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alpha

2019 - [Peugeot] 2008 II [P24] - Page 35 Addict10
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default Re: 2019 - [Peugeot] 2008 II [P24]

le Mer 5 Fév 2020 - 10:22
Selon Guillaume Couzy, le 2008 connait un meilleur démarrage que celui du 3008.


D'après Guillaume Couzy, directeur commercial France de la marque au lion, le modèle aurait en effet réalisé un meilleur démarrage que le 3008 II, pourtant très populaire.

"La campagne de publicité sur 2008, qui a débuté le 4 janvier, a dynamisé le trafic dans nos points de vente, notamment lors des journées portes ouvertes qui nous ont permis d’enregistrer un niveau de commandes record", a déclaré le dirigeant. "Nous avons déjà plus de deux mois de commandes à livrer, c’est un démarrage encore plus fort que celui du 3008", a-t-il ajouté.
https://www.autoplus.fr/peugeot/2008/actualite/Peugeot-2008-Peugeot-3008-Ventes-Demarrage-1546197.html
Greta.Klaxonne
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le Mer 5 Fév 2020 - 10:56
D'un autre côté, les B-SUV se vendant plus que les C-SUV en France, ce n'est pas vraiment la surprise du siècle. C'est très bien pour le 2008 dans l'absolu, mais pas de quoi être surpris.

Sam22
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default Re: 2019 - [Peugeot] 2008 II [P24]

le Mer 5 Fév 2020 - 11:01
Le 3008 II s'est toujours mieux vendu que le 2008 I en squattant la 3ème place du marché français à plusieurs reprises; en espérant que la cannibalisation soit limitée.
Sport Driver
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le Mer 5 Fév 2020 - 16:04
I was near the dealership and I stopped to by to see it quickly. It looks better than in photos, front grill doesn't seem as big because in reality it isn't such a big car as it looked on pictures Very Happy Unlike the 208 whose yellow colour isn't really good and I would take any of the available this orange does go very well actually. Over all cute car but the 508 remains the most successful car in Peugeot range, by far, still love that thing.

J'étais près de la concession et je me suis arrêté pour la voir rapidement. Elle est plus belle que sur les photos, la calandre ne semble pas aussi grande parce qu'en réalité, ce n'est pas une si grosse voiture que sur les photos Very Happy Contrairement à la 208 dont la couleur jaune n'est pas vraiment bonne et que je prendrais n'importe laquelle des voitures disponibles, cette orange va très bien en fait. C'est une belle voiture, mais la 508 reste la voiture la plus populaire de la gamme Peugeot, et de loin, je l'aime toujours.
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Thomasd

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le Mar 11 Fév 2020 - 14:07
On annonce 30 000 commandes en 5 semaines pur le nouveau 2008 jap
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le Mar 11 Fév 2020 - 23:38
Thomasd a écrit:On annonce 30 000 commandes en 5 semaines pur le nouveau 2008 jap

30k en 5 semaines ? Surprised Shocked
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le Mer 12 Fév 2020 - 7:35
C'est en phase avec les objectifs,ou c'est mieux?
Greta.Klaxonne
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le Mer 12 Fév 2020 - 8:38
Les chiffres sur les périodes de lancement, c'est rarement significatif. Il y a de fortes chances qu'il y ait un gros pic au début, notamment chez tous les clients d'anciennes 2008 qui ont attendu de pouvoir commander la nouvelle pour renouveler leur véhicule.

A part faire des communiqués de presse "cocorico-champagne", ça n'a pas grand intérêt.
JB.AAEL
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le Mer 12 Fév 2020 - 8:50
Greta.Klaxonne a écrit:Les chiffres sur les périodes de lancement, c'est rarement significatif. Il y a de fortes chances qu'il y ait un gros pic au début, notamment chez tous les clients d'anciennes 2008 qui ont attendu de pouvoir commander la nouvelle pour renouveler leur véhicule.

A part faire des communiqués de presse "cocorico-champagne", ça n'a pas grand intérêt.

Sans compter qu'il n'y a pas de distinction (ou du moins il n'est pas précisé) entre les commandes de particuliers (ou de sociétés) et les commandes réseau.
Pour exemple, un des concessionnaire Ford avec qui je bosse m'annonçait avoir passé commande de 70 Puma depuis le début de l'année, sauf que sur ces 70, il y en plus de 40 qui sont commandés par le concessionnaire pour avoir du stock à répartir entre ses différentes concessions...
Greta.Klaxonne
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le Mer 12 Fév 2020 - 8:56
Je suppose quand même que les concessionnaires ont commencé à remplir leur stock avant l'ouverture des commandes au grand public.
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le Mer 12 Fév 2020 - 9:03
Merci pour vos réponses ,a suivre donc..
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le Mer 12 Fév 2020 - 13:04
Donc le captur 2 devrait être dans les 30k de commande sur ses 5 semaines ?
Greta.Klaxonne
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le Mer 12 Fév 2020 - 13:23
Ca va être difficile à savoir, il n'y a eu aucune communication de Renault à ce sujet.

