2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

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Message par Thomas le Lun 8 Juil 2019 - 12:34

J’en profite pour rajouter que chez plusieurs mandataires c’est toujours le blanc de série ou le moins cher
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Message par VISIONOFCAR le Lun 8 Juil 2019 - 13:37

JB.AAEL a écrit:En temps que client pro, j’ai droit à des remises plus élevées qu’un particulier.
J’ai exactement le même taux de remise sur une Clio V comme sur une 208 II. De ce fait et en conséquence comme la 208 est un peu plus chère que la Clio V à niveau d’équipement et de finition égal et que Peugeot est moins généreux pour son offre de reprise ultérieure, les loyer que je propose sont plus chers pour la 208 que pour la Clio.

Et en achat pro, quel auto a le plus de demande actuellement entre cette Clio 5 et 208 ?

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Message par Elyas le Lun 8 Juil 2019 - 13:43

15.500€ pour ça :

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Blabla ce n'est pas la version la plus vendue, c'est pour avoir un prix d'appel... oui bah pour le prix d'appel c'est un peu du foutage de gueule ! vu l'augmentation du prix par rapport à une 208 Like actuelle, faudra m'expliquer où est l'avantage client ? et pourquoi avoir autant augmenté le prix pour avoir des prestations similaires en terme d'équipements ?!!

On demande pas le pérou mais vu le prix au moins proposer des rétros électrique et des poignées de porte chromées !
Et le volant n'en parlons pas...
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Message par Thomas le Lun 8 Juil 2019 - 13:53

Arrêtez, c’est là que la 208 met en avant son côté pratique, c’est le volant du Partner bdg tongue
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Message par Woodman le Lun 8 Juil 2019 - 14:03

Elyas a écrit:15.500€ pour ça :

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Retour dans les années 90 Very Happy
Blabla ce n'est pas la version la plus vendue, c'est pour avoir un prix d'appel... oui bah pour le prix d'appel c'est un peu du foutage de gueule ! vu l'augmentation du prix par rapport à une 208 Like actuelle, faudra m'expliquer où est l'avantage client ? et pourquoi avoir autant augmenté le prix pour avoir des prestations similaires en terme d'équipements ?!!

On demande pas le pérou mais vu le prix au moins proposer des rétros électrique et des poignées de porte chromées !
Et le volant n'en parlons pas...

Il y a quand même un peu de couleur sur les sièges, qu'on ne verra pas une fois assis dessus 2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 536380
Sinon c'est clair que ça de donne pas envie, surtout à 15 500€. C'est le prix que mon père avait payé sa 406 SR PACK neuve en 2000. Bon OK c'était il y a 20 ans mais les salaires n'ont pas été multipliés par deux non plus 2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 536380

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Message par Tang le Lun 8 Juil 2019 - 14:04

Je trouve aussi assez minable cette présentation mais je suppose que la concurrence ne propose pas mieux à ce niveau de gamme.
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Message par 908LM le Lun 8 Juil 2019 - 14:12

Je n'ai pas vu beaucoup plus coloré ailleurs il me semble…. 2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 536380
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Message par Woodman le Lun 8 Juil 2019 - 15:02

908LM a écrit:Je n'ai pas vu beaucoup plus coloré ailleurs il me semble…. 2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 536380

Non à ce niveau c'est pareil chez toutes les citadines jap
Enfin là ça fait cheap mais c'est moins catastrophique que sur une Audi A1.
Ce qui me dérange le plus c'est que même sur les finitions hautes, il n'y a pas la possibilité de rendre l'intérieur un peu plus joyeux...
Ça aurait été sympa de mettre de l'alacantra clair ou coloré à la place de l'imitation carbone moche sur les finitions haut de gamme comme sur le 3008 jap
L'équipe qui bosse pour l'habitacle, couleur et matière chez Peugeot a dû être recruté aux PFG... hin

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Message par Tang le Lun 8 Juil 2019 - 15:05

