[Election] Voiture de l'année 2020

Si on regarde les lauréats des années passées, on ne peut pas dire que Coty récompense essentiellement l'audace stylistique en règle générale : Astra, Golf, Passat, 308 II... Ce n'est donc sans doute pas le critère essentiel au sein du jury.

La Corsa a peut-être plus de chances de gagner que le 208.
Elle présente les même qualités, mais devrait attirer les voix allemandes ET britanniques si ça se la joue Eurovision.

Bon allez mon vote… :

1. Clio 5
2. Juke
3. Captur





Mais non ça sera la Golf 8

Lulu a écrit:La Corsa a peut-être plus de chances de gagner que le 208.
Elle présente les même qualités, mais devrait attirer les voix allemandes ET britanniques si ça se la joue Eurovision.

Oui c'est vrai...

En attendant de connaître les 7 finalistes de COTY 2020, une autre élection européenne, AutoBest, a déjà établi sa liste de finalistes

Et parmi les cinq prétendants à AutoBest 2020, on trouve deux véhicules du groupe Renault Nissan(le Juke et la Clio), deux de PSA(208 et Corsa)et le Skoda Kamiq

Un seul SUV parmi les finalistes. Le vent serait-il en train de tourner ?  
Bon, je remets une pièce sur la Tesla...

Les 7 finalistes :
- BMW Série 1
- Ford Puma
- Peugeot 208
- Porsche Taycan
- Renault Clio
- Tesla Model 3
- Toyota Corolla

- Renault Clio
- Peugeot 208
- Tesla Model 3

Je pense que ça sera une de ces 3 là

La Clio le mérite vraiment je pense. Son homogénéité et sa qualité sont au dessus du lot dans la catégorie. La 208 pourrait avoir le titre de plus belle voiture de l’année mais je ne pense pas qu’elle soit meilleure que la Clio

Corolla et Serie 1??? Je ne comprends pas trop car pour le reste, je trouve ca une des meilleurs selection depuis un moment.

Fin de partie pour les SUV ? Si seulement...

Je mise sur la Tesla Model 3.

Clio V devant 208 je suppose. Mais elles vont se diviser les points des journalistes français, je ne pense pas qu'elle aient une chance.

Difficile d'imaginer que la Model 3 ne gagne pas. La 208 est son offre multi-énergie a une chance de mieux figurer que la Clio, parce qu'elle est dispo en EV.
La Taycan a été encensée aussi... bon c'est trop élitiste peut-être mais si les Allemands votent pour, elle peut gratter quelques places.

La 208 risque de perdre des points pour les aspects pratiques et son tarif. De plus les allemands vont sans doute préférer écarter la française jugée la plus menaçante. En ce moment Peugeot semble plus menaçant que Renault (litote).

Tang a écrit:La 208 risque de perdre des points pour les aspects pratiques et son tarif. De plus les allemands vont sans doute préférer écarter la française jugée la plus menaçante. En ce moment Peugeot semble plus menaçant que Renault (litote).

Je ne crois pas qu'il y ait beaucoup de journalistes qui se la jouent stratégiques pour faire gagner u'e voiture de leur pays. Les comportements de ce genre sont plutôt l'apanage des fanboys qui peuplent les forums internet.


A mon avis, ça va se jouer entre la Tesla et la Clio. La Tesla pour le côté "Tesla du peuple" (toutes proportions gardées, on est loin d'un tarif Dacia), la Clio pour son homogénéité globale.

On verra ce que ça donne, mais à part la BM c'est un bon cru !

Je pense que la Clio et la 208 vont se tirer dans les pattes. Les voix vont être dispersées, et c'est un autre modèle qui va s'imposer.

jeremy.klaxonne a écrit:

Tang a écrit:La 208 risque de perdre des points pour les aspects pratiques et son tarif. De plus les allemands vont sans doute préférer écarter la française jugée la plus menaçante. En ce moment Peugeot semble plus menaçant que Renault (litote).

Je ne crois pas qu'il y ait beaucoup de journalistes qui se la jouent stratégiques pour faire gagner u'e voiture de leur pays. Les comportements de ce genre sont plutôt l'apanage des fanboys qui peuplent les forums internet.


A mon avis, ça va se jouer entre la Tesla et la Clio. La Tesla pour le côté "Tesla du peuple" (toutes proportions gardées, on est loin d'un tarif Dacia), la Clio pour son homogénéité globale.

Moui, quand tu vois les votes italiens pour l IPace l'an dernier, je ne suis pas sûr que le billard à trois bandes soit inexistant...

Je mise un kopeck sur la Clio.

Puisque mon Honda-E est parti

CedricP91 a écrit:La Clio le mérite vraiment je pense. Son homogénéité et sa qualité sont au dessus du lot dans la catégorie.

Comme c'était un peu le cas de la 3ième génération… elle aussi primée en 2006.
Mais je ne pense pas que cela suffise, la 208 innove un peu plus niveau design, dans ce qui reste je miserais à défaut sur le Ford Puma.

208 pour ma part.

Je pense que cela va se jouer entre la Tesla et la Porsche.
La Tesla a comme seul avantage son autonomie (techniquement) et son coffre, sur quasiment tous les autres points la Porsche est juste le meilleur véhicule.

208 pour moi, pour sa gueule, sa motorisation électrique et son intérieur techno.

GMU a écrit:Je pense que cela va se jouer entre la Tesla et la Porsche.
La Tesla a comme seul avantage son autonomie (techniquement) et son coffre, sur quasiment tous les autres points la Porsche est juste le meilleur véhicule.

Une Classe S est sûrement le meilleur véhicule quand elle sort.
La Tesla est un marqueur d'époque.

il est censé d'élire la voiture moins de 60 000 € non ?

La Porsche est trop chère pour être élue. Les modèles aussi élitistes sont rarement élus (seules la Mercedes 450 et la Porsche 928 ont été élues voitures de l'année malgré leur positionnement, voire éventuellement la Jaguar iPace).

L'année dernière, c'est des voitures relativement chères qui ont été élues (iPace ex-aequo avec A110). Il pourrait y avoir un contre-coup cette année pour revenir à un modèle plus abordable.