2013 - [Corvette] C7 Stingray et cabriolet

Adrien a écrit:Miam miam ! j'aime beaucoup ! et plus que le coupé

+ 1000 elle fait vraiment rêver.

à genève

Jolie !

antoine51 a écrit:Jolies !

MickaBZH a écrit:

antoine51 a écrit:Jolies !

En effet

Oui oui

Et gentille en plus...

AM003 a écrit:

MickaBZH a écrit:

antoine51 a écrit:Jolies !

En effet

Je savais pas qu'on parlait de la voiture aussi.

Jolies voitures, jolies hôtesses, mais par contre on ne pouvait pas monter dedans (je parle des voitures bande de petits pervers...) et c'est un peu frustrant...

Prof a écrit:Jolies voitures, jolies hôtesses, mais par contre on ne pouvait pas monter dedans (je parle des voitures bande de petits pervers...) et c'est un peu frustrant...

PAs partageur Corvette?

Dommage pour la face av qui perd en charme par rapport aux anciennes Corvette, mais ça reste très très sympa, j'aime!

Nous pervers??????
Pas du tout!!!

la ZR1 par T.Chin

Le premier cabriolet est parti à un million de dollars. L'acheteur est Rick Heindrich qui a déjà acheter le premier coupé.

Bonne surprise pour la clientèle américaine, la C7 ne prend "que" 1400 Dollars d'inflation par rapport à la C6 de base. Elle coûte 51 995 Dollars en coupé et 5000 Dollars de plus en cabriolet.
Reste que si on se fait plaisir sur les options, ça peut monter à un peu plus de 73 k$.

Si les versions 3D de cette C7 n'étaient pas très séduisantes, la version "en dur" est tout de même bien sympatrique.

Finalement, j'aime beaucoup cette nouvelle génération de Corvette!

En voici 5 d'un coup et de 5 couleurs différentes dans son fief de Bowling Green.


Autre vidéo où on voit la Corvette bleue bien en détail mais aussi un cabriolet qui montre comment se déroule l'opération "recapotage" (à 6:40)

La C7 pèse environ 1500 kg selon Chevy qui vient de l'indiquer à Motor Trend. C'est 41 kg de plus que la C6.

Eh beh, quand tous les constructeurs sont à la chasse aux kilos !

Enfin, 1500kg pour 450ch, ça reste très contenu comme poids.

Selon deux brochures qui ont fuité sur la toile, une pour le coupé et l'autre pour le cabrio, le V8 LT1 développerait finalement 455 chevaux et 624 nm, 5 chevaux et 14 nm de plus qu'annoncé à la base.

Francois a écrit:Selon deux brochures qui ont fuité sur la toile, une pour le coupé et l'autre pour le cabrio, le V8 LT1 développerait finalement 455 chevaux et 624 nm, 5 chevaux et 14 nm de plus qu'annoncé à la base.

Chevrolet vient de confirmer les chiffres ci-dessus avec avec le système d'échapement "performance", le V8 grimpe à 460 chevaux et 630 nm aux mêmes régimes.
Notez sinon que 428 nm sont disponibles dès 1000 tr/min et que 90% du couple l'est entre 3000 et 5500 tr/min.

Le 0-97 km/h est annoncé en-dessous de 4 secondes.

La conso autoroutière, selon le protocole EPA, va tourner autour de 9 l/100 km.

en version pace car ce week end en Indycar à Belle Island

C'est vrai qu'elle en jette.
Beau V8, belle gueule et beau cul.

je la préfère sans hésitation à la Viper et en ZR1 elle va tout exploser

A partir de 69.995€ en Europe ( tarif allemand) avec le Pack Performance Z51 inclus
+ 6000€ de malus écolo

La Corvette Premiere Edition limitée à 500 exemplaires.