PFG ?
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 8 Juil 2019 - 15:11

Pompes funèbres générales RIP
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Message par Tang le Lun 8 Juil 2019 - 15:12

Ah ah, très drôle, merci.
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Message par alpha le Lun 8 Juil 2019 - 15:50

Elyas a écrit:15.500€ pour ça :

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Blabla ce n'est pas la version la plus vendue, c'est pour avoir un prix d'appel... oui bah pour le prix d'appel c'est un peu du foutage de gueule ! vu l'augmentation du prix par rapport à une 208 Like actuelle, faudra m'expliquer où est l'avantage client ? et pourquoi avoir autant augmenté le prix pour avoir des prestations similaires en terme d'équipements ?!!

Est-ce que certains généralistes proposent un véhicule de segment B avec clim et radio pour moins de 15.500€ ?

Chez Renault, c'est impossible d'avoir la clim à ce prix.
Même chez Citroën, pour avoir une C3 avec clim et radio, il faut débourser 15.400€.

Je pense que ce qui surprend, c'est que la finition Like sur la génération précédente était une sorte de série spéciale promotionnelle, donc avec des tarifs plus attractifs. Là, elle rentre dans la gamme comme premier niveau de finition, donc l'inflation semble importante.

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Message par Peugeot37 le Lun 8 Juil 2019 - 16:20

Mais d'où sort le pommeau de vitesse mécanique ? C'est Opel ???
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Message par 'moR le Lun 8 Juil 2019 - 16:27

On dirait bien
Il me rappelle celui de ma Corsa D avec le bouton pour la marche arrière.
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Message par Elyas le Lun 8 Juil 2019 - 17:53

alpha a écrit:
Elyas a écrit:15.500€ pour ça :

2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 V3DImage

Retour dans les années 90 Very Happy
Blabla ce n'est pas la version la plus vendue, c'est pour avoir un prix d'appel... oui bah pour le prix d'appel c'est un peu du foutage de gueule ! vu l'augmentation du prix par rapport à une 208 Like actuelle, faudra m'expliquer où est l'avantage client ? et pourquoi avoir autant augmenté le prix pour avoir des prestations similaires en terme d'équipements ?!!

Est-ce que certains généralistes proposent un véhicule de segment B avec clim et radio pour moins de 15.500€ ?

Chez Renault, c'est impossible d'avoir la clim à ce prix.
Même chez Citroën, pour avoir une C3 avec clim et radio, il faut débourser 15.400€.

Je pense que ce qui surprend, c'est que la finition Like sur la génération précédente était une sorte de série spéciale promotionnelle, donc avec des tarifs plus attractifs. Là, elle rentre dans la gamme comme premier niveau de finition, donc l'inflation semble importante.

Pour le même prix on trouve une seat un peu plus puissante, avec start/stop et radio/clim et surtout un écran moins cheap et mieux intégré + rétros éléctriques ou une polo avec les mêmes équipements et un moteur du niveau de la 208 !
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Message par 908LM le Lun 8 Juil 2019 - 18:18

Il faut voir niveau par niveau de gamme,car selon celui-ci,une auto devient plus équipé que l'autre et ainsi de suite..rien de nouveau.. confused
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Message par alpha le Lun 8 Juil 2019 - 18:39

Elyas a écrit:
alpha a écrit:
Est-ce que certains généralistes proposent un véhicule de segment B avec clim et radio pour moins de 15.500€ ?

Chez Renault, c'est impossible d'avoir la clim à ce prix.
Même chez Citroën, pour avoir une C3 avec clim et radio, il faut débourser 15.400€.

Je pense que ce qui surprend, c'est que la finition Like sur la génération précédente était une sorte de série spéciale promotionnelle, donc avec des tarifs plus attractifs. Là, elle rentre dans la gamme comme premier niveau de finition, donc l'inflation semble importante.

Pour le même prix on trouve une seat un peu plus puissante, avec start/stop et radio/clim et surtout un écran moins cheap et mieux intégré + rétros éléctriques ou une polo avec les mêmes équipements et un moteur du niveau de la 208 !


