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2022 - [Peugeot] 408 [P54]

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 11:24
Greta.Klaxonne a écrit:
205gentry a écrit:Elle me donne l'impression que la 308 a été volontairement été dessinée moche et dégoulinante pour mettre en valeur la 408.

Ca donne surtout l'impression que c'est la 408 qui a été dessinée en premier puis que la 308 a été adaptée pour reprendre les codes de la 408 et lui donner un air de famille.
Du coup, je trouve que le côté "gonflé à l'hélium" du design passe mieux sur cette 408 que sur la 308. Ca me donne toujours l'impression qu'ils en font trop, mais ça colle mieux avec les dimensions du véhicule, là où la 308 est trop grasse/lourde.

A priori c'est le cas, à lire: https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/254667/rencontre-avec-matthias-hossann-directeur-du-style-peugeot/
Matthias Hossann "d'abord pensé pour la 408 puis injecté dans la 308"
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 11:37
Matthias Hossann parle principalement du i-cockpit dans l'interview de LNA (que j'avais lu avant de poster mon commentaire Wink), mais ça donne l'impression que ce sont les deux véhicules qui ont été conçus selon cette logique.

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 11:38
je viens d'apprendre sur ce topic qu'il y avait une polestar 2 cagoule

sinon il y aura bien la possibilité d'avoir un toit ouvrant vitré

les teintes seront les suivantes :

 Bleu Obsession (nouvelle teinte, sélectionnée pour porter le lancement du modèle)
 Gris Titane (nouvelle teinte)
 Gris Artense (finition Allure uniquement)
 Rouge Elixir
 Blanc nacré
 Noir Perla Nera.

pas de suspension pilotée, mais arrivée du night vision.


Dernière édition par Vincelebourrin le Mer 22 Juin 2022 - 11:56, édité 1 fois

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 11:46
Merci, j'allais poser la question au regard des oreilles de chats Very Happy

Mais bon Peugeot qui te présente avoir 7 ans d'avance, Citroën a fait fort d'exécuter la C5X entre deux clown
(pas trop apprécié le ton d'Aurélie Bresson)
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 11:53
JB.AAEL a écrit:Je suis d’accord la 508 est 1000 fois mieux
Mais elle se vendra 100 fois mieux que la 508.

Sinon pour l’intégration des feux dans le pare choc, c’était déjà difficile acceptable sur une 308, là compte tenu du positionnement et du tarif cela devient consternant.
Il y a la méthode grossière et vulgaire de Peugeot
Et il y a la méthode discrète :
2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 8a6d1810
j'ai presque l'impression que c'est un choix stylistique et pas juste un choix "à l'économie"
personnellement ca me dérange pas, ca permet de réduire la masse noire du parechoc arriere.

en sachant que je trouve hideux le parechoc arrière de l'arkana avec le retour d'une zone peinte couleur carrosserie que je trouve de mauvais gout.
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robert redFORD

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 12:02
404, 405, 406 ... voilà votre dernier rejeton ... la maison a abandonné la classe naturelle pour le Jacky-style : plein la vue ! heureusement ca n'est que la cible franco-français de France certifié, bien représentée ici. Les gens de Opel, Lancia, Fiat ont des boulevards, sur la même base ...

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 12:23
Les jantes trouvées sur netcarshow.com
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 12:29
Je pense que beaucoup ont déjà donnés des points de vue très intéressants.
Je vais juste me contenter de dire que je la trouve superbe sur le 3/4 avant, ils ont réussi à la rendre encore plus méchante que sa petite sœur.

Surtout, qu’à l’avant l’exubérance de la calandre est très bien gérée par les inserts de couleurs, alors qu’à l’arrière, c’est vraiment pas joyeux l’énorme pare-choc noir, et les petits feux.. déjà que ce genre de carrosserie assez nouvelle est difficile à rendre légère de l’arrière, là c’est encore pire.

Il y a pas mal de lignes intéressantes comme souligné dans la vidéo de Laurent Schmidt, mais j’ai carrément l’impression qu’il y en a tellement qu’elle n’est pas une voiture de série mais plutôt un showcar.

