2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Le vert émeraude des DS3 je le trouve superbe. J'en ai croisé une ainsi sur la route, je trouve que c'est une très jolie teinte.

Seuls les Vert Alpina et British Racing Green je respecte.

Tang a écrit:Le vert émeraude des DS3 je le trouve superbe. J'en ai croisé une ainsi sur la route, je trouve que c'est une très jolie teinte.

Tu parles de l'Emeraude ou du Saphir ? Je rêve de croiser une DS 3 Vert Saphir (@Connect c'est quasiment un BRG justement ).

J'avais en tête le Vert Emeraude (que je n'aime pas) mais le Vert Saphir est très sympa ! Ils ont merveilleusement bien recyclé le "Vert Roland-Garros" Peugeot des années 2000 !

Si je comprends bien Lulu, sur la DS3 le Vert Emeraude c'est celui dispo sur le toit et le Vert Saphir c'est celui dispo pour la caisse ?

@Gargouille : photos prises avec un smartphone, à hauteur de bras. Je ne suis pas photographe pro, hein.

@CITRON c'est bien ça ! Et il est possible que fort possible l'Emeraude soit plus commun.

Connect+ a écrit:J'avais en tête le Vert Emeraude (que je n'aime pas) mais le Vert Saphir est très sympa ! Ils ont merveilleusement bien recyclé le "Vert Roland-Garros" Peugeot des années 2000 !

Tu rigoles mais probablement.

Pour l'anecdote, la teinte de la DS 3 série spéciale Crème Parthénon est héritée... de la C3 Pluriel.

Lulu a écrit:

Tang a écrit:Le vert émeraude des DS3 je le trouve superbe. J'en ai croisé une ainsi sur la route, je trouve que c'est une très jolie teinte.

Tu parles de l'Emeraude ou du Saphir ? Je rêve de croiser une DS 3 Vert Saphir (@Connect c'est quasiment un BRG justement ).

Saphir oui, désolé...

Veinard !

Tu aime cette couleurs ? une personne dans mon ancien quartier en avait une mais j'aimais pas car sur temps gris sa fait couleurs vert bouteille et pas très jolie jolie après sous un beau soleil comme c'est une teinte pailleté sa rendais plutôt bien Je vais essayer de repasser dans mon ancien quartier voir si elle y est encore

J'aime les voitures vert foncé en général ! Mais je n'en ai jamais vu en vrai, donc difficile de dire si j'aime ce vert spécifiquement. Mais sur le papier

buggy a écrit:Teinte du 5008 je dirais

Il me semble que le bleu du DS 3 Crossback est moins terne, plus saturé en bleu et probablement plus pailleté ce qui donne cet effet de couleurs changeantes selon l'exposition (il y a le même effet sur le doré, qui varie du jaune lumineux à l'orangé).

Lulu a écrit:J'aime les voitures vert foncé en général ! Mais je n'en ai jamais vu en vrai, donc difficile de dire si j'aime ce vert spécifiquement. Mais sur le papier

Merci Lulu. J'ai déjà vu deux fois des DS3 Vert Saphir, une première fois au Mondial de l'auto il y a trois ans ( ), et une deuxième fois dans la rue* : j'aime beaucoup également ! J'imagine que sa rareté participe à sa hype. C'est très chic avec le cuir Crescendo en tous cas.

*Il m'est même arrivé de voir une des 15 DS3 DS World Paris.

CITRON. a écrit:
Merci Lulu. J'ai déjà vu deux fois des DS3 Vert Saphir, une première fois au Mondial de l'auto il y a trois ans ( ),

Vue celle là également, ça rendait vraiment bien

Lulu a écrit:@CITRON c'est bien ça ! Et il est possible que fort possible l'Emeraude soit plus commun.

Connect+ a écrit:J'avais en tête le Vert Emeraude (que je n'aime pas) mais le Vert Saphir est très sympa ! Ils ont merveilleusement bien recyclé le "Vert Roland-Garros" Peugeot des années 2000 !

Tu rigoles mais probablement.

C'est pas le meme vert, pas le meme code couleur d'une part, et celui des peugeot RG etait plus sombre, un peu moins metallise ( plus vert anglais du coup)
Quand celui de la DS3 renvoyait vraiment bien la lumiere et etait un peu plus clair.
Je suis pas un fan de vert en soit, mais elle etait vraiment jolie !

La DS3 Crossback peut être volée en quelques secondes

https://www.caradisiac.com/la-ds3-crossback-peut-etre-volee-en-quelques-secondes-177986.htm

Diphilus2 a écrit:

La DS3 Crossback peut être volée en quelques secondes

https://www.caradisiac.com/la-ds3-crossback-peut-etre-volee-en-quelques-secondes-177986.htm

Encore faut-il en avoir envie...

on s'en tamponne le coquillard de tes avis sur les produits PSA le taliban Renault et anti PSA primaire

comme on te l'a déjà dit maintes fois casse-toi des topics PSA

Calme-toi franchement...

Oui enfin ils parlent de 5s pour l'ouvrir, 5s pour la démarrer, et en lisant l'article ils parlent plus loin d'à peine 10s pour dérober une Audi TT... Encore du grand journalisme!

Edit: pour l'Audi, c'est une fois la détection de mouvement de clef désactivée

Facel_Vega a écrit:on s'en tamponne le coquillard de tes avis sur les produits PSA le taliban Renault et anti PSA primaire

comme on te l'a déjà dit maintes fois casse-toi des topics PSA

On est obligés de subir ce genre de posts haineux et provocateurs sur le forum ? Tu reprends Tang sur 100% de ses posts sur les sujets PSA (et étonnamment, je ne vois jamais tes posts sur d'autres sujets). Ca s'apparente à du harcèlement et c'est juste insupportable.

Caradisiac ne daigne pas donner un lien vers l'article original Whatcar

Facel_Vega a écrit:on s'en tamponne le coquillard de tes avis sur les produits PSA le taliban Renault et anti PSA primaire

comme on te l'a déjà dit maintes fois casse-toi des topics PSA

C'est toi qui ne va pas tarder à trouver la porte de sortie si tu continues comme ça.  Sur Worldscoop on reste courtois et on respecte les autres membres.

Chacun a le droit à la critique. On n'est pas obligés d'aimer les véhicules du groupe PSA, ni n'importe quel autre d'ailleurs. Et si tu n'es pas d'accord avec quelqu'un, tu argumentes poliment au lieu de lui demander de "se casser'.

Ce n'est pas toi qui décide qui a le droit de rester et qui doit partir. Par contre, l'équipe du forum, elle, peut toujours te bannir si tu te conduis mal. A bon entendeur...

Ce défaut ne me surprend pas - je m'attendais depuis un moment à quelque chose de ce genre-là. Au vu de la façon dont le projet était mené - je connais, par pur hasard, des gens ayant travaillé dessus -, c'était un peu n'importe quoi d'après ce qu'ils m'ont dit.
Et c'est bien ça le problème des constructeurs automobiles traditionnels et de leurs fournisseurs. Beaucoup sont loin de saisir les impacts et les besoins de la révolution numérique et informatique, en termes de sécurité, d'intégration, de connectivité, de mises à jour et de fonctionnalités.
Beau début en fanfare pour le DS3 CB, tous les sites en parlent en négatif, dans toutes les langues, c'est parfait pour se créer une bonne réputation.
Bien évidemment, j'imagine que les DS4 et DS8 auront les même poignées. Le problème sera-t-il corrigé ?