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le Ven 16 Mar 2012 - 12:04
Mais non faut pas! Smile
Charles
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le Ven 16 Mar 2012 - 13:35
Non, le premier est une version Turbo avec jupes, embase des rétroviseurs extérieurs et kit carrosserie couleur caisse (option Porsche Exclusive) tandis que le second est une version Diesel sans kit carrosserie ni options Porsche Exclusive (à première vue)

van den goldo
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le Ven 16 Mar 2012 - 13:39
C'est marqué sur l'arrière et la plaque ! Very Happy
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le Ven 16 Mar 2012 - 15:07
non non aucune erreur...tout est bon !!!
Porsche toujours pionner pour les motorisations !!! diablo
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le Ven 16 Mar 2012 - 16:02
Very Happy
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le Mar 10 Avr 2012 - 16:24
le revoilà en version GTS

V8 atmo
4.8 L
420 ch à 6500 trs/min
515 Nm à 3500 trs

Vmax : 261 km/h
0 à 100 km/h : 5.7 secondes

2085 kg
consommation mixte : 10.7 L/100 km
CO2 : 251 g/km

prix : 92.294€

en vidéo



Toutes les images sont là :

http://wp.me/p1Dir1-C6v
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le Mar 10 Avr 2012 - 19:44
Comme avec la Panamera, je trouve ce kit carrosserie plutôt réussi ! Il fait sportif, rageur, Porsche en somme Smile.
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le Mar 10 Avr 2012 - 20:12
c'est surtout le mélange chassis surbaissé de 25 mm, grosses roues en 20 pouces, aileron spécifique et petits élargisseurs d'ailes qui donne cette allure car il n'a aucun kit carrosserie Wink

Manque comme sur l'ancien GTS la bande décorative latérale.
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le Mar 17 Avr 2012 - 16:35
La rumeur d'un Porsche Cayenne Turbo Diesel ou Diesel S revient au gout du jour. Il semble que du coté de Zuffenhausen, on soit agacé par un certain X6 M50d et on prépare la réplique non pas avec le V6 3.0L Biturbo de 313 ch mais avec le V8 4.2 L TDI dans une version qui approcherait les 400 ch ( sur l'A8 c'est 350 ch et 800 Nm ). A suivre
larry.kubiak
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le Mar 17 Avr 2012 - 16:40
Hier soir en rentrant du boulot en Velib, j'avais un Touareg TDI avec double sortie d'échappement qui attendait au feu à côté de moi ...

... il est reparti dans un joli double nuage de fumée noire et un bruit de gros mazout pas très ecofriendly et pas du tout adapté à la ville sick
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le Mar 17 Avr 2012 - 17:39
ouais mais c'était un VW pas une porsche ! cagoule
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le Mer 12 Sep 2012 - 10:44
arrivée du Cayenne S diesel

a Porsche Cayenne S Diesel s'ajoute au catalogue du luxueux SUV à transmission intégrale. Sous le capot, un bloc Audi : le V8 4.2 l biturbo Diesel que Porsche a retravaillé. Ainsi, il développe 382 ch et 850 Nm. Le 0 à 100 km/h est réussi en 5,7 s. La vitesse maximale pointe à 252 km/h. Le moteur est associé à un système « Stop-Start ». Dès lors, le constructeur annonce une consommation moyenne normalisée de 8,3 l aux 100 km. Soit 218 g CO2/km. Porsche propose un réservoir plus grand, de 100 l, en option pour assurer une autonomie de 1200 km. Le Cayenne S Diesel sera commercialisé en janvier 2013. Le prix de base est de 80.223€ (tarif Belge) ou 77.684€ (Allemagne)

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le Mer 12 Sep 2012 - 11:42
Porsche expédie la Cayenne V6 Diesel aux USA

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le Ven 12 Oct 2012 - 10:05
Le Porsche Cayenne arrive en version Turbo S: Wink
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2010 - [Porsche] Cayenne II - Page 15 Porsche-Cayenne-Turbo-S-43
2010 - [Porsche] Cayenne II - Page 15 Porsche-Cayenne-Turbo-S-53

Le moteur 4.8-liter de la version Turbo gagne 50ch et 50Nm, c'est à dire 550ch pour un couple de 750Nm.

Ce Cayenne Turbo S abat le 0 à 100km/h en 4.5 seconds pour une Vmax de 283km/h.

Porsche annonce une consommation moyenne de 11.5l/100kms.

Le prix allemand débutera à €151,702 soit €30,000 que le Turbo.




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le Ven 12 Oct 2012 - 10:07
Sacré monstre tout de méme.... Neutral
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default Re: 2010 - [Porsche] Cayenne II

le Ven 12 Oct 2012 - 11:54
80-120 km/h en 2.9 sec
conso mixte : 11.5 L/100 km
270 g de CO2/km
Dispo en fin de premier trimestre 2013

en vidéo

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le Ven 12 Oct 2012 - 12:48
Les chiffes conso et rejet de CO2 sont largement discutable pour des véhicules de ce type mais la finition reste l'une des meilleurs!
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default Re: 2010 - [Porsche] Cayenne II

le Ven 12 Oct 2012 - 13:44
6000€ de malus...
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le Ven 12 Oct 2012 - 14:05
Si tu peux payer les 150000€ (sans les options) du prix d'achat plus les pleins d'essence, l'assurance et l'entretien qui vont avec, tu n'es pas à 6000€ près.
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le Ven 12 Oct 2012 - 19:58
L'intérieur est superbe non?
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default Re: 2010 - [Porsche] Cayenne II

le Sam 13 Oct 2012 - 15:20
Pour bien nous énerver, voici le prix du Turbo S aux USA

146.975$ ou... 113.470€

qui a dit que les européens ne payaient pas les autos au prix fort !
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Nicolas G. P.

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default Re: 2010 - [Porsche] Cayenne II

le Sam 20 Oct 2012 - 14:00
frederic.E a écrit:Pour bien nous énerver, voici le prix du Turbo S aux USA

146.975$ ou... 113.470€

qui a dit que les européens ne payaient pas les autos au prix fort !

Les prix US sont presentes hors taxes, d'ou la difference qui est en realite moins importante.
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default Re: 2010 - [Porsche] Cayenne II

le Lun 19 Nov 2012 - 8:23
un Cayenne hybride Plug-in dans les cartons pour l'an prochain avec environ 420 ch et un moteur électrique qui pourrait fonctionner même en mode 4RM
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le Lun 14 Jan 2013 - 22:14

Cayenne Turbo S 2013 543ch

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[img]2010 - [Porsche] Cayenne II - Page 15 Jrzrm[/img]

[img]2010 - [Porsche] Cayenne II - Page 15 KwSkc[/img]

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[img]2010 - [Porsche] Cayenne II - Page 15 DVdDa[/img]

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le Ven 5 Juil 2013 - 11:10
le 500.000eme Cayenne est blanc
C'est un V8 S Diesel.

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