[Présentation] Le design par Citroën

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Message par SEBASTIAN-RS le Jeu 9 Avr 2015 - 2:09

Je vais aller à contre courant mais ces feux boomerang, moi j'adore...
Cela aurait pû rester un détail identitaire pour l'arrière.

En attendant, j'aime beaucoup le travail effectué avant le resultat final
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Message par guagez le Dim 24 Mai 2015 - 15:05

Je suis passé très rapidement au DS Expo hier aux tuileries. Je n'ai pas pris le temps de tout regarder, mais il y avait des choses très intéressantes à voir, et notamment pas mal de recherches, croquis, maquettes....

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L'avantage de ce genre de rassemblement, c'est que je n'ai jamais autant croisé de DS dans les rues parisiennes, sur le periph, etc.... je n'ai pas pu tout prendre en photo, mais en voici une assez classique :

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Je n'ai pas eu l'opportunité de me déplacé ce matin place de la concorde Sad
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Message par Lulu le Dim 24 Mai 2015 - 15:12

Fascinant, merci!
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Message par Loud Howard le Dim 24 Mai 2015 - 15:30

DS est vraiment une icône !! Smile

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Message par 908LM le Dim 24 Mai 2015 - 15:55

C'est superbe tout ça,merci!!
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Message par ifoine14 le Lun 25 Mai 2015 - 0:52

Très belle exposition DS à Paris!
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Message par Cancrelas le Sam 13 Juin 2015 - 15:34

1997 Maquette remplacement de la Saxo, future C3

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Message par Lulu le Sam 13 Juin 2015 - 17:49

Je n'avais jamais vu celle-ci du Xsara Pic, merci! Après je pense que ces messages seraient peut-être plus à leur place dans le topic des maquettes?
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Message par Drawing le Sam 13 Juin 2015 - 18:00

Cancrelas a écrit:1997 Maquette remplacement de la Saxo, future C3

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hé bé, c'était de la bonne ce qu'ils prenaient! Laughing
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Message par nickodu42 le Sam 13 Juin 2015 - 18:04

Je suis d'accord c'est d'un moche ... Surprised
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Message par Cancrelas le Dim 14 Juin 2015 - 3:08

Drawing a écrit:

hé bé, c'était de la bonne ce qu'ils prenaient! Laughing

C'est clairement baroque comme truc.

Il semble que sur la C3 de série, l’idée des feux arrières est restée la même, le profil en forme d'escargot et la calandre aux accents rétro aussi. La courbe du montant A me fait un peu penser a ce qui a été retenu sur la C3 Pluriel. On voit bien aussi que Citroën travaille depuis longtemps sur l’idée des toits "flottants" et autres gimmicks de la DLO qu'on peut voir sur les modèles actuels: Le pavillon scindé en deux partie sur cette maquette blanche me font penser à ce qu'on va peut être voir sur la prochaine C3.

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Message par SEBASTIAN-RS le Dim 14 Juin 2015 - 19:09

Super interessant!

Etait-ce vraiment une idée de la c3 de l'époque ou plutôt un dérivé revival à la façon mini?
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Message par 908LM le Dim 14 Juin 2015 - 19:46

Il y a une idée de deudeuche avec les phares..
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Message par Lulu le Dim 14 Juin 2015 - 19:50

Alain, il n'y a pas que les phares qui ont un air de 2CV je pense. Very Happy
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Message par 908LM le Dim 14 Juin 2015 - 19:52

Certes,mais ça c'est incontestable! Very Happy
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Message par Lulu le Dim 14 Juin 2015 - 19:56

Ah ça. Smile Je ne pense pas que ces optiques auraient donné de bons résultats aux crash-tests.

