[Bonus/Malus] Emissions de CO2...

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Message par frederic.E le Ven 1 Nov 2013 - 19:24

Alain dehors ....
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Message par 908LM le Ven 1 Nov 2013 - 20:53

Quoi?Very Happy Very Happy 
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Message par Toitoine le Dim 4 Jan 2015 - 22:37

Paimperonnelle a décidé de supprimer le bonus pour les hybrides en 2015 eek

Adieu yaris, auris, hybrid mazout PSA
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Message par nickodu42 le Lun 5 Jan 2015 - 4:53

Et après ils se plaignent que ces véhicules sont marginaux sur le marché...
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Message par foxx13 le Lun 5 Jan 2015 - 5:29

Tout le contraire de ce qu'il fallait faire....
Encourager ces nouveaux moteurs... Pour modifier le marché et les habitudes d'achats...
Mais bon on peut esperer plus d'effort et de rabais de la part des concessionnaires quand l'Etat se desengage... confused
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Message par Lulu le Lun 5 Jan 2015 - 14:20

Achetez des électriques (même pas si écologiques que ça), les thermiques qu'elles rejettent 250g ou 60g chez LE DIABLE. Very Happy

Le premier bonus était pro-diesel et pro-gpl, ensuite on a eu droit au bonus pro-hybride et maintenant le bonus pro-électrique. Apparemment nos dirigeants ne savent absolument pas quelle motorisation est la plus écolo alors ils alternent. Ils tomberont peut-être sur la bonne solution un jour à force d'essayer.
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Message par larry.kubiak le Lun 5 Jan 2015 - 15:00

... ou pas confused
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Message par Shackler le Lun 5 Jan 2015 - 16:25

De toute façon, créé un bonus/malus est une ânerie car la règle de base en économie c'est l'offre & la demande or ce b/m crée une offre artificielle avec tout ce que cela implique (exemple : le nombre de borne électrique qui finalement ne serviront pas en 2015 faute d'acheteur & de carburant pas cher & qui finalement vont déjà commencées à s'user avant même d'avoir servi alors que l'argent aurait pu servir pour améliorer les transports en commun ou encore que va-t-il advenir des employés des chaînes de prods spécialisés dans l’hybride chez les constructeurs)
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Message par Fabien le Mar 6 Jan 2015 - 17:27

le bonus malus permet de créer un marché et donc les technologies qui vont avec... Ça évitera de partir à l'âge de pierre quand l'OPEP décidera de faire l'inverse de ce qu'elle fait actuellement.
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Message par Shackler le Mar 6 Jan 2015 - 19:33

Fabien a écrit:le bonus malus permet de créer un marché et donc les technologies qui vont avec... Ça évitera de partir à l'âge de pierre quand l'OPEP décidera de faire l'inverse de ce qu'elle fait actuellement.
Stop and start, hybride etc existaient bien avant ce bonus-malus & ça aurait continuer avec ou sans B/M car le prix du carburant ne peut finalement que augmenter sur le long terme. Ensuite faire des travaux spécifiquement pour installer des bornes c'est pas très écologique
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Message par Fabien le Mar 6 Jan 2015 - 19:43

Je suis pas convaincu par les bornes ni par la formule actuelle du bonus malus. Par contre j'ai rien contre aller à l'encontre du sacro-saint marché.

Spoiler:


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Message par didi78 le Mar 6 Jan 2015 - 21:07

Toitoine a écrit:Paimperonnelle a décidé de supprimer le bonus pour les hybrides en 2015  eek

Adieu yaris, auris, hybrid mazout PSA
Bonjour i3, Tesla, ZOE, Leaf...


Le bonus n'est pas supprimé pour les HEV (hybrides). Il est réduit :

"> Véhicules hybrides : les plus touchés

Il est ici question des autos qui associent un moteur thermique à un petit bloc électrique, capable généralement de faire avancer la voiture seule sur deux ou trois kilomètres. Exemples : Toyota Prius, Peugeot 3008 Hybrid 4... En 2014, ces modèles avaient un avantage de 8,25 % du prix d'achat, avec un minimum de 1.650 € et un maximum de 3.300 €. En 2014, l'aide est réduite à 5 % et surtout la fourchette est comprise entre 1.000 et 2.000 €. Attention : les rejets de C02 doivent être sous les 110 g/km."


Les PHEV (plug in hybrid) ont un bonus stable.
En gros ce que les pouvoirs publics privilégient ce sont les véhicules capables de rouler en full électrique que ce soient les PHEV ou EV.
D'ailleurs la Prius existent en plug in aussi.


Dernière édition par didi78 le Mar 6 Jan 2015 - 21:15, édité 1 fois

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Message par foxx13 le Mar 6 Jan 2015 - 21:11

Les vehicules que peu de gens peuvent acheter en fait...
Perso j'aime et je veux une PHEV mais je ne peux pas ..
Ca doit representer 1% du marché...
C est suventionner certe mais il n'y avait que comme ca pour modifier les habitudes des conducteurs.
Dommage .... confused
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Message par didi78 le Mar 6 Jan 2015 - 21:17

foxx13 a écrit:Les vehicules que peu de gens peuvent acheter en fait...
Perso j'aime et je veux une PHEV mais je ne peux pas ..
Ca doit representer 1% du marché...
C est suventionner certe mais il n'y avait que comme ca pour modifier les habitudes des conducteurs.
Dommage .... confused

Tu imagines bien que toutes ces technos coutent tres cher. Donc si l'état n'aide pas personne ne développera cele plug in.
Il faut bien amorcer la pompe !
On en est au tout début là. Il y a quoi aujourd'hui ? la golf GTE/audi A3, Prius et Outlander et c'est tout ! Mais ça va se développer et certainement se démocratiser.

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Message par jeremy.klaxonne le Lun 19 Sep 2016 - 12:23

Ca faisait longtemps qu'on n'avait plus entendu parler du bonus-malus Sleep

http://www.leparisien.fr/economie/automobile-le-gouvernement-veut-durcir-le-malus-pour-les-vehicules-les-plus-polluants-19-09-2016-6132907.php
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