un Pack. Le prix d’accès sera en hausse puisque le niveau Life correspond à l’ancienne Confortline. Le carnet de commandes n’est pas encore ouvert mais le premier prix est estimé à 28 100 € (1.0 TSI 110). 




28000 € l'entrée de gamme de la nouvelle Golf ? Ça commence à faire cher et puis les nouvelles appellations sont très étrange , Volkswagen est en train de changer complètement de stratégie c'est très bizarre
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alpha

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le Jeu 5 Déc 2019 - 11:28
Avec de tels prix (à confirmer quand même), je comprends mieux pourquoi VW répète depuis des mois que l'ID.3 sera au prix d'une Golf diesel. Very Happy
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le Jeu 5 Déc 2019 - 11:35
Je regrette que les finitions luxe aient quasiment toutes été remplacées par des finitions "ST Line", "RS Line" ou "GT Line". Un pack sport et des jantes en 19" c'est vraiment trop too much sur une Golf TDI 105... no
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le Jeu 5 Déc 2019 - 11:50
ah ouais quand même 28000€ le premier prix. Finalement les gilets jaunes doivent se tromper la France s'enrichit visiblement
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default Re: 2020 - [Volkswagen] Golf VIII

le Jeu 5 Déc 2019 - 13:52
La presse d'Outre-Rhin pense à un prix d'attaque en dessous des 20'000 euros pour la Tsi 90.

En revanche sur le configurateur allemand, le prix d'appel actuel est de 27'500 euros pour la 1.5 Tsi 130 Life (Hallo Renault ? ).
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le Jeu 5 Déc 2019 - 13:59
Je ne comprends pas pourquoi ils ont a ce point massacré le style avant...

Pour le coup, sans logo personne ne pourrait prétendre que cette voiture est une Golf uniquement en regardant cette partie de la voiture.
Ces phares sont vraiment moche et cet avant en général ne dégage vraiment rien à mes yeux.
J'ai jamais eu de soucis avec cette voiture depuis le début mais là c'est vraiment trop étrange pour me plaire.
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CoVal

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default Essai par Caradisiac

le Ven 6 Déc 2019 - 18:05
L'essai par Caradisiac :



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