2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83)

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Message par TM6 le Dim 29 Sep 2019 - 19:40

lommag a écrit:
Les photos d'origines viennent du MIIT, la publication y est obligatoire avant la mise sur le marché.
Sur l'originale, le reflet à droite du 9 n'est pas lié à une retournement logiciel d'un 6, on voit clairement le reflet d'une des sources lumineuses.

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Message par Connect+ le Dim 29 Sep 2019 - 19:41

Loutron a écrit:Ca n'a rien a voir, mais je me demande pourquoi DS ne met pas simplement le chiffre a coté du logo comme au temps Citroën, plutôt que de rajouter DSX dans un coin. Ce nettement plus propre.

2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83) - Page 30 Citroe14
Ce serait 100 fois mieux, ça épurerait l'arrière. J'imagine que c'est probablement pour que le modèle soit vite identifié.


Dernière édition par Connect+ le Dim 29 Sep 2019 - 20:07, édité 1 fois
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Message par advantage20 le Dim 29 Sep 2019 - 19:52

Un effet positif de cette redondance est de rendre extrêmement clair le nom du modèle en l'épelant en toutes lettres, alors que le logo DS est bien moins lisible 'DS' pour un non-connaisseur, ainsi que l'effet corollaire de sauvegarder l'esthétique pure de ce logo DS sans aucun autre symbole accolé.
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Message par Loutron le Dim 29 Sep 2019 - 20:04

Certes, ça doit forcément être pour cette raison, mais les noms étaient déjà clairs et compréhensibles sur les Citroën Smile Et pour ce qui est de garder un coté esthétique, de mon point de vue ça l'est plus de cette manière que de rajouter un logo en Comic Sans MS quelques dizaines de centimètres plus loin Very Happy

J'ai tenté de faire des montages vite fait depuis mon dernier message, ne vous moquez pas s'il vous plait ! smile

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Message par TM6 le Dim 29 Sep 2019 - 20:12

Il faudra certainement attendre quelques années de maturation de la marque avant d'en revenir à cette esthétique qui, en effet serait bient plus élégante et bien plus premium

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Message par 908LM le Dim 29 Sep 2019 - 20:18

DS c'est un jalon dans chaque créneau,et il faut bien un début,la 2éme génération sera sans doute plus excitante et on verra sans doute ou la marque va..
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Message par Loutron le Dim 29 Sep 2019 - 22:05

TM6 a écrit:
lommag a écrit:
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Message par ArnauDS le Lun 30 Sep 2019 - 16:38

Désolé. Petit pavée en traduction automatique d'un article Chinois Du 27/09 sur la DS9 et l'état sur la stratégie de DS en Chine.

Souvent dans les commentaires je lisais sur les blog Chinois que le marketing de DS n'était pas le bon. En fait ici on voit que les produits ne sont pas le problème mais le réseau, le positionnement, tout ça ne place pas les véhicules comme étant réellement du premium au niveau des autres acteurs du marché. Ce qui semble être déterminant pour le client chinois soucieux de la valeur résiduelle

27/09/2019
Survie du plus apte, survie du plus apte…

Il s'agit d'une règle de marché constante à laquelle aucune industrie ne peut échapper. L’industrie automobile ne fait pas exception à la règle.  Nous avons été témoins des nouvelles forces éphémères automobiles, des centaines de nouvelles marques du secteur de la construction automobile ont essaimé, et seules quelques-unes pourront survivre, tout comme l’industrie automobile traditionnelle de l’ancienne génération.

Par exemple, Suzuki, qui était autrefois à l'honneur, s'est retiré du marché chinois ...

Actuellement, «l’hiver froid» du marché automobile chinois se poursuit et le volume des ventes de nombreux constructeurs automobiles a été affecté par l'environnement général. Dans le développement du marché automobile chinois, les constructeurs automobiles peuvent encore disposer de suffisamment de marges de progression pour subvenir à leurs besoins, même en hiver froid,

Mais les constructeurs automobiles qui ratent ces opportunités ont du mal à aller de l'avant et même sont au bord de la disparation. Par exemple, Hippocampe et Lifan, qui vendent des terres pour leur survie, sont aussi des voitures qui ne conviennent pas au sol.

