[Actualité] Groupe PSA

alpha a écrit:PSA: Nouveau record de marge au 1er semestre malgré la baisse des volumes

Le constructeur automobile a dégagé sur les six premiers mois de l'année un bénéfice opérationnel courant de 3,338 milliards d'euros, en hausse de 10,6%, donnant une marge opérationnelle de 8,7% (+0,9 point) au niveau du groupe comme au niveau du coeur de métier automobile.

https://www.usinenouvelle.com/article/psa-nouveau-record-de-marge-au-1er-semestre-malgre-la-baisse-des-volumes.N869205

Tang a écrit:J'espère qu'ils vont investir pour monter réellement en qualité et pas seulement en présentation. Une bonne réputation peut vite se perdre si on se laisse distancer par la concurrence.

Facel_Vega a écrit:

Tang a écrit:J'espère qu'ils vont investir pour monter réellement en qualité et pas seulement en présentation. Une bonne réputation peut vite se perdre si on se laisse distancer par la concurrence.

tient le chef de file du talibanisme Renault qui ne peut s'empêcher une nouvelle fois de déverser son fiel sur PSA pour changer

oui oui on sait PSA est distancé par Renault dans tous les domaines

Argus a écrit:Nouveau Peugeot 3008 3 (2023). Un e-3008 électrique en préparation ?

Alors que l'actuel Peugeot 3008 sera commercialisé cet automne en hybride rechargeable de 300 ch, le constructeur planche sur son successeur. Un récent document interne révèle que la troisième génération aura une version électrique, e-3008. Celle-ci bénéficiera d'une nouvelle cinématique électrique.

[...]

Néanmoins, face au tour de vis imposé par l’Europe pour 2025 (-15%) et 2030 (-37,5%) par rapport à la moyenne de 2021, le groupe PSA révise ses plans pour ses futurs produits qui sont en cours de développement. Preuve en est ce document (ci-dessus) qui a fuité en Chine où l’on découvre que l’électrique montera en gamme. Tel est le cas de la troisième génération du Peugeot 3008 (code interne P64), prévue pour 2023, qui devrait aussi se décliner en hybride rechargeable. En revanche, la famille de la future 308 et notamment le projet P54 ne sera pas électrifiée (même en Chine) sauf la version sportive de la 308 qui adoptera une architecture hybride rechargeable.

Bern a écrit:Pour faire un peu la mauvaise langue, PSA peut remercier la chute des ventes en Chine et l'arrêt en Iran, qui du coup, fait monter la rentabilité...

À noter
PSA a réitéré mercredi sa capacité à respecter les normes européennes à compter de 2020 et 2021, sans avoir d'amendes à payer, avec un mix de ventes comprenant seulement 7 % de modèles électrifiés (incluant les hybrides) et 10 % de diesels (contre 30 % actuellement).

L'un des points noirs de cette publication semestrielle demeure la Chine, où les ventes ont chuté de plus de 60 %. Les coentreprises chinoises 50-50 de PSA avec Dongfeng ont enregistré 325 millions d'euros de pertes nettes au premier semestre de 2019, au lieu de 25 millions de bénéfices un an auparavant. Depuis 2016, PSA a déprécié 655 millions sur la valeur de ses participations dans ces trois joint-ventures chinoises, en incluant celle avec Changan.

Peugeot : PSA nomme Jean-Christophe Quémard au poste de "directeur qualité"
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26/07/2019 | 15:56

PARIS (Agefi-Dow Jones)--PSA a annoncé vendredi deux nominations au sein de son comité exécutif, effectives à compter du 1er septembre.

Jean-Christophe Quémard, déjà membre du comité exécutif, est nommé directeur qualité. Il contribuera directement à l'atteinte des objectifs qualité fixés dans le cadre du plan "Push to Pass" et apportera son expérience acquise dans les domaines de l'ingénierie, des programmes, des achats ainsi qu'à la direction d'une région, a indiqué PSA dans un communiqué.

Samir Cherfan est nommé directeur de la région Moyen-Orient-Afrique et devient membre du comité exécutif global.

"Ces deux nominations permettent de renforcer la mise en œuvre de notre plan stratégique Push to Pass qui vise notamment la position de numéro 1 en qualité et un déploiement accéléré hors d'Europe", a commenté Carlos Tavares, président du directoire du Groupe PSA.