Le mieux reste quand même d'attendre 6 mois minimum après le lancement d'un nouveau véhicule et de regarder ce qui se passe au niveau Européen. Tout le reste, c'est du blabla.
Maxime13
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le Mer 12 Fév 2020 - 19:52
J'en ai revu un en plein jour, gris métal, finition haute… un peu bizarre avec le long capot assez horizontal, il semble un peu "écrasé" de profil mais finalement ça lui donne un look personnel, dynamique et classe, son gabarit en parait plus imposant qu'en réalité même si la large alandre manque un peu de finesse à mon gout.
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le Jeu 13 Fév 2020 - 0:37
Greta.Klaxonne a écrit:Ca va être difficile à savoir, il n'y a eu aucune communication de Renault à ce sujet.

Le mieux reste quand même d'attendre 6 mois minimum après le lancement d'un nouveau véhicule et de regarder ce qui se passe au niveau Européen. Tout le reste, c'est du blabla.

Merci Tang Wink
Greta.Klaxonne
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le Jeu 13 Fév 2020 - 6:52
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le Dim 16 Fév 2020 - 12:37
Ce n'est pas souvent que je me positionne sur l'aspect esthétique d'un véhicule...mais dans ce cas je me le permet !!!
J'en ais croisé 2 ou 3 hier...ben...pas convaincu !!!
Tout ceci reste subjectif mais comment dire ??? je trouve ce modèle trop compliqué, trop "agressif" ... peut être est ce pour moi également un problème d'équilibre du profil ???
Autant, je trouve la 208 très réussie (ainsi que le 3008 d’ailleurs), pour cette 2008, je n'ais pas 'accroché...
Peut être avec l'habitude d'en croiser, je changerai de point vue !!!
Lulu
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le Dim 16 Fév 2020 - 15:26
Il est vilain, il ne faut pas hésiter à le dire et à le répéter.
Par contre il a du charisme, il est dans l'air du temps, il va faire une belle carrière.
TM6
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le Dim 16 Fév 2020 - 16:56
Lulu a écrit:Il est vilain, il ne faut pas hésiter à le dire et à le répéter.
Par contre il a du charisme, il est dans l'air du temps, il va faire une belle carrière.

Contradiction intéressante en effet. Où l'on présuppose que l'appétence du consommateur n'est pas diminuée par une esthétique un peu difficile, si le produit colle bien par ailleurs à l'esprit du moment.
Si ce positionnement là est volontaire (il y a tant de ratés dans le paysage auto qu'on pourrait en douter), on pourra dire que la vieille dame qu'était Peugeot a su faire une mutation complète.
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le Dim 16 Fév 2020 - 17:49
IL y a déjà eu un précédent avec la 504 en son temps et son coffre "bossu"
jankris
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le Lun 17 Fév 2020 - 0:02
Je ne suis pas sûr qu'il soit "vilain", mais l'hypothèse que Peugeot sache proposer parfois des voitures au physique, disons, particulier, tout en réussissant à plaire est intéressante. On l'oublie un peu vite parce que le 3008 actuel a marché très bien, en grande partie parce qu'il est très séduisant esthétiquement, mais son prédécesseur avait été aussi un succès alors qu'il avait un physique a priori un peu difficile, qui avait pourtant su plaire. Je ne sais pas si la 504 était bizarre. J'ai toujours trouvé sa ligne superbe, grâce au dessin particulier de l'arrière. Le fait qu'on retrouve ce dessin dans l'arrière de la 508 actuelle me paraît être un hommage qui nous rappelle que ce dessin était audacieux et, tout simplement, beau.
JB.AAEL
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le Lun 17 Fév 2020 - 7:17
Le 3008 I n’a pas été véritablement un succès.
Il a eu une carrière tout à fait honorable en France, mais s’est assez peu vendu en dehors de nos frontières.
Sam22
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le Mer 19 Fév 2020 - 22:09
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le Mar 25 Fév 2020 - 15:33
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le Mar 25 Fév 2020 - 16:02
Arf, j'ai d'abord cru que c'était un Koleos à droite confused
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