À voir comment elle marchera, mais au vue du succès de ses cousines ayant déjà un style très très très agressif, elle risque de bien marcher.
Par contre, les couleurs, c’est vraiment de pire en pire, à part ce beau bleu et peut-être le rouge, que reste il pour sortir du lot, surtout sur une aussi démonstrative voiture ?
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 12:39
Les prix vont piquer... je pense à 35.000€ en Allure THP130 jusqu'à 55.000€ en GT PHEV225
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Thomasd

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 12:39
Laurent Schmidt a assisté à a génèse de A à Z Smile

https://www.youtube.com/watch?v=AjjPv5lFuIM
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 12:50
Alors certain me dirons que l'URUS est un très mauvais exemple de comparaison, enfin que ce seerait insultant, mais vu purement de l'arrière, ne trouvez vous pas que les volumes sont proche mais avec un dessin moins chargé (ce qui le rend mieux) ?
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 12:55
On voit tout de suite que l'Urus joue dans une autre catégorie : Lamborghini a investi massivement une bonne vingtaine d'€ dans des catadioptres intégrés au bouclier AR qui ne semblent pas volées sur une caravane Esterel pliante des années 80 diablo

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Thomas

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 13:27
C’est pas possible tout ce bullshit d’avant-gardisme de silhouette et de futurisme tout ça pour lui coller des jantes de 3008 qui ont 6 ans tare

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Victor
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 13:28
Très belle surprise, j'avais un peu peur en voyant les teasers mais le véhicule complet est réussi.
L'avant est superbe, il a un air de Quartz que j'adore, et j'avais peur de la calandre couleur carrosserie mais finalement ça rend très bien et les phare (je ne sais pas si c'est ceux de la 308?) apportent vraiment de l'agressivité à ce véhicule.
L'arrière je crains pas le gros PC et au contraire je pense qu'il masque la hauteur jusqu'à l'aileron. Le logo contrairement à la 308 est bien positionné sur le bandeau. Les vues 3/4 avant et 3/4 arrière sont tops.
Petit regret sur le profil, mieux équilibré sur le projet de 2015 avec le toit qui tombe plus tôt et la malle, mais il faut dire que la ligne agressive. Le travail sur les bas de caisse est magnifique. Par contre les jantes du modèle de présentation (que Gilles Vidal à rapporté sur le Scénic concept) sont affreuses, heureusement les autres jantes sont biens. Enfin le nouveau bleu pète, le rouge lui va aussi très bien, alors que le blanc est moins joyeux sur le véhicule.
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 13:40
Comme l'a fait remarquer Laurent Schmidt dans sa vidéo sur la 408, les jantes de présentation de cette 408 ressemblent à celles du concept Scenic Vision, ce qui est dû au passage de Gilles Vidal de chez Peugeot à Renault. J'ai noté aussi comme ressemblance l'arrière vu de profil, dans les 2 cas, il descend de manière "inversée", et le pare choc arrière est proéminent :

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 13:50
La chasse aux cabochons centraux des roues ouvre bientot diablo
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Thomasd

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Mer 22 Juin 2022 - 13:56
Les maquettes de la génèse Wink

https://www.youtube.com/watch?v=Wlmkjs7Ai0M
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GMU

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Mer 22 Juin 2022 - 13:59
firebird2 a écrit:Alors certain me dirons que l'URUS est un très mauvais exemple de comparaison, enfin que ce seerait insultant, mais vu purement de l'arrière, ne trouvez vous pas que les volumes sont proche mais avec un dessin moins chargé (ce qui le rend mieux) ?
Je ne suis pas sûr. L'Urus, pour l'avoir vu de nombreuses reprises, est un véhicule assez massif, les photos sont trompeuses.
La malle est aussi bien plus "proche" du vitrage que sur cette 408.
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 14:01
Kookanoodles a écrit:Un petit peu étonné par les motorisations, j'aurais espéré un hybride 250 voire 300ch qui aurait pu faire de cette 408 quasi-coupé la nouvelle "sportive" de la gamme (toutes proportions gardées).

Le label PSE semblant mort-né...
En même temps PSE ça parle à personne.
Le seul label sportif chez Peugeot qui ait eu une grande renommée, c'est GTI.

