[Actualité] Groupe PSA

https://www.estrepublicain.fr/edition-belfort-hericourt-montbeliard/2019/10/20/heures-sup-chez-peugeot-on-ne-nous-laisse-pas-le-choix

Je doute que ce soit propre à Peugeot (PSA) et ce site, en réalité...

« Nous avons installé l'idée que l'électrification pouvait être sexy » Jean-Philippe Imparato, Peugeot

On aime toujours autant manger du melon, à la tête de Peugeot.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/nous-avons-installe-l-idee-que-l-electrification-pouvait-etre-sexy-jean-philippe-imparato-peugeot-831081.html

Commercial et méridional, il donne logiquement dans l'hyperbole!!!
Peugeot n'en a pas le monopole!

Aussi risible soit-il, il fait son job, Tang. Tu ne trouverais rien à redire si un porte-parole du gouvernement vantait les réformes d'un ministre en exercice, n'est-ce pas ? C'est la même chose.

Cela fait un moment Tang que je te trouve ronchon,TOUS défendent leurs idées et entreprise,ou est le mal???

Bah c'est la façon de le faire hyper melonesque d'Imparato, je la trouvais ridicule hier, c'est toujours le cas aujourd'hui et pour moi ça le sera demain. Nihil novi sub sole. C'est comme la langue de bois de Bonnefont, c'est de l'ordre du meme...

Il fait son job,rien de plus….

Non, il le fait à sa façon très prétentieuse.

Tu n'écoutes que lui sans doute!!

Les autres responsables sont plus discrets. Ceci dit l'article est réservé aux abonnés, peut-être que la suite tempérerait mon jugement.

Imparato a une vraie personnalité, qu'on le veuille ou non c'est un boss charismatique. Il n'est pas aussi soporifique et transparent que ses collègues dont les propos passent à la trappe, mais ils font tous la même chose.

Au moins on parle de lui et de la marque qu'il défend,il fait le job!

j'espère qu'ils ont élargit les portes chez PSA, en tout cas chez Renault, la grande entrée du Technocentre était parfaite pour que Ghosn passe

Vincelebourrin a écrit:j'espère qu'ils ont élargit les portes chez PSA, en tout cas chez Renault, la grande entrée du Technocentre était parfaite pour que Ghosn passe

à noter que la vanne marche aussi quand Arnold Schwarzenegger est invité par Anne Hidalgo à la mairie de Paris, mais pour les mêmes raisons

Tang a écrit:

« Nous avons installé l'idée que l'électrification pouvait être sexy » Jean-Philippe Imparato, Peugeot

On aime toujours autant manger du melon, à la tête de Peugeot.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/nous-avons-installe-l-idee-que-l-electrification-pouvait-etre-sexy-jean-philippe-imparato-peugeot-831081.html

Je n'ai pas pu lire l'article en entier, mais par rapport aux déclarations divers provenant de VAG !!! Il ne semblerait pas plutôt timide, non ?

Ben je n'ai rien d'un adorateur de VAG, mais c'est un géant automobile qui boxe dans une toute autre catégorie que PSA, il me semble.

Surtout, s'agissant de l'électrique sexy, heureusement pour Tesla qu'ils n'ont pas attendu PSA...

sinon PSA t 'a fais du mal dernièrement ? Tu as penser à en discuter sur un divan

Tang a écrit:

« Nous avons installé l'idée que l'électrification pouvait être sexy » Jean-Philippe Imparato, Peugeot

Bon sang

Il fait référence à quoi, la iOn?

Avant Peugeot : les ténèbres et le néant électrique

Puis Imparato dit: Que l'électrique sexy soit! Et l'électrique sexy fût

Zoom-Zoom a écrit:

Tang a écrit:

« Nous avons installé l'idée que l'électrification pouvait être sexy » Jean-Philippe Imparato, Peugeot

Bon sang

Il fait référence à quoi, la iOn?

Avant Peugeot : les ténèbres et le néant électrique

Puis Imparato dit: Que l'électrique sexy soit! Et l'électrique sexy fût

Quand-même, ce n'est pas moi qui aie un problème avec Imparato, cette déclaration c'est bien du concentré de caviar de melon sous hormones ?

