2010 - [Tata] Aria

Ca n'a pas l'air d'être fameux ce nouveau modéle Tata doit encore apprendre des autres constructeurs

C est pas tres recherche........

tré asiatique comme design et trés basic et aussi trés camionette a l'avant et 4x4 a l'arriere

elle coutera +2500€, j'en suis sur !

regarder, le pare-chocs est devenu noir avec le pot d'échappement

Elle accumule les km!!!!!!!!!!!! ,mais bon,ca fait pas tres recherche tout ca!!

10-15 ans de retard stylistique

Par rapport au Safari ou à l'Indica, je trouve l'avant pas mal Quant à l'arrière

le probleme c'est que je voit pas trop l'utilité de ce véhicule en inde!! ils n'ont pas de grande famille la bas, au max 2 enfants! ils n'ont pas besoin de monospace eux a moins qu'il soit exporté! mais il risque de ne pa trouver de succés a part que par son prix qui surement sera trés compétitif!!

bigone974 a écrit:le probleme c'est que je voit pas trop l'utilité de ce véhicule en inde!! ils n'ont pas de grande famille la bas, au max 2 enfants! ils n'ont pas besoin de monospace eux a moins qu'il soit exporté! mais il risque de ne pa trouver de succés a part que par son prix qui surement sera trés compétitif!!

tu te trompe en inde les familles ne sont pas limité en nombre d'enfant (tu confond avec la chine) et toutes les générations cohabitent ensemble

+1
Il y a une politique anti-nataliste en Inde depuis une trentaine d'années mais elle n'est pas restrictive et obligatoire comme en Chine (en théorie un seul enfant sous peine de sanctions économiques, mais il y a de nombreux assouplissements depuis une dizaine d'années).
En Inde le modèle proposé par cette politique anti-nataliste (notamment dans la pub et les médias) est celui de la famille de deux ou trois enfants, largement de quoi posséder un monospace. Dans les faits le nombre d'enfant par femme est au alentour de 2,8 alors qu'en Chine il est tombé à 1,6. Enfin je rejoins totalement Dionysiaque sur sa remarque des générations qui vivent ensemble.
Et puis n'oublies pas le nombre d'habitant par rapport au nombre de véhicule, ce dernier est encore très faible il est donc très fréquent de se retrouver à 5 (voire 6 ou 8 ) dans un véhicule

Pour completer ta reponse,si Tata veut le vendre dans d autres pays,tata a le droit de faire un monospace,apres tout des familles nombreuses il y en a partout dans le monde.......

Up ! Topic renommé : la bête pointerait au nom d'Indiva, ou d'Indicruz (j'éditerai si besoin est plus tard). Par contre il ne pointe toujours pas dans la catégorie top model...

Et bien ! J'ai peur quand je vois ça. L'espace entre la carroserie et les roues, la mocheté, le pare-chocs noir par la fumée font que c'est affreux
Je ne savais pas qu'on faisait toujours des roues de cette taille. C'est tout petit

2 pots d'échappements séparés
C'est sensé faire sport ?

C'est ce que je me suis dit quand j'ai vu aussi ça. Si c'est pour faire sport j'espère qu'ils auront le moteur qui va avec et une meilleure présentation ne serait pas du luxe

Tiens, le r'v'la ! Avec un nouveau pseudo que lui a affublé Car Magazine : Xover

Ca fume grave. La montée et la neige qui rend difficile le petit parcourt. Je n'ose pas y croire

CS

Officille et elle s'apelle Aria!

c'est pas beau

Et des photos en provenance de CS.

Une auto qui est bien en Inde et qui devra y rester .....

Chrome, calandre haute et large, gros feux, plastique, tous ce que les Chinois aiment est concentré dans une seul voiture.
Le prix ?

Au secours,un parpaing!!!