Volkswagen Polo Trendline 1.0 80 :
+ clim 560€
+ radio bluetooth 455€
= 16.310€

Seat Ibiza Reference 1.0 80 :
+ clim 1.000€
+ régulateur 160€
= 15.830€

Peugeot 208 Like 1.2 75
= 15.500€


Il manque en effet et un meilleur écran et des rétro électriques à la 208, mais tout cela me semble kif-kif quand même, niveau rapport équipements / prix.
Au passage, la Peugeot a aussi le stop&start.

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Message par Tang le Mar 9 Juil 2019 - 19:59

Article de l'Argus comparant la 208 II et la Citroën C3, avec beaucoup de photos de la lionne en plein air (sur quelques unes je note l'effet roulette lié aux arches noires, mais en vrai ça n'est pas du tout le cas d'après mon passage lors de la confrontation organisée à Concorde par l'AutoJournal) :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/titre-peugeot-208-vs-citroen-c3-le-duel-des-cousines-psa-9871393.html

Quelques photos sympa :

2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-citroen-c3-04
2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-citroen-c3-01
2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-3-
2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-2-
2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-4-

Une vue assez spectaculaire de l'avant (avec une lame qui évoque la 208 Peak pike):
2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-5-

Une vue moins agréable de mon point de vue :
2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-9-


Moteur mieux rangé que chez le losange :

2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-14-

Belle réussite dans l'ensemble, cette 208 II.
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Message par 908LM le Mar 9 Juil 2019 - 20:01

Je dois dire qu'elle rend vraiment bien comme ça,rien a voir avec l'ancienne!
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Message par Tang le Mar 9 Juil 2019 - 20:05

Il y a aussi des photos de l'intérieur :

2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-16-
2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-18-
2019 - [Peugeot] 208 II (P21) - Page 13 Peugeot-208-vs-c3-15-
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Message par arkam le Mar 9 Juil 2019 - 20:13

Le problème des nouvelles peugeot, c'est qu'elles sont belles qu'en très haut de gamme, en allure avec les feux allogènes c'est pas possible, elle perd tout son caractère. Idem pour l’intérieur, sans l’écran de 10pouces optionnel, on se retrouve avec un écran de 7 pouces noyé dans un océan de plastique noir brillant. Sans parler du très joli bleu qui n'est même pas disponible sur les finitions intermédiaires
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Message par 908LM le Mar 9 Juil 2019 - 20:17

Si tu regarde chez toutes les autres marques c'est pareil,en bas de gamme cela ne donne pas vraiment envie,et dés que tu passe aux finitions supérieures,ce ne sont plus les mémes voitures..
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Message par Tang le Mar 9 Juil 2019 - 20:20

Ce n'est pas toujours vrai, la Clio 4 et visiblement la 5 ont un rendu très correct en finition basse, pour l'extérieur.

Pour l'intérieur j'ai l'impression que c'est assez peu engageant en finition basse.

Après pour la 208 pas sûr que ce soit un problème, c'est une façon de contraindre à acheter en finition moyenne ou haute...
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Message par arkam le Mar 9 Juil 2019 - 20:23

908LM a écrit:Si tu regarde chez toutes les autres marques c'est pareil,en bas de gamme cela ne donne pas vraiment envie,et dés que tu passe aux finitions supérieures,ce ne sont plus les mémes voitures..

Je ne parle pas de bas de gamme mais de la finition allure qui est quand même le 3e niveau. Sur une 508 en allure a 35000 euros tu n'as même pas les crosses en LED. je trouve que peugeot abuse un peu

Une 208 à 20000€:
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Message par alpha le Mar 9 Juil 2019 - 20:37

Personnellement, je préfère ces optiques plus discrètes plutôt que les 3 bandes LED de la GT-Line.
Mais bon, je dois être un cas à part puisque je préfère déjà le 3008 Active plutôt que le GT-Line.

Après, c'est sûr que sur la 508 Allure, les crosses en plastique noir c'est de la radinerie pure.

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