Si encore c'était vrai mais là sur le fond c'est factuellement ridicule.

Ce n'est pas une observation très originale que de dire que c'est Tesla qui a rendu l'électrique sexy, 10 ans avant Peugeot.
Ni que c'est Renault qui l'a démocratisé en Europe, et Nissan un peu partout.
Que c'est Hyundai-Kia qui a déployé une gamme électrique assez large
…

Je n'ai rien contre la 208 électrique au contraire, je trouve la demarche de Peugeot assez maline et la voiture est "sexy" m'enfin PSA n'a rien installé du tout, d'autant que 95% de la population ne doit pas encore savoir qu'elle existe, forcément elle n'est même pas sortie.

Tang a écrit:

« Nous avons installé l'idée que l'électrification pouvait être sexy » Jean-Philippe Imparato, Peugeot

Au-delà du côté auto-satisfait, il est quand même clair que les électriques de première génération étaient tout sauf sexy.

La réponse de PSA a ce paradigme est de proposer les mêmes designs que pour des voitures à pétrole.

Alors, OK ca peut rencontrer le goût du public, mais aucun effort n'est fait pour la culture le grand public aux nouvelles esthétiques qu'induit le passage a l'électrique.
Ca fait que, pour des voitures tout électriques leur design global reste suboptimal (rapport longueur/habitabilité, notamment).

A cela s'ajoute la présence de calandres qui ne se justifient (et encore>> voir la 2008) que par des logiques de motorisations thermiques .

Donc justement, a l'inverse de ce que prétend Imparato, il me semble que PSA a fait le choix de ne surtout pas faire l'effort de transformer son design pour la voiture electrique.

Ca ne veut pas dire que je ne comprends pas ce choix. En l'état, je le crois raisonnablement pertinent.
Wait and see (des points de vue design et industriel). Laisser les plus puissants défricher le terrain. Et se tenir prêt à sauter sur la tendance lorsque celle-ci se dessinera.

Moi j'attend les résultats de DS, Citroen, Opel et Peugeot pour pouvoir démonter leurs stratégies...

Ils ont pris le gros melon.

Ca , c'est depuis la pseudo montée en gamme et le 3008. Cela les as rendus fous.

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire,juste pour quelques déclaration...

Ce n'est pas juste quelques déclarations, c'est la stratégie plan-produit, ce sont les résultats aussi. C'est l'abandon de Citroen, le non décollage de DS et pendant ce temps là, on se congratule de tout alors que Peugeot n'est même pas revenu a ses chiffres de vente de 2010 en Europe!

Et c'est même Carlos tavares sur un article du Monde aujourd'hui par rapport au SUV "On a compris que les consommateurs se sentaient, dans ces voitures, plus en sécurité que dans les petites. Et, en plus, ces véhicules offrent une bonne habitabilité. Tout cela explique pourquoi ils ont, aujourd’hui, remplacé les monospaces. »Et les patrons de l’automobile de défendre la liberté de leurs clients. « Cela pose une vraie question de société, renchérit M. Tavares, qui est aussi président de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Si demain quelqu’un vous dit : les SUV, vous arrêtez, c’est terminé, après-demain, il vous interdira les voyages en avion, de manger telle ou telle nourriture ou de partir en vacances à plus de 100 kilomètres de chez vous. »
Et le PDG de PSA de poursuivre : « Jusqu’à quel point le citoyen européen acceptera-t-il de se faire dicter son mode de vie par un courant de pensée qui se focalise sur l’objet de mobilité, et sur ce qui sort de son tuyau d’échappement, sans regarder l’ensemble du cycle de vie : la production d’énergie, la production des composants, l’extraction des matières premières, le recyclage. » (pour la dernière phrase, je suis d'accord)

Qui a vu les SUV comme un potentiel eldorado commercial? les constructeurs ! Alors qu'il aurait fallu laisser ces gros machins aux Etats unis et suivre une voie à la Japonaise. Et répondre à la façon d'un "populiste" sur un sujet qui déchaine juste une petite frange, à quoi bon de se lancer là dedans?