2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Rifter/Berlingo/Combo [K9]

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Message par CITRON. le Dim 27 Oct 2019 - 18:39

Haaan l'abus ! Laughing  Bas de pare-choc de Combo Life, phares de Berlingo Van... Il n'a pas dû couter très cher.

Bon et allez pour le plaisir, je me permets de remettre un sou dans la machine du complot anti-Citroën au sein de PSA, mais force est de reconnaître que les Rifter/Partner sont les seuls à hériter de feux spécifiques, tandis que le Citroën est le seul à ne pas avoir l'exclusivité de son volant.

Bon après clairement le plus à plaindre à ce petit jeu-là c'est le Toyota ! Et en contre-partie de tout ça le Berlingo est le seul à disposer de deux faces avant distinctes pour la version VP et la version VU. Cool
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Message par Lulu le Dim 27 Oct 2019 - 18:41

J'aime bien le Berlingo moi aussi, mais je trouve qu'il a le museau plat, pas très harmonieux justement.

Pour ce qui est du Combo, il n'y a rien à sauver par contre. Very Happy Il se vend d'ailleurs beaucoup moins bien que les deux autres d'ailleurs, même si la progression par rapport au "Combo Doblo" est impressionnante.
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Message par Vilyon le Lun 28 Oct 2019 - 11:07

Ce ProAce est plus harmonieux que le Combo mais les Rifter et Berlingots ont quand même un plus beau faciès.
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Message par Peugeot37 le Ven 1 Nov 2019 - 19:08

Il pourrait donc bientôt y avoir une version pour le Doblo et même le Promaster City ?!?

Eventuel Visuel:
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Message par Lulu le Ven 1 Nov 2019 - 19:31

Oula ! Désolé de te dire ça, mais je pense que tu es complètement à côté de la plaque... J'ai essayé de faire plus réaliste Wink :

Spoiler:

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Message par Peugeot37 le Ven 1 Nov 2019 - 19:37

Mdrrr j'ai jamais dit que c'était réaliste !
J'aime aussi ta proposition
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Message par Lulu le Ven 1 Nov 2019 - 19:42

Purée, tu es gentil. Very Happy

Pour être sérieux, je trouve tes shops extrêmement agréables. Le RAM pourrait être commercialisé tel quel, il respecte bien la nouvelle identité de la marque. Pour la Fiat, on reconnaît bien les codes de la Centoventi, mais ça reste trop proche du Toy, surtout après deux générations de Doblo très... reconnaissables.
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Message par Peugeot37 le Ven 1 Nov 2019 - 19:48

Ah oui t'as raison j'ai prit que 20 min pour faire ça ...

Mais je ne sais pas si PSA est capable de faire 6 clones !!!
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Message par Sebuik le Ven 1 Nov 2019 - 21:01

Il n'était pas prévu que le Doblo soit un clone du Kangoo 3 ? comme pour le Trafic/Talento ? 

ça fera beaucoup de clones sinon !
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Message par JB.AAEL le Ven 1 Nov 2019 - 21:17

Sebuik a écrit:Il n'était pas prévu que le Doblo soit un clone du Kangoo 3 ? comme pour le Trafic/Talento ? 

ça fera beaucoup de clones sinon !

Si c’est ce qui était initialement prévu, tout comme le Ram Promaster City
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Message par g-innovation le Ven 1 Nov 2019 - 21:21

La version Fiat tu as trés bien fait ! J'adore !!
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Message par Peugeot37 le Ven 1 Nov 2019 - 21:53

Sebuik a écrit:Il n'était pas prévu que le Doblo soit un clone du Kangoo 3 ? comme pour le Trafic/Talento ? 

ça fera beaucoup de clones sinon !

Mais la fusion rendra cela impossible je pense

Pas assez rentable pour Tavares Laughing
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Message par JB.AAEL le Ven 1 Nov 2019 - 22:47

Peugeot37 a écrit:
Sebuik a écrit:Il n'était pas prévu que le Doblo soit un clone du Kangoo 3 ? comme pour le Trafic/Talento ? 

ça fera beaucoup de clones sinon !

Mais la fusion rendra cela impossible je pense

Pas assez rentable pour Tavares Laughing

Si le contrat a été signé, il faudra soit l’honorer soit payer des indemnités compensatoires...
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Message par Sebuik le Sam 2 Nov 2019 - 0:27

Je pense que c'est trop avancé pour faire marche arrière pour le Doblo.
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Message par Quentin le Sam 2 Nov 2019 - 10:48

Je ne pense pas au contraire. On l’a vu chez Opel, le Vivaro Restyle sur base Renault était prêt et PSA a profité d’une faille dans le’ contrat pour le faire annuler.

Tavares ne laissera jamais FCA payer des royalties à son nouveau concurrent direct car l’ailiiance Renault-Nissan devient le principal concurrent de PSA/FCA
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Message par motorsport57 le Sam 2 Nov 2019 - 15:27

On aura donc 1 camionnette qui sera badgée sous 5 marques différentes ?  confused
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Message par 908LM le Sam 2 Nov 2019 - 15:47

Ma foi,pour faire du transport,le style n'est pas le problème principale,c'est surtout les dm3 qui comptent...
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Message par Peugeot37 le Sam 2 Nov 2019 - 15:48

motorsport57 a écrit:On aura donc 1 camionnette qui sera badgée sous 5 marques différentes ?  confused
Même peut être pour Dodge-RAM : 6 !
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Message par JB.AAEL le Sam 2 Nov 2019 - 15:52

Quentin a écrit:Je ne pense pas au contraire. On l’a vu chez Opel, le Vivaro Restyle sur base Renault était prêt et PSA a profité d’une faille dans le’ contrat pour le faire annuler.

Tavares ne laissera jamais FCA payer des royalties à son nouveau concurrent direct car l’ailiiance Renault-Nissan devient le principal concurrent de PSA/FCA

D’un autre côté le Movano restylé est resté sur base Renault 😉
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Message par Quentin le Sam 2 Nov 2019 - 16:27

Pour combien de temps le Movano ? Tu dois être au courant Wink
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Message par cyrille le Sam 2 Nov 2019 - 17:05

2021 et l'assemblage dans l'usine Opel en Pologne, nan ?

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Message par Leouch le Sam 2 Nov 2019 - 22:17

Du coup renault se retrouverait sans partenaire pour sa gamme utilitaire?
Après Opel ils devait collaborer avec Fiat mais PSA leur piquent tout Very Happy
A moins que Mercedes partage les prochain Traffic et Master en plus du Kangoo?

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Message par Vilyon le Dim 3 Nov 2019 - 13:06

Renault aura toujours Nissan et Mercedes.
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Message par Peugeot37 le Dim 3 Nov 2019 - 15:57

Et PSA : Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Toyota, ...

Toyota maintenant en trop peut-être ?! Neutral
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Message par Leouch le Dim 3 Nov 2019 - 16:13

J'oubliais Nissan effectivement Embarassed

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