Ces dernières années, les ventes de voitures françaises ont régulièrement diminué, mais elles n'ont jamais abandonné le marché chinois. À l’automne de la manifestation, Shenlong Automobile a récemment annoncé son propre «plan de revitalisation".

Dongfeng Peugeot a également accéléré la fréquence des mises à jour des produits. Cette année, le Salon de l’automobile de Chengdu a présenté de nouveaux produits énergétiques et a ouvert la voie de l’électrification. Poussé un nouveau vaisseau amiral - DS9- pour foncer, frapper, la ville sur le terrain. Le nouveau vaisseau amiral DS9 peut-il augmenter ses ventes?

Récemment, la ville de Marathon a assisté à la 324ème série de "Annonce concernant les fabricants et les produits de véhicules automobiles" publiée par le ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'information. La version hybride rechargeable DS9 est exposée. La nouvelle voiture est une toute nouvelle voiture avec la marque DS dans le pays. Le modèle déclaré est une version hybride plug-in.

Sur la base des photos des modèles exposés, la DS9 reprend en gros le design familial. La lampe adopte une combinaison de points et de lignes exquis, et toute la face avant présente une certaine texture de marque de luxe. La conception des phares en cristal est toujours utilisée, et la forme de pare-chocs de l'échappement bilatéral ajoute un peu de sportivité à l’ensemble.

La nouvelle voiture se positionne comme une berline de taille avec une longueur, une largeur et une hauteur de 4933mm / 1855mm / 1468mm et un empattement de 2895mm. Ces données sont encore très brillantes, je pense que l’espace sera une bonne performance.

Dans le même temps, la nouvelle voiture propose également 6 styles de jantes différents à choisir. En termes de puissance, selon les informations de déclaration, la version PH9 de la DS9 sera équipée d'un système hybride plug-in basé sur un moteur 1.6T. La puissance maximale du moteur est de 147 kW, la puissance nominale du moteur d'entraînement est de 30 kW, la puissance de pointe est de 81,2 kW et la batterie d'entraînement est au lithium-ion. Batterie d'alimentation. En outre, la consommation de carburant par 100 kilomètres dans les conditions générales de la nouvelle voiture est de 1,8 litre.

D'après les données que nous pouvons maintenant apprendre, nous n'avons trouvé aucun excellent dans les produits DS9, combiné avec la performance passée du marché. On peut dire que la performance future du marché de DS 9 n'a pas encore été vérifiée par le marché. DS veut faire bloc avec DS 9 Peut-être devriez-vous penser aux méthodes de tarification et de promotion. Le produit ne perd pas le niveau alors pourquoi n'est-il pas bon ? Manger des melons.

En juillet de cette année, le volume des ventes de DS n’était que de 120 véhicules, en baisse de 30,6% par rapport à l’année précédente, tandis que les ventes cumulées de DS en janvier-juillet étaient de 1 841 véhicules, en baisse de 16,1% en un an. On voit que le DS7, qui a été affecté à la tâche, n'a pas été en mesure d'ouvrir le marché. Hors Chine DS est une marque de luxe de Citroën, introduite en Chine en 2012 et s'inscrivant.dans l'image de la voiture française haut de gamme.

Toutefois, ces huit dernières années, DS n’a pas encore acquis la réputation du marché des marques de luxe en Chine. Bien que DS soit rentable en termes de valeur, de processus, de matériaux, etc., il n'a pas toujours été en bonne position. Alors pourquoi? Du point de vue des produits, bien que DS ait progressivement enrichi les produits au cours des dernières années, les modèles actuellement disponibles sont les DS 7, DS 6, DS 5LS, DS5, DS 4S, mais aucune voiture ne peut supporter ses ventes et cela étonne. Manger des pommes.

