2022 - [Opel] Insigna III

drugmirko a écrit:après tout, Tesla S, Lucid Air, Xpeng P7, Nio ET7, pour n'en citer que quelques-unes, sont toutes des berlines du segment D segment E...

Fixed

Greta.Klaxonne a écrit:Fixed

...well, yea... that too ... it's not that "size doesn't matter" (at least when large sedans are in question ), but what I meant was more about the general belief of large sedans allegedly being doomed...

...bien, oui... ça aussi ... ce n'est pas que "la taille n'a pas d'importance" (du moins quand il s'agit de grosses berlines ), mais ce que je voulais dire, c'était plutôt la croyance générale que les grosses berlines sont prétendument condamnées...

Auto-Zeitung rapporte les mêmes rumeurs qu'Auto-Bild

http://www.auto-zeitung.de/opel-insignia-c-2023-preis-motoren-200947.html

J'avais pourtant aussi lu dans la presse française que la nouvelle Insignia allait devenir un(gros)SUV

Thomasd a écrit:Auto-Zeitung rapporte les mêmes rumeurs qu'Auto-Bild

http://www.auto-zeitung.de/opel-insignia-c-2023-preis-motoren-200947.html

J'avais pourtant aussi lu dans la presse française que la nouvelle Insignia allait devenir un(gros)SUV

Source: autozeitung.de

Sympa cette DS 9 Opel Insigna.

De 1.2 à 2.0? Plutôt de 1.2 à 1.6 non?

when you think that Insignia III photoshops can not get lamer...

Quand on pense que les photoshops de l'Insignia III ne peuvent pas être plus lamentables...





...otherwise, the article claims that it will be built on eVMP platform of 3008 and 5008 successors, that it it will have multiple battery options, range up to 645km and (since eVMP is thoroughly revised EMP2 platform) it might have an ICE versions too in form of mild and plug-in hybrid versions... and that its body shape will be similar "cross" of various body shapes like C5 X and Ford Evos/Mondeo...

...sinon, l'article affirme qu'il sera construit sur la plateforme eVMP des successeurs de 3008 et 5008, qu'il aura plusieurs options de batterie, une autonomie allant jusqu'à 645 km et (puisque eVMP est une plateforme EMP2 entièrement révisée) qu'il pourrait avoir une version à moteur à combustion interne sous la forme de versions hybrides légères et rechargeables... et que sa forme de carrosserie sera un "croisement" similaire de diverses formes de carrosserie comme la C5 X et la Ford Evos/Mondeo...

Génial la custode d'Espace 5
Et je ne parle même pas de l'échancrure géante qui court le long de portières

Les magazines font un concours de pull moche de Noël photoshop moche de début d'année ?

Jo.RA a écrit:Sympa cette DS 9 Opel Insigna.

Mouais... ils écrivent quand même en toute lettre qu'elle devrait rester très distincte des autres véhicules du groupe.
Cette illustration est de la provoc plutôt qu'autre chose.

Je sais bien, c'est juste pour dire de façon ironique que l'illustration est clairement une DS 9 avec un avant d'Opel Astra.  Donc oui, l'illustration n'est pas crédible.

C’est cool un vide poche de portière extérieur.
C’est une grande innovation, personne n’y avait pensé jusqu’à présent…

Riwal888 a écrit:

Thomasd a écrit:Auto-Zeitung rapporte les mêmes rumeurs qu'Auto-Bild

http://www.auto-zeitung.de/opel-insignia-c-2023-preis-motoren-200947.html

J'avais pourtant aussi lu dans la presse française que la nouvelle Insignia allait devenir un(gros)SUV

Source: autozeitung.de

Ah oui quand même ..... c'est plutôt un aéro break full elec qu'il faut imaginer

C'est une info ou une supposition?

Illustrations par AutoZeitung basées sur la C5X :





Source : https://www.instagram.com/p/CaCUa_LKK_v/?utm_medium=copy_link

Pitié pas ça!

      ???

From Stellantis media

It' s a Grandland.

...I don't think so...



Ugly picture for glx  

I do

The partchoc is différente but the reste is simillar

GMU a écrit:It' s a Grandland.

could be... though... headlamps (design of the interior LED clusters) looks a bit different, so does the DLR signature (but that's not relevant because it has "LED TV visor"grille) and it looks lower and wider than SUV... but that could be just a question of shooting distance and angle.
all in all, all the features of the Grandland's front are there but since it's cleverly dimmed it looks just enough different that it could be both... a "pedestrian interaction technology" concept based on Grandland or a concept of eventual Insignia replacement...
and we all know that one of the priorities is to quickly get rid of all GM based technology, because they have to pay royalties for it ...

DeepL translate:
c'est possible... mais... les phares (le design des groupes de LED intérieurs) semblent un peu différents, tout comme la signature DLR (mais ce n'est pas pertinent car il a une calandre à "visière TV LED") et il semble plus bas et plus large que le SUV... mais cela pourrait être juste une question de distance de prise de vue et d'angle. Dans l'ensemble, toutes les caractéristiques de l'avant du Grandland sont là, mais comme il est habilement obscurci, il semble juste assez différent pour être à la fois ... un concept de "technologie d'interaction avec les piétons" basé sur le Grandland ou un concept de remplacement éventuel de l'Insignia ... et nous savons tous que l'une des priorités est de se débarrasser rapidement de toutes les technologies basées sur GM, car ils doivent payer des redevances pour cela ...

brunello a écrit:

Ça va être fun une fois reprogrammé

Surtout que ça sert à quoi ? Informer le piéton qu’il est en train de traverser ?

En l'état ce genre de fantaisie n'est pas conforme a la règlementation

C'est juste une image d'illustration pour annoncer un partenariat avec une université dans l'objectif de mettre au point un système d'éclairage AV/AR dit "intelligent"...
Arrivée prévue en série vers.................2028!! Bref ils battent leur propre record de teasing
https://www.auto-infos.fr/article/opel-travaille-sur-un-nouvel-eclairage-pour-ses-futurs-vehicules.244917

Je suppose que c'est une technologie dite "communicante" plus globale qui sera proposée (dialogue entre les véhicules pour la conduite autonome etc)
Mais je reste comme vous dubitatif sur l'utilité de la chose (éclairage) et trouve l'annonce bien trop précoce, d'ici là un autre groupe s'arrangera pour présenter un système comparable.