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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 14:05
Les retours très négatifs de la 508 PSE dans la presse spécialisée n'a pas du aider... j'avais partagé quelques extraits, ils n'y sont pas allés de main morte.
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 14:11
Le design de Gilles Vidal me rappelle les tableaux cubistes. Je trouve que c'est une approche intéressante, si je ne me trompe pas complètement.
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 Empty Re: 2022 - [Peugeot] 408 [P54]

Mer 22 Juin 2022 - 14:27
j-krock a écrit:
JB.AAEL a écrit:A ben j'en connais une qui à peine sortie se retrouve avec une sacrée concurrente dans les pattes
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2022 - [Peugeot] 408 [P54] - Page 32 28761510


clairement, franchement là ça en devient ridicule.  Le pire de tout, c'est que la 408 est fabriquée en France et en Chine et pas la C5 X alors qu'elles reposent, toutes les deux, sur la même base, c'est juste du foutage de gueule de Stellantis...

well, this, "a, OK... a Pug's version of C5X then...", was my first thought looking at the front 3/4 and side presentation photographies...  which was even more reafirmed, when I saw the dimensions data.... then the thought was "a, definitely Pug's version of C5X with shorter overhangs and coupe instead of estate styling inclination", beacuse they virtually HAVE THE SAME height, width, wheelbase and complete powertrain range.... so, yes, I absolutely agree with JB.AAEL... this is Pug's version of C5X!
and I find nothing wrong with this! on the contrary... I believe, that unlike the "future EMP simplified" C3/208 and current C4/308 diversification, THIS IS the correct way of stopping the "brand&model cannibalization"... by having "the same car" (very good for manufacturing process costs and even build quality controll) but each of its "iterations" with absolutely clear and individual brand design and character! and hope that in the future, Stellantis will make such diversifications between its brands and models ...

otherwise... I like it... kind of.... I like its rear end (below the spoiler), I don't know why, but like its front end more than that of the 308... it just looks les squashed. and - due to its dimensions - I do like the fact that they gave it a 408 designation.... for everything else, I'll wait "a year and a half" until they manage to bring it into their dealerships and on the road...


DeepL translate:
eh bien, "une, OK... une version de Pug du C5X alors...", était ma première pensée en regardant les photos de présentation avant 3/4 et latérale... ce qui a été encore plus confirmé, quand j'ai vu les dimensions..... ensuite, j'ai pensé "a, sans aucun doute la version Pug de la C5X avec des porte-à-faux plus courts et une inclinaison de style coupé plutôt que break", parce qu'ils ont virtuellement la même hauteur, largeur, empattement et gamme complète de groupes motopropulseurs.... donc, oui, je suis absolument d'accord avec JB.AAEL... c'est la version Pug de la C5X !
et je ne trouve rien de mal à cela ! au contraire..... Je crois que, contrairement à la "future l'EMP simplifiée" C3/208 et à l'actuelle C4/308 diversification, CECI EST la bonne façon d'arrêter la "cannibalisation de la marque et du modèle"... en ayant "la même voiture" (très bonne pour les coûts du processus de fabrication et même pour le contrôle de la qualité de construction) mais chacune de ses "itérations" avec un design et un caractère de marque absolument clair et individuel ! et j'espère que dans le futur, Stellantis fera de telles diversifications entre ses marques et modèles ...

sinon... Je l'aime bien... en quelque sorte.... j'aime bien son arrière (sous le spoiler), je ne sais pas pourquoi, mais j'aime plus son avant que celui de la 308... elle a l'air moins écrasée. et - à cause de ses dimensions - j'aime bien le fait qu'ils lui aient donné une désignation 408.... pour tout le reste, j'attendrai "un an et demi" qu'ils arrivent à la faire entrer dans leurs concessions et sur la route...
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Mer 22 Juin 2022 - 14:38
Thomas a écrit:C’est pas possible tout ce bullshit d’avant-gardisme de silhouette et de futurisme tout ça pour lui coller des jantes de 3008 qui ont 6 ans tare
bon il n'y a qu'une jante qui soit sur le 30008 mais en effet si ce n'est pas si grave au final vu qu'elles ne sont pas moches et qu'elles n'ont pas tant vieilli que ça.
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Mer 22 Juin 2022 - 14:45
Top2030 a écrit:Comme l'a fait remarquer Laurent Schmidt dans sa vidéo sur la 408, les jantes de présentation de cette 408 ressemblent à celles du concept Scenic Vision, ce qui est dû au passage de Gilles Vidal de chez Peugeot à Renault. J'ai noté aussi comme ressemblance l'arrière vu de profil, dans les 2 cas, il descend de manière "inversée", et le pare choc arrière est

Peut-être que vous verrez d'autres ressemblances
Pour se retour oui certainement mais le traitement est tout de même bien différent et ces 2 marques sont sont pas les seules à le proposer, la leon et le grandland en dispose déjà de manière un peu moins marqué c'est vrai
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Mer 22 Juin 2022 - 14:49
Vu le bide de la Ford Evos en Chine la C5X n'a pas trop à craindre de cette 408X qui à moins de changement radical de politique tarifaire sera peu compétitives
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