2019 - [Renault] Clio V (BJA)

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Message par alpha le Lun 9 Sep 2019 - 17:37

C'est moi ou le présentateur de cette propagande sévit désormais dans les pubs Renault ?

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Message par Vincelebourrin le Lun 9 Sep 2019 - 17:40

Non c'est pas le meme
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/St%C3%A9phane_Rotenberg

Vs 

https://brandandcelebrities.com/blog/nicolas-carpentier-visage-renault-2015/

Les intonations peuvent sembler similaires parfois mais ce sont bien deux personnes differentes Very Happy
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Message par Connect+ le Lun 9 Sep 2019 - 17:49

Stéphane Rotenberg qui a tout de même présenté l'une des rares bonnes émissions autos françaises : Fast Club. Cool
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Message par Tang le Mar 10 Sep 2019 - 19:15

Ah enfin vu une Clio v orange valencia passer dans le trafic pdt que j'attendais le bus. Magnifique en plein soleil. Je confirme l'impression de montée en gamme par son assise, impression de largeur de l'arrière. Elle perd vraiment le côté frêle de l'ancienne, avec des proportions plus harmonieuses. Je pense qu'elle se vendra plus avec le temps quand il y en aura suffisamment pour éclipser un peu la 4 numériquement mais ça va prendre du temps vu que la Clio 4 est partout...

Cette teinte orange est une réussite, surtout en plein soleil. Elle sort du lot y compris face au rouge flamme. J'espère que cette teinte va trouver son public.
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Message par AntiPsychoEdouard le Mar 10 Sep 2019 - 20:38

C’est une teinte très sensible à la lumière ambiante, pouvant être flamboyante comme terne.
Dans la pub Renault je trouve pas qu’elle mette la Clio en valeur par exemple.

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Message par Tang le Mar 10 Sep 2019 - 20:52

Dans mon souvenir justement elle était moins sensible à la lumière ambiante que le jaune faro de la 208 (c'est dans cette teinte que je les avais vues en face à face place de la Concorde, sous un ciel nuageux avec des éclaircies)
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Message par VISIONOFCAR le Mer 11 Sep 2019 - 0:21

AntiPsychoEdouard a écrit:C’est une teinte très sensible à la lumière ambiante, pouvant être flamboyante comme terne.
Dans la pub Renault je trouve pas qu’elle mette la Clio en valeur par exemple.

Si la dernière pub elle est sympa et elle ressort bien 👍

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Message par avantime74 le Mer 11 Sep 2019 - 11:17

C'est vrai qu'on commence à en croiser pas mal de ces nouvelles CLIO V, elle fait bien finie d'extérieure également...
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Message par Tang le Mer 11 Sep 2019 - 16:46

Essai 10.000 km de la Clio V TCe 130 EDC7 dans l'auto journal de demain.

Bilan assez positif (4 étoiles sur 5), notamment pour le comportement dynamique et l'ensemble moteur/boîte (avis à notre essayeur belge). Qualité et finition saluée en finition intense. Le plus gros reproche c'est l'angle mort du au montant de custode et les bugs de l'interface EasyLink...

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Message par avantime74 le Mer 11 Sep 2019 - 16:54

Par contre test visuel dans la rue en comparatif avec la nouvelle 208, les gens préfèrent le look de la 208, on verra bien au niveau des ventes...Mais au final ce sont 2 prochaines stars européennes...
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Message par jojo337 le Mer 11 Sep 2019 - 21:35


Petite vidéo trouvée sur le net un peu amateur, comparaison avec la 4, 19 minutes.

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Message par Tang le Jeu 12 Sep 2019 - 10:39

Merci, on voit bien que la 4 est bouboule par rapport à la Clio V. jap Par contre pour comparer le mieux c'est de les garer vraiment côte à côte... Rolling Eyes

Un truc amusant, dans l Auto Journal du jour, ils ont repris les dessins techniques de la Clio 4 pour donner les cotes... ah ah...

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Message par VISIONOFCAR le Ven 13 Sep 2019 - 12:37

Tient un petit comparatif sympa entre Clio 5 et Polo qui m’a fait sourire 😃

Pour pas que la Polo perde trop de points sur le comparatif, il faut alors mentir 🤥 et avancer n’importe quoi .

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Message par Tang le Ven 13 Sep 2019 - 12:57

Dans le même style, dans l'automobile magazine, l'essayeur reproche à la Clio V RS line EDC7 « ses palettes au volant trop petites et fixes ».

Fixes ?
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Message par ifoine14 le Ven 13 Sep 2019 - 13:04

Et non, solidaires du volant...
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Message par Tang le Ven 13 Sep 2019 - 13:09

Je sais bien. Quel amateurisme, à l AM. Vraiment décevant.

