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advantage20
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le Ven 21 Fév 2020 - 9:49
Exactement, la grille couleur carrosserie façon dentelle avec gradation d'intensité fait vraiment concept-car !
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le Ven 21 Fév 2020 - 10:52
Je rejoins Drien19 moi aussi. Je trouve ce véhicule très réussi et très moderne. Il conserve le côté un peu conservateur et lisse de VW mais il présente sacrément bien pour la catégorie. Je trouve même que l'intégration des écrans est légèrement plus inspirée que sur la Golf (même si dans les deux cas je trouve ça pas très soigné en raison des gros traits de séparation sur le noir brillant)
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le Ven 21 Fév 2020 - 12:20
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buggy

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le Ven 21 Fév 2020 - 12:53
on dirait un utilitaire jackyisé sick
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VISIONOFCAR

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le Ven 21 Fév 2020 - 14:14
Je le trouve vraiment pas mal du tout, il est frais, élégant, et bien traité. Le tableau de bord est moderne et reprends le style de la Golf 8 après niveau qualité perçue ça parait assez moyen.

Pan America est sympa, le blanc sur les dernières photos avec belles jantes aussi.
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le Sam 22 Fév 2020 - 8:05
Faut renommer le topic

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le Sam 22 Fév 2020 - 9:22
Sur cette photo le dernier opus semble avoir les cotes des quadruplés PSA
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GMU

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le Sam 22 Fév 2020 - 17:12
Humf, bon alors perso, je ne suis pas trop fan.
Ce qui me navre en fait, c'est le concept design general : pour une raison que j'ignore, cette nouvelle génération a repris quantité de gimmicks provenant de l'ID3. Dont ce bas de pare-choc. Et cette tendance se retrouve à l'intérieur. Je trouve que cela diminue l'impact de vouloir créer une gamme electrique dédiée. L'intérieur fait un bond en avant (à priori) niveau PQ, car on dirait (j'emploie le conditionnel) que du plastique thermogainé a fait son chemin sur le TDB. De même, on retrouve plusieurs équipements de VP comme ce magnifique mais inutile toit vitré (je ne suis pas fan de cet accessoire, quel que soit le véhicule).
La fente horizontale à l'avant striée de barres verticales fait très moche / cartoonesque (pareil j'ai jamais aimé ce genre de choses, sur la UP et sur la 500), et comme d'autres je reste perplexe quant à l'emplacement du logo arrière sur le passage de l'essuie-glaces.
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buggy

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le Sam 22 Fév 2020 - 21:09
Ah et même pas de vitres arrières électrique.... Ça vaut le coup de foutre un combiné numérique...
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GMU

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le Dim 23 Fév 2020 - 0:50
Bah le Caddy n'a jamais eut cela en fait. Rien de nouveau. Ce qui me laisse à penser que cette "nouvelle" génération n'est peut être pas si nouvelle que cela...
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matth21

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le Mar 25 Fév 2020 - 19:29
Pas très fan des versions avec la grille d'aération couleur carrosserie, je trouve que ça lui donne un côté playschool vraiment pas terrible. Les versions "Black Pack" avec les pièces en noir sont pour moi bien plus sympas, si on peut dire ça pour un ludospace. Idem pour l'intérieur, je ne le trouve ni moderne, ni qualitatif sur photos.

Maintenant à première vue, c'est tout de même un véritable bond qualitatif et c'est appréciable. Et il gardera la force de ses multiples versions, en particulier 4Motion sur les marchés de l'Est.

Mais je préfère quand même les Berlingo/Rifter, à la présentation plus "famille".
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GMU

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le Mer 26 Fév 2020 - 9:33
matth21 a écrit:Pas très fan des versions avec la grille d'aération couleur carrosserie, je trouve que ça lui donne un côté playschool vraiment pas terrible. Les versions "Black Pack" avec les pièces en noir sont pour moi bien plus sympas, si on peut dire ça pour un ludospace. Idem pour l'intérieur, je ne le trouve ni moderne, ni qualitatif sur photos.

Maintenant à première vue, c'est tout de même un véritable bond qualitatif et c'est appréciable. Et il gardera la force de ses multiples versions, en particulier 4Motion sur les marchés de l'Est.

Mais je préfère quand même les Berlingo/Rifter, à la présentation plus "famille".
90% des ventes de ludospaces sont realisees en Europe de l' Ouest. Wink
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