Même si le produit est puissant, la DS est remarquable: elle est équipée d’un système de vision nocturne militaire à infrarouge et d’une «suspension à tapis magique». Son moteur THP combine de nombreuses technologies de pointe des groupes BMW et PSA, et les données du livre se trouvent entièrement dans les supermarchés. Sur le moteur 2.0T grand public. Il convient de mentionner en particulier que le modèle tout-terrain de DS est doté d'une isolation phonique pour toutes les voitures et de feuilles de stencil en caoutchouc butyle. Ce type de matière première est non toxique et sans danger. La plupart des constructeurs automobiles utilisent l'asphalte, ce que seules quelques marques de luxe peuvent faire. À. La matrice de produits s’enrichit progressivement et la force du produit n’est pas perdue pour le même modèle de classe, mais il est toujours dans une bonne position. En fin de compte, il perd toujours la reconnaissance de la marque. En l'absence de reconnaissance de la marque, les prix sont légèrement plus élevés.

Prenez la DS7, la fourchette de prix de 20,89 à 31,99 millions de yuans, pouvez acheter une variété de modèles de marques de luxe de première ligne, et maintenant les prix des marques de luxe continuent à être décentralisés, demandez qui n'est pas disposé à choisir une marque de luxe de première ligne plus luxueuse?

Bien entendu, le petit nombre de points de service est également un facteur important qui freine son développement : DS compte moins de magasins dans le pays, comme à Chengdu, où se trouve la ville de Mara, avec deux concessionnaires. Selon le site officiel de la marque DS, il n'y a que 78 distributeurs dans DS, et la moitié d'entre eux ont indiqué qu'ils fournissaient un service après-vente… Il est rapporté que le nombre de concessionnaires DS a atteint 211 en 2015. Ma Wei: Depuis l'entrée de la Chine dans DS, les jours ont été difficiles. Comparée à Cadillac, Volvo, Lexus, etc., la marque DS manque des caractéristiques d’une voiture de luxe. La stratégie de marketing ne correspond pas au positionnement du produit et ne peut pas laisser une image mémorable pour les consommateurs.

De plus, la part de la voiture française en général en Chine est de plus en plus basse, voire maintenant inférieure à celle de la voiture coréenne ! La marque ne peut pas être construite et perfectionnée du jour au lendemain, mais sa mise en place dépend du marché chinois. Elle doit également commencer par le positionnement de la marque, les produits et la gestion des coentreprises. Le bon médicament est peut-être le seul moyen de sauver des vies.
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Message par jean le Lun 30 Sep 2019 - 18:26

Mangez des melons revient dans ce texte.

Je me suis donc penché sur la question, c'est de l'argot internet chinois. 吃瓜 veut littéralement dire cet emoji : pop à savoir "Je ne suis pas concerné par le sujet et je n'y connais pas grand chose, mais je prends quand même une chaise et un snack pour assister à la scène".
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Message par ArnauDS le Lun 30 Sep 2019 - 18:33

Ah merci pour la recherche et la signification exacte. Toujours agréable de comprendre exactement de quoi il en retourne jap
Bon pour être honnête celui-là était un Easter egg de ma part (avec manger des pommes). 😉
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Message par TM6 le Mar 1 Oct 2019 - 9:47

Bonjour,

Je poste ici ce zoom sur le flanc de cette DS8/9, parce que je le trouve très réussi et qu'il ne deparerait pas sur un véhicule de marque premium doté d'une étoile à trois branches..2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83) - Page 30 20191011

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Message par Passion FRAlpina le Mar 1 Oct 2019 - 11:34

jean a écrit:Mangez des melons revient dans ce texte.

Je me suis donc penché sur la question, c'est de l'argot internet chinois. 吃瓜 veut littéralement dire cet emoji :  pop  à savoir "Je ne suis pas concerné par le sujet et je n'y connais pas grand chose, mais je prends quand même une chaise et un snack pour assister à la scène".

Merci pour l'explication ! L'équivalent anglais est donc "Grab the popcorn" ou "Je prends des popcorn" en français.


Merci pour l'article également, très intéressant.
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Message par Loutron le Mer 2 Oct 2019 - 5:17

J'ai oublié de vous montrer le "montage" que j'avais fait il y a quelques jours avec les photos chinoises, on peut y voir le beau travail de relief de cette calandre :

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Message par TM6 le Mer 2 Oct 2019 - 7:30

Étonnantes des courbures dans la calandre... ca me laisse un peu perplexe. A voir en vrai pour mieux en saisir l'effet.

