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GMU

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le Sam 27 Juin 2020 - 15:57
Bah c'est pas clair en fait, on nous dit que le fourgon avec Ford aurait une carrière parallèle au VW T7-8-9-10.
Comprenne qui pourra.
Sam22
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le Sam 27 Juin 2020 - 18:04
De ce qui a été annoncé c'est Ford qui se chargera du développement des futurs pickups (Ranger/Amarok) et vans 1T (Transporter/Transit Custom) dès 2022,
trop tard à mon avis pour le T7 qui devait déjà être bien avancé; Ford lui remplacera dès 2021 son Transit Connect par un modèle basé sur le dernier Caddy V:
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A noter que le T7 pour l'instant n'a été aperçu qu'en EV et PHEV, uniquement en version VP, le T6.1 continuerait donc jusqu'à ce que Ford sorte son Custom.
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GMU

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le Sam 27 Juin 2020 - 23:51
Un autre hypothèse serait qu'on ait droit à deux modèles différents.
-Un T7-8-9 uniquement pour le transport des passagers, utilisant MQB et consorts, mais homologué comme VU afin d'échapper aux taxes CO2
-Un "Transporteur" utilisant la base commune Ford pour réduire les coûts et visant uniquement le marché "fourgon". La base technique MQB étant probablement trop chère et pas assez robuste pour cela: je tiens à rappeler que jusqu'à maintenant, le T6 2.0 ou 6.5 je sais plus était pensé pour être construit en parallèle du T7 pour ces mêmes raisons.
Sebuik
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le Dim 28 Juin 2020 - 13:44
Je pense que vous tenez le bon bout tous les 2, je vois aussi les choses comme ça, a confirmer Smile
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le Ven 31 Juil 2020 - 9:42
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le Ven 31 Juil 2020 - 11:48
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le Ven 31 Juil 2020 - 13:52
Pas mal le camouflage façon Expert 😁
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GMU

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le Ven 31 Juil 2020 - 15:08
Curieux, il fait davantage monospace.
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le Ven 31 Juil 2020 - 15:51
Je reste convaincu qu'il va prendre le relais du Sharan chez nous !  Suspect
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GMU

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le Ven 31 Juil 2020 - 23:04
Ah mais tu as totalement raison, c'est ce qui est prévu (j'en avais parlé). C'est juste que je suis surpris de voir à quel point cette démarche se retrouve visuellement.
Un exemple : le montant A séparé en deux par une large vitre, comme sur le C4 Picasso, c'est inédit sur un utilitaire, un luxe assez inhabituel qui traduit bien l'intention : échapper aux normes de CO2.


Dernière édition par GMU le Sam 1 Aoû 2020 - 13:12, édité 1 fois
Sebuik
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le Sam 1 Aoû 2020 - 10:47
Bah oui il fait plus vraiment utilitaire, il fait même plus frêle que le T6 je trouve. Ce que tu avançais l'autre fois tend vraiment à se confirmer Wink
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le Sam 1 Aoû 2020 - 10:51
Donc Volkswagen suit ce que fait PSA en Europe, ils remplacent progressivement leurs monospaces (ici Sharan/Touran) par des dérivées familiales de véhicules utilitaires.
escalade
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le Sam 1 Aoû 2020 - 13:41
Euh... les versions familliales des utilitaires volkswagen existent depuis les annees 50 avec le T1 et depuis les annees 80 avec le T3 pour le caravelle.
Volkswagen n'est pas le suiveur mais plutot le male alpha 😁
Et pour conduire un T6 caravelle reguliairement et avoir eu un trafic passenger entre les mains, je peux te dire quil reste pas mal de route à faire à renault pour avoir le meme niveau de confort et de comportement que le VW.
Pour les version Peugeot /citroen je ne sais pas si c'est équivalent ou pas.
Sam22
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le Sam 1 Aoû 2020 - 14:05
Je sais mais je parlais du fait de proposer aux anciens clients de monospaces de se tourner vers une gamme de vans comme l'a fait PSA; le Caddy lui aussi semble plus cossu.
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le Sam 1 Aoû 2020 - 14:13
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le Sam 1 Aoû 2020 - 16:44
Il parle d'un avant inspiré par la Golf, je dirais plutôt par la série des ID
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le Sam 1 Aoû 2020 - 22:27
C'est un leurre,regarde bien...
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le Dim 2 Aoû 2020 - 11:58
J'ai vraiment peur qu'il fasse déjà hasbeen dès sa sortie !  Neutral
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kisscool2effects

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le Lun 3 Aoû 2020 - 12:24
Je suis curieux de voir les proportions de la bête en vrai. J'aimerai bien savoir si Volkswagen l'a "rabaissé" par rapport au T6 (chose dont on ne se rend pas bien compte en photo je trouve).

Sinon pas de surprise, pour moi la face avant va être proche du nouveau Caddy. Si un spécialiste de photoshop veux nous faire un rendu.... Smile A mon avis il n'y aura pas d'anti-brouillard et il semble que tout le bas du bouclier soit peint y compris les grilles.

De mon côté je ne suis pas pro dans le montage photo mais voici un découpage des phares selon ma vision.

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le Mer 23 Sep 2020 - 16:13
Le revoilà en plein test avec quelques détails de l’habitacle :

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2021 - [Volkswagen] Transporter [T7] - Page 3 C35-B179-C-59-CF-4-FEC-92-F9-63-F5874-DAF84

2021 - [Volkswagen] Transporter [T7] - Page 3 F1-F314-F6-BE56-40-D1-8387-AD09-F1-BE8943

2021 - [Volkswagen] Transporter [T7] - Page 3 B924-B211-4899-4-B67-9-A6-C-B6-DD6-F49-ACC8

2021 - [Volkswagen] Transporter [T7] - Page 3 2-D38994-B-E4-C1-4-F84-A85-D-C5819459-DDCB

2021 - [Volkswagen] Transporter [T7] - Page 3 15-FB497-A-6184-499-B-B3-EA-268-AAD9-E5-CF5

2021 - [Volkswagen] Transporter [T7] - Page 3 CAAB0-EFF-A9-F3-4-D1-C-ABDA-F5-D64-FFB71-A9

2021 - [Volkswagen] Transporter [T7] - Page 3 53834997-C93-A-48-BB-96-E0-2-D53-ABCA0302

2021 - [Volkswagen] Transporter [T7] - Page 3 5-CE0-BEB1-5157-4924-B387-0-E50112-C7-DBB

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Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-t7-multivan-fotos-espia-interior-2021-202071243.html
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GMU

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le Mer 23 Sep 2020 - 16:34
Il est mimi tout plein le petit joystick sur la planchet de bord Laughing
(bon sinon on retrouve le detourage moche des ecrans de la derniere golf)
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le Mer 30 Sep 2020 - 15:44

MATT aime ce message

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GMU

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le Mer 30 Sep 2020 - 17:25
Tiens, il aura droit a une version PHEV? Neutral
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le Mer 30 Sep 2020 - 18:47
Pour la première fois sur ce genre de véhicule, je suis assez curieux de voir le résultat.
Parce qu'entre ces vitres de custode à l'avant façon Picasso, les feux arrières horizontaux, la face avant qui parait assez ronde (surtout par rapport au mille-feuille de l'actuel T6) et l'espèce de spoiler… C'est plutôt déroutant, et très monospace-ïsant en effet.
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