2017 - [Alpine] A110 [AS1]

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Message par Tang le Dim 16 Juin 2019 - 21:07

En vrai c'est plus Oreca/Signatech... Wink

Mais c'est un très beau résultat pour eux... Smile

Curieux de savoir en quoi va consister l'engagement WEC d'Alpine à la prochaine saison...
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Message par Tang le Dim 16 Juin 2019 - 22:47

Les deux plaquettes de tarif affichées au Mans grâce à un propriétaire d'Opel Speedster :



(plus tard, le service d'hébergement d'image du forum plante...)
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Message par MatraX7 le Dim 16 Juin 2019 - 23:28

Tang a écrit:En vrai c'est plus Oreca/Signatech... Wink

Mais c'est un très beau résultat pour eux... Smile

Curieux de savoir en quoi va consister l'engagement WEC d'Alpine à la prochaine saison...

Monsieur Sinault est prêt à passer à la catégorie supérieure que sera l’hypercar pour la saison 2020-2021.
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Message par Tang le Dim 16 Juin 2019 - 23:31

J'ai vu mais je vois mal une hypercar basée sur l'A110...
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Message par MatraX7 le Dim 16 Juin 2019 - 23:55

On est un peu HS mais bon, la catégorie hypercar laissera le choix entre la participation d’une hypercar de course ( AM Valkyrie comme l'était la Mclaren F1 GTR) ou la création d’un proto ressemblant à un modèle de série genre 911 GT1. Grosso modo, c’est un retour de la catégorie GT1.
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Message par Tang le Lun 17 Juin 2019 - 0:05

Ok je n'avais pas pensé à cette option, bien qu'une telle possibilité ait été annoncée en effet...
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Message par 908LM le Lun 17 Juin 2019 - 6:50

Et surtout cela coute largement moins cher que l'actuel,c'est l'avenir,beaucoup de constructeurs serait prét a y plongé,Aston en téte..
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Message par Tang le Lun 17 Juin 2019 - 10:21

Caradisiac a donné la parole à ceux qui ont conçu la S, effectivement c'est une orientation dans l'esprit des déclinaisons GTS chez Porsche :

https://www.caradisiac.com/alpine-a110s-premier-contact-aux-24h-du-mans-reportage-video-176988.htm
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Message par 908LM le Lun 17 Juin 2019 - 10:42

C'est l'exemple a suivre,c'est la référence,qu'Alpine s'en inspire et il n'y aura pas trop de probléme je pense..
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Message par jmkz1 le Lun 17 Juin 2019 - 17:11

Tang a écrit: Sans parler des piges mensuelles de Tinseau sans mention de ses fonctions de pilote instructeur Porsche, ce qui pour moi ne passe pas.[...] Si je pouvais j'achèterais une Elise 136 ch en neuf (mais plus commercialisée) ou une A110 de base avec grand plaisir.
Tang, dans un soucis de transparence, je dois t'avouer que Christophe Tinseau est Blesois tout comme moi...  cagoule
J'ai eu l'occasion de le rencontrer plusieurs fois, notamment, lors de Tinseau Days sur le Bugatti au Mans ou à Magny Cours.
Je l'ai toujours trouvé accessible et humble en plus d'être un très bon pilote.
Aille... pas sur la tête

Je pense garder l'Austin Healey Frogeye encore quelques mois, en profiter cet été une fois que j'aurais fini de remonter les deux carbus SU HS1 qui viennent d'être reconditionnés. Puis, si tout se passe bien, la remplacer par une Lotus Elise S1 idéalement de couleur Norfolk Mustar Yellow. Razz
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http://www.A310L4.fr

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Message par Chip'S le Lun 17 Juin 2019 - 19:07







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Message par Chip'S le Lun 17 Juin 2019 - 19:14



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Message par avantime74 le Mer 19 Juin 2019 - 11:43

Cette S "Gris tonnerre mat" me fait penser à ce que Volvo a fait sur sa Polestar 1, que je trouve magnifique par ailleurs…Dans le traitement des détails colorés par petites touches sans tomber dans le Too Much et Kéké Sport !!! Very Happy
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Message par Chip'S le Mer 19 Juin 2019 - 18:03

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Message par Tang le Mer 19 Juin 2019 - 18:11



Denis Rebourg est l'ingénieur adjoint en charge de la vie produit du projet AS1, depuis le dernier mondial. On l'avait rencontré, l'ami Oldcham et moi, lors de notre visite commune, il est très sympa et très accessible. Smile

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Message par ipm le Mer 19 Juin 2019 - 23:16

Voici presque une semaine que j’utilise mon alpine au quotidien. Environ 600 km de « pure » bonheur en région parisienne. On apprend beaucoup, on anticipe, sa petite taille est adaptée au cycle urbain par rapport à ses concurrentes directes. Le plus dur c’est de rester sage pour le rodage.

Quelques défauts mineurs tout de même mais globalement le sourire des autres a la vue de l’alpine fait vite oublier ces quelques manquements.

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Message par 908LM le Jeu 20 Juin 2019 - 6:29

Tu m'étonne!!!on attend un reportage photos…. Very Happy
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Message par avantime74 le Jeu 20 Juin 2019 - 9:14

Photos d'un FARNAUTE, sur le parking de l'hôtel, lac du Bourget :
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Message par 908LM le Jeu 20 Juin 2019 - 9:42

C'est..comment dire….particulier est le mot qui me viens! Embarassed
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Message par Connect+ le Jeu 20 Juin 2019 - 11:10

Quel gâchis...
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Message par Chip'S le Jeu 20 Juin 2019 - 20:11



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Message par didi78 le Jeu 20 Juin 2019 - 20:14

lol comment il l'a défoncée !
La féfé à côté est tout aussi moche. Même proprio ?

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Message par Tang le Sam 22 Juin 2019 - 11:33

Dans le dernier MotorSport :

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Wink
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Message par Connect+ le Sam 22 Juin 2019 - 11:44

Je viens d'en croiser une sublime en allant acheter une baguette. Mais je commence à me lasser de n'en voir que des bleues. 2017 - [Alpine] A110 [AS1] - Page 5 536380
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Message par Tang le Sam 22 Juin 2019 - 15:02

Connect+ a écrit:Je viens d'en croiser une sublime en allant acheter une baguette. Mais je commence à me lasser de n'en voir que des bleues. 2017 - [Alpine] A110 [AS1] - Page 5 536380
Oui le bleu Alpine risque de se transformer en piège pour eux. C'était un marqueur intéressant au lancement mais ça donne un côté lassant à ses apparitions, d'une part, et d'autre part ça enferme l'auto dans un registre « fun » qui doit bloquer certains acheteurs, sachant que le bleu abysse plus profond et classe ne semble guère se vendre, et que le noir ne va pas du tout à son style.

Le gris tonnerre a l'air de bien marcher. En finition satinée ça devrait attirer du monde mais il paraît que l'entretien est délicat.

Je crois toujours au rouge pour la future vraie déclinaison radicale... Wink
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