[Actualité] Alliance Renault-Nissan

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Message par Tigramy le Jeu 24 Juil 2008 - 13:12

Source Le Monde (extrait) :
"Renault va aussi devoir geler certains projets considérés comme non prioritaires. Celui du remplacement de l'Espace est "réorienté", indique M.Moulonguet (dir. financier). Outre la Logan, l'avenir du groupe se joue une fois de plus sur le succès de la nouvelle Mégane dont la commercialisation débutera à l'automne."

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Message par Louis® le Jeu 24 Juil 2008 - 13:29

C'est ce que je me suis toujours dit ! Renault joue ses dernières cartes si la Méganne ne marche pas et le Scénic non plus
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Message par 908LM le Jeu 24 Juil 2008 - 13:32

Meme si Renault n est pas ma tasse de the,je leurs souhaite un prompt retablissement,car personne ne peut s en rejouir.... Suspect
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Message par Jerii le Jeu 24 Juil 2008 - 14:57

Ils ne devraient avoir aucun problème à vendre la Mégane, elle partira comme des petits pains je pense! Là où les qualités intrinsèques de la Laguna ont été oubliées par les acheteurs qui n'ont vu que son style (... Very Happy), la Mégane au contraire aura son design comme argument (je pense plus au coupé en disant ça...)!
Et puis personne ne veut la perte de Renault, alors pourquoi ne pas imaginer que les magasines auto seront indulgents avec elle... ? Wink C'est mon avis...si le prix suit!
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Message par Nicou le Jeu 24 Juil 2008 - 15:27

Renault est loin d'être "fini" comme tout le monde (même eux) voudraient le faire croire ! La santé de Dacia montre qu'ils ont de quoi tenir, celle de Nissan aussi, le succés de Renault à l'étranger (Espagne, Russie, Italie, Argentine...) est également un bon signe. Seulement, Goshn a des actionnaires derrière lui qui en deux ans n'apprennent que des mauvaises nouvelles, et ceux-là il faut bien malheureusement les satisfaire, d'où les traditionnelles suppressions de postes, et économies de bouts de chandelle...


Dernière édition par Nicou le Jeu 24 Juil 2008 - 15:36, édité 2 fois

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Message par Jerii le Jeu 24 Juil 2008 - 15:28

Oui mais qu'en est-il de Renault, la marque?
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Message par Nicou le Jeu 24 Juil 2008 - 15:32

Jerii a écrit:Oui mais qu'en est-il de Renault, la marque?
Elle est en plein changement, changement qui aurait du je pense être fait depuis longtemps. Shweitzer a roulé sur les succés de ses prédesseurs tout en se glorifiant de la privatisation du groupe, du rachat de Nissan, et du lancement de la Logan. Sauf que derrière le réseau est délirant : plus de 3000 agents !!! soit plus que Citroen et Peugeot réunis !!! Et évidemment un manque d'envie dans les projets d'avenir (hydrogène, électricité...), et des echecs logiques (la fiabilité des Scenic est Megane qui plombent 10 ans plus tard toujours le groupe) et des lancements comme la Modus ratés, ce que n'avaient pas prévu (en tout cas pas dans une telle ampleur) ni Goshn, ni les autres responsables.

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Message par Jerii le Jeu 24 Juil 2008 - 15:34

Donc pour le groupe, pas de soucis majeurs à se faire, mais pour Renault le succès est primordial... Le lancement risque d'être chaud! On comprend pourquoi ils sont à cran ces-temps ci (affaire Auto Plus...)!
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Message par escalade le Jeu 24 Juil 2008 - 16:00

Le modus restylé, il se vend bien ou c'est un bide comme son predecesseur?? par ceque je trouve qu'on en voit pas beaucoup...
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Message par Jerii le Jeu 24 Juil 2008 - 16:01

Je ne crois pas me mouiller en disant que c'est un bide aussi Very Happy Non honnêtement je ne sais pas ce que le lifting et l'arrivée du Grand Modus ont changé au niveau des ventes!
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Message par Raph le Jeu 24 Juil 2008 - 17:40

Je croise quelques Modus restylés...Mais franchement,faut aimer... sick
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Message par KLEEV le Jeu 24 Juil 2008 - 18:16

Nicou a écrit:Renault est loin d'être "fini" comme tout le monde (même eux) voudraient le faire croire ! La santé de Dacia montre qu'ils ont de quoi tenir, celle de Nissan aussi, le succés de Renault à l'étranger (Espagne, Russie, Italie, Argentine...) est également un bon signe. Seulement, Goshn a des actionnaires derrière lui qui en deux ans n'apprennent que des mauvaises nouvelles, et ceux-là il faut bien malheureusement les satisfaire, d'où les traditionnelles suppressions de postes, et économies de bouts de chandelle...