Ils regrettent aussi « encore beaucoup de plastiques durs et sonores, surtout en partie basse ». Ils doivent comparer avec Bentley ?
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Message par AntiPsychoEdouard le Ven 13 Sep 2019 - 20:13

avantime74 a écrit:C'est vrai qu'on commence à en croiser pas mal de ces nouvelles CLIO V, elle fait bien finie d'extérieure également...

Ah oui aujourd’hui j’ai dû en voir 4, ça livre dur en ce moment.
Y’en a une j’étais à côté et son grand écran me dérangeait même à travers la vitre lol.

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Message par Maxime13 le Sam 14 Sep 2019 - 11:41

VISIONOFCAR a écrit:Tient un petit comparatif sympa entre Clio 5 et Polo qui m’a fait sourire 😃

Pour pas que la Polo perde trop de points sur le comparatif, il faut alors mentir 🤥 et avancer n’importe quoi .

https://i.servimg.com/u/f78/19/86/75/38/33ca5910.png

C'est vrai qu'avant on reprochait (à raison) les plastiques durs de la Clio 4,  là pour la 5 Renault en met partout (pdb, contre porte, console central…) et finalement ce sont les plastiques du bas, donc durs, qui lui font encore préjudice …. tongue  Mais bon je veux bien reconnaitre que Vw conserve peut-être une avance pour ce qui est de l'assemblage général.
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Message par VISIONOFCAR le Sam 14 Sep 2019 - 12:03

Maxime13 a écrit:
VISIONOFCAR a écrit:Tient un petit comparatif sympa entre Clio 5 et Polo qui m’a fait sourire 😃

Pour pas que la Polo perde trop de points sur le comparatif, il faut alors mentir 🤥 et avancer n’importe quoi .

https://i.servimg.com/u/f78/19/86/75/38/33ca5910.png

C'est vrai qu'avant on reprochait (à raison) les plastiques durs de la Clio 4,  là pour la 5 Renault en met partout (pdb, contre porte, console central…) et finalement ce sont les plastiques du bas, donc durs, qui lui font encore préjudice …. tongue  Mais bon je veux bien reconnaitre que Vw conserve peut-être une avance pour ce qui est de l'assemblage général.

Moi ce qui me fait bondir c’est de lire que les matériaux employés dans la Polo sont meilleures que
dans la Clio ou encore les plastiques de contres portes et bas de planche de bord traité avec plus de soin 😂😂😂

Là sincèrement ça remet en cause la crédibilité du journaliste et au final du magazine.

Je pense surtout que l’image de marque reste encore plus importante que les efforts réalisés ou encore un certain niveau atteint par une marque.

Car on le voit tous les jours dans les différents articles pour Volkswagen ou Audi, on met toujours en
Avant la qualité de finition, et que la qualité est au final supérieure, et on survole que très rapidement la baisse par rapport aux anciens modèles remplacés.

Pour Renault je pense qu’il sera long et fastidieux et surtout qu’il faudra surtout sortir des modèles tous de qualité, et continuer dans ce sens pour enlever et changer l’idée de qualité des modèles et surtout face aux allemandes.

Car même aujourd’hui une Clio 5 étant la plus qualitative intérieurement face à une Polo ou Audi A1 est toujours considérée comme inférieure.

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Message par Maxime13 le Sam 14 Sep 2019 - 12:26

Oui ça me fait penser à un essai (il y a longtemps) ou l'argument au moment de la conclusion était la valeur de revente de la Vw… Laughing  ou la garantie/ fiabilité d'une japonaise…
Bref faut bien départager des modèle très proche à tous niveaux. jap
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Message par Alex.L le Sam 14 Sep 2019 - 12:33

Ça fait bien longtemps que je n’achète plus ces recueils d’articles publicitaires.
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Message par Tang le Sam 14 Sep 2019 - 19:56

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Message par Homer S le Sam 14 Sep 2019 - 20:23

Tang a écrit:Enfin du sport !
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Tang, toi qui es toujours très sévère sur les ajustements carrosserie, je suis étonné que tu ne fasses aucune remarque là-dessus. C'est juste pas possible là ce volet de coffre... confused

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Message par Maxime13 le Sam 14 Sep 2019 - 20:26

La porte arrière n'est pas alignée également… tongue Je pense que la voiture manque de rigidité. cagoule
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Message par Tang le Sam 14 Sep 2019 - 20:28

Ah ah... Sans compter les trous pour le cric dans les bas de caisse. Inadmissible comme finition !

Laughing
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