2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Surtout que la base du métier de journaliste,c'est..étre objectif!!

Je ne leur offre même pas le privilège de lire plus que l’introduction, ce qui est déjà trop.

Ah tiens, je ne connaissais pas ce site de "qualité"

Pour relativiser un peu, les autres essais sont du même acquabit. C'est peut être pour ça qu'ils n'en font que 2 par an

Non mais LOL, le vieil article à charge, dès l'intro...

Ce n'est pas la première fois que ce site réalise ce type d'essais à charge... je pense que c'est pour se donner un style, déjà quand on voit la qualité de la prose et la manière dont s'est rédigé ça ne donne pas envie de lire, je ne parlerais même pas de la présentation du site et des photos presse pour illustrer ce que je considère comme un commentaire de blog !

Pas content le monsieur

La canicule fait des ravages...

Leader de la presse auto qu'il dit !  

Trublion de la presse il se prend pour michel & augustin ? c'est bien ce que je disais, il se donne un style... qui ne lui va pas du tout!

jasonbrody a écrit:http://www.lma.news/Renault-Clio-5-TCe-100-Intens_a14077.html

C'est quoi leur affaire avec la Clio. Vraiment pas top du tt cet essai

Et ce qui me fait rire de ce test "bidon", pas une photo réelle du test et bien sûr aucune objectivité et encore moins de précision de cette prise en main.

Vous vivez dans un monde où les journalistes sont objectifs vous???

Moi de ce que je vois c'est que chaque journaliste est de plus en plus subjectif et profite même de la tribune qu'est son organe de presse pour tenter de faire passer sa pensée unique comme l'unique réalité.

Et je ne parle pas que de voiture pour ceux qui n'auraient pas compris.

Oh si j'ai bien compris et d'ailleurs j'ai l'impression d'être le seul à apprécier monsieur Zemmour..bref HS.

simK a écrit:Vous vivez dans un monde où les journalistes sont objectifs vous???

Moi de ce que je vois c'est que chaque journaliste est de plus en plus subjectif et profite même de la tribune qu'est son organe de presse pour tenter de faire passer sa pensée unique comme l'unique réalité.

Et je ne parle pas que de voiture pour ceux qui n'auraient pas compris.

Il y a quand même une différence notable entre ne pas être totalement objectif et rédiger un tel article à charge et en des termes aussi grossiers.
Quand on voit que le gars ne sait même pas écrire correctement le nom de Chris Bangle, on se dit qu'on a affaire à un vrai spécialiste de l'ottomobile (dixit un des tags de son site).

J'aime bien aussi le concept de moteurs dépassés, alors qu'ils sont soit totalement nouveaux (le 1.0l 65/75/100ch), soit très récents (le 1.3l), soit remaniés très récemment pour passer les nouvelles normes (le 1.5 DCI).

Bref, c'est du journalisme de merde, qui ferait presque passer Pascal Praud pour un journaliste professionnel, c'est dire le niveau.

arkam a écrit:Pourtant ce monsieur défini son site comme "leader de la presse auto en ligne"

Leader de la connerie en ligne certainement mais de la presse auto ça reste à démontrer...

Je croyais que c'était Caradisiac qui était leader de la presse auto en ligne en France, mais bon ...

jasonbrody a écrit:http://www.lma.news/Renault-Clio-5-TCe-100-Intens_a14077.html

C'est quoi leur affaire avec la Clio. Vraiment pas top du tt cet essai

C'est Renzi c'est un site un peu 2nd degré 100% mauvaise foi et il déchire tout ce qui roule.

A mon avis le mec n'a même pas essayé la voiture (ou dans le meilleur des cas, 5 minutes chez un concessionnaire). Il ne fait que reprendre des photos officielles. N'importe quel journaliste ou même blogueur prend des photos en essai.

Ce site totalement inconnu n'a je pense jamais été convié aux essais presse. Test totalement bidon.

Le gars a réussi son coup, faire le buzz sur son torchon.

Sur FA il est question d ots bleus ou rouges sur les Clio V livrées ou en cours de livraison. Il serait (conditionnel) m'en même question de Clio (ça va nous rajeunir) accélérant toutes seules...

Des infos ?

Spoiler:

Ots?

Ordre technique spécial.

Jeremy a donné la bonne signification.

Opération technique spéciale, un rappel constructeur en français normal.

La couleur doit être en rapport avec la sévérité du problème à corriger. Il y en a chez tous les constructeurs, tout au long de la vie des véhicules, sans que ça ne dénote d'un souci majeur.
La Clio semble quand même largement mieux née que l'espace qui est sorti avec une liste de défauts à corriger longue comme le bras. Ça reste un nouveau modèle sur une nouvelle plate-forme, mieux vaut éviter les premiers modèles commercialisés.

Ok merci pour cet éclairage.