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Message par Virage le Mer 2 Oct 2019 - 18:45

Étonnant / "avant-garde" aussi ce regard perçant, avec glandes lacrymales apparentes  

2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83) - Page 30 Photo-1-895x430

Vrai détail de stylistique ou simple contrainte technique liée au carry-over ?
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Message par TM6 le Mer 2 Oct 2019 - 20:12

Virage a écrit:Étonnant / "avant-garde" aussi ce regard perçant, avec glandes lacrymales apparentes  
Vrai détail de stylistique ou simple contrainte technique liée au carry-over ?

A mon avis c'est simplement le reflet de la partie haute du soft nose (peint couleur carrosserie sur les wings .

En effet ça donne quelque chose d'un peu bizarre en point de vue arrêté sous cet angle là... mais dans la vraie vie je suppose que ça ne gênera personne.


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Message par 908LM le Mer 2 Oct 2019 - 20:15

C'est clair, personne ne va regardé sa voiture ainsi... confused 2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83) - Page 30 536380
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Message par Loutron le Mer 2 Oct 2019 - 20:39

Virage a écrit:Étonnant / "avant-garde" aussi ce regard perçant, avec glandes lacrymales apparentes  

2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83) - Page 30 Photo-1-895x430

Vrai détail de stylistique ou simple contrainte technique liée au carry-over ?

C'est le fait de ne pas voir le reste qui doit donner cette impression. En réalité ça permet de prolonger le regard tout en gardant les mêmes phares que la DS 7. Smile

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Message par TM6 le Mer 2 Oct 2019 - 20:56

Ce jonc soulevé par rapport au capot, avec cette petite cale au milieu... j'attends vraiment de voir ce que ça va donner en vrai... base ou option ?2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83) - Page 30 20191012

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Message par Loutron le Mer 2 Oct 2019 - 21:12

Une cale ?
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Message par TM6 le Mer 2 Oct 2019 - 22:13

Loutron a écrit:Une cale ?

J'avoue que je ne vois pas ce que ca pourrait être d'autre …
Apparemment le capot est d'allure plate en son milieu et le jonc se soulève un peu comme les crosses des DS23 d'il y a bientôt 50 ans…
J'ai d'ailleurs un vague doute sur le fait que ce dispositif puisse se mettre à émettre des sifflements à grande vitesse...

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Message par Loutron le Mer 2 Oct 2019 - 22:23

Je ne vois pas vraiment ce que tu veux dire par "cale" en fait smile
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Message par TM6 le Mer 2 Oct 2019 - 22:54

Le long du jonc chromé on peut voir une ombre qui va grandissant lorsqu'on se rapproche de l'avant du capot.
En plein milieu de mon nuage il y a un point qui reflète la lumière, qui interrompt cette ombre.
Je lis ce point comme une sorte de cale qui assurerait l'espacement entre le jonc et le capot.

Mais le résultat me laisse perplexe. Ca peut être bien ou ca peut faire complètement daté.

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Message par Grégo40 le Mer 2 Oct 2019 - 23:32

Wow c'est époustouflant ce design.. non je déconne j'ai bien peur que ce design soit déjà vieillot et baroque bref attendons mais comme avec le ds7 a6 l'époque avec beaucoup de scepticisme Bein fondé après.
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Message par Loutron le Mer 2 Oct 2019 - 23:43

TM6 a écrit:Le long du jonc chromé on peut voir une ombre qui va grandissant lorsqu'on se rapproche de l'avant du capot.
En plein milieu de mon nuage il y a un point qui reflète la lumière, qui interrompt cette ombre.
Je lis ce point comme une sorte de cale qui assurerait l'espacement entre le jonc et le capot.

Mais le résultat me laisse perplexe. Ca peut être bien ou ca peut faire complètement daté.

A mon avis tu te prends la tête pour rien, je pense que c'est tout simplement le reflet d'un spot au plafond. Je peux me tromper, mais je ne pense pas qu'ils aient mis une "cale" en plein milieu du capot comme ça Very Happy 
On ne voit rien sur l'autre photo d'ailleurs.

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