2013 - [Mercedes] Classe S [W222]

Assurément élégante et dynamique! J'aime

Belle classe S, Mercedes reste à mon sens la référence dans ce segment

J'aime bien, c'est dynamique, moins placide que la 7 et l'A8.

Cette ceinture de caisse venant mourir sur les feux est bien traitée.
Bon après c'est du design Merco façon renouveau, rien de très surprenant, mais rien de très désagréable non plus.

J'émets plus de réserves pour l'intérieur, j'ai peur d'un truc façon yacht bling-bling...

l'arrière est assez "british", l'allure assez dynamique et raffinée, elle me plaît pas mal ! Ma prochaine peut-être !

Je ne saurais pas trop dire pourquoi mais je suis assez decu ! Surement une accumulation de details derengeants, calandre ultra chromee, phares au dessin fade, arriere qui a l'air fondu avec des feux assez mous, profil avec trop de vitrage etc. Je ne peux pas dire aue je n'aime pas mais je ne peux pas non plus dire que j'aime.

En HD:

Nicolas G. P. a écrit:Je ne saurais pas trop dire pourquoi mais je suis assez decu ! Surement une accumulation de details derengeants, calandre ultra chromee, phares au dessin fade, arriere qui a l'air fondu avec des feux assez mous, profil avec trop de vitrage etc. Je ne peux pas dire aue je n'aime pas mais je ne peux pas non plus dire que j'aime.

+1, je trouve que les phares sont vraiment gros et pas très "dynamiques" (des formes plus anguleuses auraient étés parfaites), l'absence de 3ème vitre latérale que Mercedes ne semble pas aimer (?) (préférence personnelle pas taper ) et la signature des feux pas très classe (celle de la CLA est parfaite ).

Justement elle n'a pas de 3ème vitrage comme une CLS ou une CLA c'est ce qui donne son côté dynamique.

J'aime moyennement les feux qui de profil font référence à la 508

Wezzen a écrit:Justement elle n'a pas de 3ème vitrage comme une CLS ou une CLA c'est ce qui donne son côté dynamique.

Je la trouve pataud par rapport aux CLS ou aux CLA que tu cites.
Perso, je préfère ce "côté dynamique"

Le problème de l'Audi A8, c'est que vu sous cet angle, on ne sait pas quel modèle on a sous les yeux (A4 ? A6 ? A8 ?).

Lol c'est une A6

larry.kubiak a écrit:Le problème de l'Audi A8, c'est que vu sous cet angle, on ne sait pas quel modèle on a sous les yeux (A4 ? A6 ? A8 ?).

A6

Spoiler:

et ben c'est très réussi comme toutes les Classe S

L'intérieur a l'air d'être vraiment au top

Je reposte les images extérieures en plus grandes:

Il faudra peut-être s'adapter à l'écran pour les compteurs qui semble tout de même un peu carré mais sinon l'intérieur respire le luxe de très haut niveau sur ces images

Je ne suis vraiment pas fan. En même temps je ne suis pas du tout la clientèle visée La limousine qui me plait le plus (déplait le moins...) intérieur/extérieur c'est l'audi S8.

Bof. J'avais peur de pire mais je trouve quand même que l'avant et l'arrière "dégoulinent" un peu. Et l'intérieur est trop bling bling rococo à mon gout. Je préfère largement une XJ.

Je réserve mon jugement en attendant d'en voir plus mais, pour l'instant, mes premières impressions sont assez positives.

Ca parait plus que prometteur sur un segment pourtant plutot banal!

Le style est coherent avec les dernieres productions tout en reprenant des codes baroques amenés par les concepts cars precedents (les feux arrieres façon F700 Concept dans leurs formes)

Bref, j'aime beaucoup et l'interieur est vraiment extra avec ce jeu de classicisme et de modernisme avec l'ecran et les divers retro eclairages

Si la Classe C lui ressemble je prends

C'est sculpté, l'avant en impose, l'arrière a un côté baroque, ça change de l'actuel, bref j'aime bien c'est surtout à l'opposé de la fade Audi A8 dessiné à la regle, sans aucuns traits de caractère.