2013 - [BMW] i3 [i01]

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Message par Prof le Dim 22 Aoû 2010 - 9:43

jodu46 a écrit:Ca fait pas très BMW !!

Pas d'accord, c'est très proche du dessin du concept Vision ED Wink

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Message par frederic.E le Dim 22 Aoû 2010 - 11:34

une nouvelle illustration av et ar de la Mégacity :
http://blogautomobile.fr/?p=77242

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Message par AudiNewz le Dim 22 Aoû 2010 - 23:03

Plus c'est petit et plus c'est carré chez BM...

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Message par Rico le Jeu 26 Aoû 2010 - 9:07





Quelques infos ici : http://www.argusauto.com/actualite-automobile/nouveautes/a-venir/les-secrets-de-la-future-bmw-electrique-190553.html




smile

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Message par frederic.E le Jeu 26 Aoû 2010 - 9:32

ne confondons pas Mégacity avec I-setta

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Message par Rico le Jeu 26 Aoû 2010 - 10:27

Ah. confused

Et il y a un topic sur cette I-setta ?

J'ai cherché mais j'ai pas trouvé. Embarassed

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Message par frederic.E le Ven 22 Oct 2010 - 10:35

le Dr Draeger l'a confirmé dans un entretien à Auton, Motor und Sport, la Mégacity ne sera pas seulement électrique . elle disposera d'une petite motorisation thermique ( pas d'hybride pour des raisons de cout ) qui sera un L2 de 1000 cm3 qui développera entre 80 et 100 ch

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Message par BonusTrack le Ven 22 Oct 2010 - 17:44

frederic.E a écrit:le Dr Draeger l'a confirmé dans un entretien à Auton, Motor und Sport, la Mégacity ne sera pas seulement électrique . elle disposera d'une petite motorisation thermique ( pas d'hybride pour des raisons de cout ) qui sera un L2 de 1000 cm3 qui développera entre 80 et 100 ch
Wow, 80-100ch dans une mini citadine, c'est pas ce que j'apellerais un petit moteur... Shocked

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Message par [KS_inside] le Ven 22 Oct 2010 - 20:45

oui, mais c'est une minicitadine Béheme, Monsieur... Rolling Eyes

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Message par frederic.E le Ven 22 Oct 2010 - 22:12

pour se taper la Cygnet au GP des feux rouges :W

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Message par [KS_inside] le Jeu 20 Jan 2011 - 23:45


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Message par Prof le Ven 21 Jan 2011 - 8:14

Mouai, le côté Panda passe moyennement sur la marque bavaroise Neutral

Cependant l'avant de ces deux shops est relativement séduisant, au final on pourrait avoir un véhicule citadin bien sympathique.

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Message par mnemiopsis le Ven 21 Jan 2011 - 12:29

Là où je suis intrigué, c'est par les similitudes très marquées entre les deux shops sur un certain nombre de petits détails dont cette vitre "panda" Suspect

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Message par Le-Flo le Ven 21 Jan 2011 - 20:17

Indigne d'une BMW !

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Message par AudiNewz le Dim 6 Fév 2011 - 18:59




La version réelle et de série synthétisant les technologies développées du Vision Efficient Dynamics concept entre en lice le 21 février prochain. Le nom définitif ne serait pas Megacity.

Megacity est un concept qui va plus loin que la voiture. C’est un ensemble de solutions de déplacement qui va prendre en compte les technologies du Visoin Efficient Dynamics, de l’Active E Concept et les éléments concrets de la Mini E.
BMW a déposé récemment les sigles 1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 et i9, c’est une piste pour appellation finale de cette nouvelle gamme de véhicule BMW. L’important est ailleurs, le nom finalement, c’est secondaire. Non, ce qui compte, c’est ce que BMW va proposer aux clients.

Nous aurons sans doute dans un premier temps un véhicule compact, avec une carrosserie en fibre de carbone (Vision Efficient Dynamics) mué par un moteur électrique à aimant synchrone ( Active E) pour un total de 170 chevaux. Pas d’information sur les batteries ni sur l’allure définitive du projet. Un tour sur le site dontblogaboutthis.com ne nous apprend rien de plus : il n’existe plus et est remplacé par un lien immédiat vers le site de BMW section hybride.
Après des tests en situation réelle du premier Megacity, BMW va étendre une offre qui ne sera pas à vendre, peut-être à louer, avec un abonnement ou un système de borne Megacity. L’idée étant de fournir un produit sûr et rentable pour la marque tout en évitant que le client/utilisateur dépense une fortune en batterie.

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Message par van den goldo le Dim 6 Fév 2011 - 21:26

Whaoh j'adore le rendu de cette illustration!!
C'est officiel ?

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Message par AudiNewz le Lun 7 Fév 2011 - 19:30

goldo a écrit:Whaoh j'adore le rendu de cette illustration!!
C'est officiel ?
Non je pense pas ,malheureusement Wink

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Message par AudiNewz le Lun 14 Fév 2011 - 12:17

Quelques infos supplémentaires :

Initialement, la Megacity 5 places pouvait parcourir 260km avec une seule charge. Ce qui s’avère être déjà une belle performance. Mais, BMW proposera mieux en incluant dans les options un « range-extender« , littéralement une « extension d’autonomie » passant par un moteur thermique placé dans le coffre. Celui-ci tournera dès que la batterie atteindra un seuil critique. Il entrainera un alternateur qui se chargera de remplir les barres de lithium-ion.

Les clients devront choisir entre de l’autonomie allongée ou de la place dans le coffre. Évidemment, un moteur thermique, il lui faut un réservoir de carburant et tous les petits périphériques nécessaires à son fonctionnement. Et ça, ça prend de la place.

source auto-buzz.com

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Message par Drien19 le Lun 21 Fév 2011 - 15:28

BMW i




Il s'agit d'une nouvelle branche de la marque, comme ///M.

---------------------------

Et celle que l'on appelait encore MegaCity jusqu'à aujourd'hui s'appellera dorénavant...BMW i3



Elle sera produite à l'usine de Leipzig, comme l'i8 ( http://worldscoop.forumpro.fr/t3855-2013-bmw-i8 ).

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Message par frederic.E le Lun 21 Fév 2011 - 15:32

Ah ça fait envie ..... Shocked

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Message par Drien19 le Lun 21 Fév 2011 - 15:36

Le logo sera légèrement différent pour les modèles i :


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Message par Drien19 le Lun 21 Fév 2011 - 15:44

Images prises pendant la conférence...




Un peu plus intéressant !


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Message par Quentin le Lun 21 Fév 2011 - 15:55

Le logo I est-il disponible quelque part?

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Message par frederic.E le Lun 21 Fév 2011 - 16:09

le logo stylisé "i" ne sera présent que devant le numéro, pour le reste c'est comme chez Lexus ou Toyota, un halo bleuté autour du logo BMW !

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Message par Quentin le Lun 21 Fév 2011 - 16:10

Je sais bien c'etait pour mon revival isetta j'aurais bien aimé l'inserer!

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