D'ailleurs, le nom de ce projet était TPV (comme celui de la 2CV). Il a finalement était abandonné pour lancer la C3 et la C3 Pluriel, qui évoquent avec beaucoup plus de subtilité la deuche elles aussi.
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Message par c-design le Dim 14 Juin 2015 - 21:42

ça manque de subtilité mais franchement, si le projet est bien réactualisé, ça peut le faire!
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Message par nickodu42 le Dim 14 Juin 2015 - 22:07

Il faut plus que le réactualiser car la on est tombé bien bas chez Citroën Surprised Surprised
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Message par Lulu le Dim 14 Juin 2015 - 22:30

Une maquette ça reste moche par définition. Mais malgré tout, je trouve aussi qu'il y a plein de bonnes idées, et une certaine modernité quand on se dit que ça date de 97.
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Message par Solomuka le Dim 14 Juin 2015 - 22:38

Lulu a écrit:Une maquette ça reste moche par définition. Mais malgré tout, je trouve aussi qu'il y a plein de bonnes idées, et une certaine modernité quand on se dit que ça date de 97.
Oui, enfin les premiers clichés de la 206 sont apparus en 1996, preuve qu'on savait déjà dessiner des voitures à cette époque là Very Happy
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Message par Lulu le Dim 14 Juin 2015 - 22:53

Solomuka a écrit:
Lulu a écrit:Une maquette ça reste moche par définition. Mais malgré tout, je trouve aussi qu'il y a plein de bonnes idées, et une certaine modernité quand on se dit que ça date de 97.
Oui, enfin les premiers clichés de la 206 sont apparus en 1996, preuve qu'on savait déjà dessiner des voitures à cette époque là Very Happy

Tu prends le haut du panier là. Very Happy

En 1997, t'en avais qui sortaient des trucs aussi chiants que la Xsara, la Lanos ou la Corolla E110. Bon de toute manière je ne suis pas un grand fan du design automobile 1995-2005.
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Message par Cancrelas le Lun 15 Juin 2015 - 0:20

Solomuka a écrit:
Lulu a écrit:Une maquette ça reste moche par définition. Mais malgré tout, je trouve aussi qu'il y a plein de bonnes idées, et une certaine modernité quand on se dit que ça date de 97.
Oui, enfin les premiers clichés de la 206 sont apparus en 1996, preuve qu'on savait déjà dessiner des voitures à cette époque là Very Happy

Laughing 1997, c’était pas l’époque de Jacques Calvet ? Il aurait embauché la femme de ménage au smic pour dessiner ses bagnoles que ça m’étonnerai pas ce gros radin.

Lulu a écrit:Je n'avais jamais vu celle-ci du Xsara Pic, merci! Après je pense que ces messages seraient peut-être plus à leur place dans le topic des maquettes?

Ah cool je savais pas qu'il y avait un sujet maquette, merci
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Message par KLEEV le Ven 19 Juin 2015 - 14:49

Cancrelas a écrit:1997 Maquette remplacement de la Saxo, future C3

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Désolé, mais je n'ai jamais vu cette maquette ! Elle ne sort pas de chez Citroen !!!??? Suspect Pas possible, ou alors c'est une maquette au 1/9eme pour un délire, un vendredi soir avec un apéro a la clé. Laughing
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Message par KLEEV le Ven 19 Juin 2015 - 14:51

Cancrelas a écrit:
Solomuka a écrit:
Lulu a écrit:Une maquette ça reste moche par définition. Mais malgré tout, je trouve aussi qu'il y a plein de bonnes idées, et une certaine modernité quand on se dit que ça date de 97.
Oui, enfin les premiers clichés de la 206 sont apparus en 1996, preuve qu'on savait déjà dessiner des voitures à cette époque là Very Happy

Laughing 1997, c’était pas l’époque de Jacques Calvet ? Il aurait embauché la femme de ménage au smic pour dessiner ses bagnoles que ça m’étonnerai pas ce gros radin.

[
La DS3 est un revival de la ZX, la Divine celui de la Xantia.....
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Message par 205gentry le Ven 19 Juin 2015 - 15:42

Développe un peu parce que ça ne semble pas très évident! Shocked
A mon sens la DS3 est exubérante autant que la ZX était discrète et hormis l'épaisseur du montant "C" je devine mal le lien entre Divine et Xantia
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