N'empeche que l'action à perdu aujourd'hui en bourse, 3,2% ! Laughing
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Message par TWIL le Jeu 24 Juil 2008 - 18:28

D'un côté, cette supression d'emplois est assez logique, les bénéfices se font hors de l'Europe de l'Ouest !
Sinon Nicou, Ghosn, redoute la rentrée, il a peur que la baisse du marché automobile en Espagne et en Italie se répercute sur la France et l'Allemagne confused
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Message par Jerii le Jeu 24 Juil 2008 - 18:37

KLEEV a écrit:N'empeche que l'action à perdu aujourd'hui en bourse, 3,2% ! Laughing

-3.2% en UN JOUR! eek Aïe ca fait rudement mal! Very Happy
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Message par Nicou le Jeu 24 Juil 2008 - 18:38

Jerii a écrit:
KLEEV a écrit:N'empeche que l'action à perdu aujourd'hui en bourse, 3,2% ! Laughing

-3.2% en UN JOUR! eek Aïe ca fait rudement mal! Very Happy
Et -30% depuis le début l'année non ? Very Happy

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Message par Jerii le Jeu 24 Juil 2008 - 18:41

Je me trompe ou Peugeot a, lui, perdu 7%? Neutral
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Message par Bern le Jeu 24 Juil 2008 - 19:36

L'Espace 5 est repoussee jusqu'a ce que le marché décide de ce qu'il veut entre SUV et monospaces...

Pas pres de sortir celui la....
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Message par hannibal77 le Jeu 24 Juil 2008 - 20:32

Et pourtant… Heureusement qu'il y aura le Grand Scénic pour les familles parce que l'Espace c'est pas donné.

PS : enfin quand je dis abordable pour les familles, tout est relatif. La Logan break va bien se vendre dites voir Very Happy


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Message par 908LM le Jeu 24 Juil 2008 - 20:35

Les voitures etant de plus en plus proche seul le design fait la difference,et la ....c est le drame!! Very Happy
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Message par escalade le Ven 25 Juil 2008 - 10:23

Mais dites moi, on ne serai pas en pleine crise petroliere, economique et de design et de gamme? Very Happy Ca va mal pour l'automobile en ce moment!
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Message par Jerii le Ven 25 Juil 2008 - 11:49

C'est maintenant que tu t'en rends compte? Very Happy
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Message par 908LM le Sam 26 Juil 2008 - 13:30

La voiture doit se reiventer si elle veut survivre Suspect
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Message par Ragazzo57 le Sam 26 Juil 2008 - 16:38

Nicou a écrit:
Jerii a écrit:
KLEEV a écrit:N'empeche que l'action à perdu aujourd'hui en bourse, 3,2% ! Laughing

-3.2% en UN JOUR! eek Aïe ca fait rudement mal! Very Happy
Et -30% depuis le début l'année non ? Very Happy
Il ne faut pas se voiler la face. Même si les bons résultats d'un groupe font un peu augmenter l'action, ce n'est certainement pas dans le secteur automobile que les actionnaires aiment placer leur fric.

Trop risqué ! L'automobile est soumise aux aléas du marché : si la croissance est plombée, c'est tout le secteur qui en pâti... pour un certain temps ! L'automobile étant un investissement mais également un produit qui dure, les acheteurs patientent avant de se lancer dans un nouvel achat "cette année c'est trop ric-rac, on attendra l'année prochaine si ça va mieux" et ils continueront de rouler avec leur voiture actuelle.

Avec la hausse des matières premières, les réglementations très strictes et la crise pétrolière, les constructeurs ne font que surnager comme ils peuvent. Pas de quoi assurer de grosses retombées pour les actionnaires ni même de les rassurer quant à la possibilité de dégager des bénéfices sur plusieurs années consécutives. D'autres marchés financiers (il y a un temps, l'immobilier, aujourd'hui, le pétrole encore que la situation semble s'inverser) sont nettement plus rentables et donc plus attractifs pour les investisseurs.
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Message par Jerii le Sam 26 Juil 2008 - 18:35

Bonne analyse Rag! Ca fait plaisir de te voir poster comme ça Very Happy Wink
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Message par Ragazzo57 le Sam 26 Juil 2008 - 18:44

Merci. Embarassed

C'est vrai que ça fait plusieurs mois qu'en plus de n'être plus vraiment présent mes posts se résument à du papotage section détente. confused

Je vais essayer de m'y remettre petit à petit. ^^
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